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Bousti2
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j'accroche pas,sa fait trop plein,peut etre du a la couleur ou a la forme le principal c''est que sa te plaise
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cellfix coudé,reprog,cata sport!voila les solution.
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S3 qui a pris l'eau dans le var......
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
la c'est quand meme bien plus haut que pour tony,lui sa n'a pas dépassé le seuil donc pour moi tout est jouable -
Cet aprem je vais chercher le matériel électrique pour la maison et j'en profite pour aller voir le mec qui fera la reprog de ma voiture surement,on verra après discussion si il est compétant ou pas.Je vous tiens informé,en particulier toi Hangus car si j'ai bien compris tu serais partant pour faire la reprog en meme temps que moi?
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S3 qui a pris l'eau dans le var......
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
perso je ne pense pas que la caisse soit bonne pour la casse cause d'un peu d'eau du moment que sa n'est pas rentré dans le moteur y'a pas de souci majeur je pense,juste un nettoyage des étriers et un catalyseur meme neuf sa ne vaut pas le prix d'une S3 sinon quand si elle part je suis interessé par la casse qui la rachète^^j'ai besoin de pièces -
S3 qui a pris l'eau dans le var......
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de tony-S3 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pour les frein c'est normal,de la boue a du passer et s'installer ou il ne faut pas,le mieux est de démonter et de nettoyer,pour la ligne tu la sors et tu la retourne tu verras bien si t'as de l'eau dedans ou pas.Au pire avec la chaleur que ce moteur dégage,l'humidité résiduelle ne restera pas longtemps.Pour tes sonde je ne pense pas que sa y fasse quelque chose vu que tu n'as pas mis le contact ou quoi que ce soit tant qu'elle avait de l'eau jusqu'aux pattes! Au pire un démontage vite fait pour voir si rien ne s'est déposé dessus mais j'en doute fort Pour les AB j'ai le meme souci et je n'ai pas encore trouvé de solution je les sèche de temps en temps pour essayer de faire partir l'humidité mais elle reviens toujours... :mur: -
elle est superbe celle-ci!
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j'ai modifié le message au dessus :marcelpoire:
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bah pour moi c'est un bose et pas un origine audi
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sa c'est le système de base que j'expliquais plus haut il est noir c'est "l'origine"
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Sinon sa deviens urgent,personne sur le forum n'aurait des pièces de S3 de coté qu'il souhaite vendre?Je suis a la recherche URGENTE d'un phare avant coté conducteur ainsi que du clignotant,des barres arrières de l'haldex,du cache plastique entre le pc et le feux et d'une ceinture passager?
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il faut voir direct sur l'enceinte,les normales sont noire les boses sont blanche il me semble,c'est la différence que j'ai vu sur mes deux S et le caisson qui a deux hp sur le bose contre un seul sur le normal
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Une superbe idéee d'installation de mano: https://www.facebook.com/dubkraft/photos/a.233888669961528.79301.231778906839171/986708654679522/?type=1&theater
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
perso pas réussi a aller a plus de 240 avec la mienne stock -
il faut déja que j'aille voir le carrossier pour qu'il me rende ma voiture depuis le temps^^ et que j'aille voir le mec avec histoire qu'on puisse voir nos voitures respectives et juger de leur état par nous meme,puis aller voir mon assureur pour lui causer de ma futur achat,je pense qu'il vas tousser un peu en voyant sa^^
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moi j'ai juste le final,c'est décatalysé et sans silencieux intermédiaire,juste le final et toute la ligne en 76mm,sa fait entre 4 et 5000km qu'il est en place,plus le temps passe plus le bruit est sourd,surtout sur les long trajets ou la ligne a le temps de bien monter en température sur tout le long
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en autre marque j'ai un FOX vas voir sur mon topic ya une vidéo pour le bruit,c'est sourd mais sa vas pas trop mal quand c'est chaud,après quand tu es dedans la voiture vitres fermées c'est pas plus bruyant que sa pour faire de la route c'est nickel
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j'avais une settan anni avec le 210cv,sa consommais 9l en moyenne mais le bruit v6,l'interieur cuir blanc chauffant et le bleu clair était de toute beauté,je l'ai écrasée aussi :mur:
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haha je pensais que j'allais me faire tailler mais ceux qui disent sa n'en n'ont jamais conduit.c'est une pure merveille cette voiture francaise et je n'ai pas honte de le dire j'aime cette voiture peut etre meme plus que ma s3
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a la limite mettre un cone de chantier pour faire "porte voix" c'est la seule solution :out1:
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un atmo et un turbo n'ont rien a voir c'est sur,quand je suis passé du v6 de ma 406coupé au 1.8t de la s3 le choc,a se demander si le moteur était en marche :reflexion: J'ai pris la ligne et j'ai fait au plus vide possible avec silencieux fox et même avec sa il est vrai que le son n'est pas des plus bruyant,sur mon autre s3 j'ai fait vider le silencieux arrière et dé-catalyser et le son est rauque mais pas plus bruyant que sa,le turbo est une vrai maladie sur nos voitures il aseptise toute sonorité sport^^
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je n'en sais pas plus sur l'auto je me renseigne,pour les vidanges c'est pas le souci je me le fait tout seul comme un grand.Et pour le s-line je ne savais pas que c’était étranger :)Le bruit je m'en cogne je suis avec un tdi90 et c'est affreux sitôt dépassé les 3000/tr Question conso vu qu'il y a 6 gamelles a nourrir c'est glouton ou pas?a savoir je fais 80km/jour dont 60 de 4voies et que c'est une boite tiptronic Actuellement je suis sur deux option,vendre la golf et prendre la bm ou vendre une s3 et prendre l'A6,dans l'un ou l'autre cas je fait une "opération blanche" niveau finance donc après c'est la fiabilité qui vas rentrer en jeu,a moind que je trouve une bm d'e l'année de l'A6 en échange et la sa complique encore plus la chose^^
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Oui le souci c'est le v6,de ce que j'ai ou il est pas réputé très fiable et la boîte a déjà été changée
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Gros dilemne ce matin,je me lève et j'ouvre la boite mail et la je tombe sur 3réponse pour mon autre s3 et un échange qui me fait de l'oeil sévère,je l'ai mise a 7000€ vu les frais effectués et la peinture neuve qu'elle aura et on me propose sa:http://www.leboncoin.fr/voitures/737648770.htm?ca=2_s Du coup je me tate entre la 320D touring et sa et je vous avoue que je ne sais trop quoi choisir vu que les deux voitures ont la meme liste d'option,seule différence le moteur,un v6 diesel quattro ou un 4cyl prop... :mur: L'intérieur est cuir/alcantara dans les deux,140000 pour l'a6 et 166000pour la bm j'avoue que je suis dans le floue
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la lame ne baisse pas la calandre de beaucoup par contre niveau visuel c'est beaucoup plus agressif c'est vrai!