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Bousti2
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elle est reprog ta voiture au vue des chiffres je me trompe?
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vérifie la n75 sa me faisait sa quand elle déconnais
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voila les chiffres des logs en 3 4 et 5
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
les classiques comme les LM,CH et autre on fait leur preuve,reste a voir si il existe un autre modèle comme sa qui soit vraiment méchant visuellement -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
moi non plus je suis pas trop fan de ce modèle de jante.j'ai pas encore trouvé un set qui sorte de l'ordinaire -
moi non plus pas de souci pour le moment,juste la tenue de route qui est bien mieux en virages :drive:
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les cales de changement d'entraxe c'est le meme "problème" que celles pour élargir les voies,oui sa use un peu plus,oui sa créée des forces suppérieures car le bras de levier pour la torsion est plus important mais ce n'est pas pour autant que tes roulements vont se flinguer en 2000km ou que tes bras de suspension vont se plier,il faut voir le nombre de gens (moi le premier avec 25mm de cales a l'arrière) qui ont des cales sur leur voiture sans que sa gene ou que sa use
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et j'y pense tes anciens tirants tu les gardes?pck sa peux m'interesser suivant le prix,comme sa pas besoin de me faire chier a en fabriquer
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hum un peu loin pour moi,je suis des landes
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quelle couleur?et situé ou?pck je vais surement prendre un passat break et je pense que je vais monter un cuir dedans histoire de le rendre plus class
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je referais sa dans la semaine avec mon popa!
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c'est ce que j'ai vu mais tout seul c'est pas facile de regarder la route et de faire sa :P
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j'ai sortis sa de mes résultats a vérifier avec vous si c'est bon ou pas une misère pour mon niveau d'informatique^^
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j'ai refait quelques logs cet aprem avec le pc vu que jai recul batterie je vais essayer de vous les mettre mais c'est pas mon fort tout sa j'ai fait canal 113 et 115 en 1/2/3/4 pour voir si quelque chose cloche,pour le moment j'en suis satisfait sa a l'air propre sur route reste a voir si vous voyez qulque chose de louche vous qui avez l'habitude si quelqu'un a une adresse mail en mp je lu envoie pour qu'il analyse tout sa et sorte les courbes si possible
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Merci,je voulais essayer solidworks pour sa mais impossible de le lancer,la mise a jour a merdé,du coup pas possible de voir les efforts dynamiques et statiques :mur:
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okok du c'est un peu plus chiant a fabriquer que prévu,je pense que je vais faire une tige filletée directement vissée dans la partie coté suspension,le tout taillé masse;et de l'autre coté je vais tarauder dans le carré pour etre sur que sa ne bouge pas,sa vas etre galère a régler mais 1/2 tour par 1/2tour le mec devrais réussir a avoir quelque chose de potable je pense,et sa sera bloqué par un contre écrou par sécurité.De la tige de 16mm en 12.9 fera l'affaire je pense,a confirmer si c'est possible pour le diamètre stp
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sur la partie ou il y a le vissage sa se passe comment?tu est obligé de défaire la vis de fixation sur l'étrier ou la tige filetée a un pas a gauche et un pas a droite en meme temps?Et tu monte sa en haut et en bas pour régler pincement et carrossage ou juste en haut pour le carrossage?
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petite audi s3 gentiment au bout du calvaire :-D
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Au pire tu fait comme sur les jap tu met un papillon au milieu,comme sa quand tu fait de longs trajets tu le met.sa réduit le diamètre du tube et sa permet de réduire énormément le bruit -
petite audi s3 gentiment au bout du calvaire :-D
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est comme a l'époque des 50cc,tu veux marcher alors tu feras forcément du bruit XD -
Ok super cool de ta part sa me sors une gross épine du pied,et si tu pouvais me faire d'autres fotos du nasard que je puisse me rendre compte de comment c'est fait
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merde j'ai pas vu sinon je t'aurais envoyé le fichier de t411 je l'avais déja pris labas il marche nickel!
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Tu as la taille et les cotes de tes barres stp? sa vas devenir urgent la caisse doit sortir de carrosserie avant fin décembre
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Le seul souci quand tu recoupe c'est de ne pas trop couper pour permettre a l'amortisseur de se déployer au complet tout en ayant le ressort qui reste en place.du coup je n'ai fait qu'une demi spire,sur un amortisseur court j'aurais pu sûrement enlever 1ou2 spire vu que c'est nettement plus court que l'origine .sa m'aurais permis de rabaisser encore plus Mais je préfère ne pas trop rabaisser pour éviter que sa frotte. j'ai commandé une batterie pour le PC portable que j'ai récupéré.15€ et sa reppart comme neuf,il reste allumé 15min au max,du coup pas de log en marche possible réception avant la semaine prochaine si j'ai bien compris
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petite audi s3 gentiment au bout du calvaire :-D
Bousti2 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ligne qui ressemble fortement a une FOX,j'ai la meme forme sur la mienne,et tu peux mettre un cata sa vas réduire le bruit c'est sur -
ouèp entre autre,je touche a tout les corps de métier que l'on trouve dans une usine