julien16

Pour moi c'est essentiellement de la route départementale, mais si je fais de la voie rapide ou autoroute ça baisse, et si je fais plus de ville ça monte 9,5 l/100 de moyenne. En général ma réserve s'allume plutôt vers 670 km.

Salut, Son mon Q5 sline de 2011, le BT était une option.

Pour moi en moyenne 700 à 750 km avec 65 litres (vu que le réservoir fait 70 litres). Et ça en ne faisant jamais attention à avoir une "éco conduite" vu qu'avec 313 cv et 650Nm sous la pédale de toutes façons je n'y arrive pas ;-)

Bon à savoir, merci de l'info. C'est pour mettre un siège enfant à l'avant ?

Oui c'est ce que j'ai constaté aussi pour l'instant, je ne me suis pas encore replongé dans le manuel pour voir s'il y a d'autres fonctionnalités liées à l'info trafic "online".

Salut à tous, Tout d'abord bravo les gars pour tout ça, même si je n'ai pas tout compris dans les dernières pages du post (j'dois pas être le seul ;-)) je suis bluffé, chapeau ! Pour les data, j'ai mis à jour le compteur le 29 avril et à ce jour j'arrive à 100 Mo, pour environ 800 km. Je pense que Google ne doit pas trop (ou pas du tout ?) consommer quand on est pas sur Nav, mais que le trafic online doit lui consommer tout le temps.

Bravo il est superbe !!! J'avais longtemps hésité avec cette belle couleur lors de ma commande.

De mémoire, Swissgreen, membre du forum, s'est fait livrer en Suisse son SQ5 commandé à Watford.

Euh moi au quotidien, sur départementales, c'est un peu plus, mais je n'ai à priori pas une "éco conduite"... C'est de toutes façons difficile d'être raisonnable avec tout ça sous la pédale ;-) Sinon dès que je fais un peu de voies rapides, style nationale 2x2 voies, c'est aux alentours de 8 litres.

Un peu moins d'une heure.

@ Thierry : merci pour l'astuce de la clef ;-) Je n'ai pour l'instant pas constaté d'autres évolutions que celles liées à l'audi connect.

Bon voilà je n'ai pas pu attendre... J'ai lancé la mise à jour hier soir ; pas de problème particulier ; juste que j'avais laissé le contact, sans que le moteur tourne, je regardais si la MAJ se passait correctement, puis comme tout allait je suis parti ; en revenant 1/4 d'heure plus tard écran bloqué… en fait la MAJ s'était arrêtée, le contact s'étant coupé tout seul ; j'ai remis le contact et c'est reparti normalement. Donc le contact doit se couper tout seul au bout d'un moment, surement encore une sécurité en cas d'oubli... Merci Johnny et Iridium pour le téléchargement de la MAJ, c'était parfait, j'ai juste eu à décompresser le fichier et copier sur une SD. Ensuite j'ai réactivé le menu vert qui n'était plus accessible, et j'ai fait la petite modif que m'avait indiqué poliste. Donc un grand merci à toi aussi poliste !!! Tout fonctionne, j'ai enfin Audi connect par une SIM data dans le MMI et en parallèle le tel en BT ; ça fait un an que j'attendais ça et que tant ma CC que Audi France me disait "non pas possible, et aucune mise à jour ne le permettra sur votre véhicule, car la "plateforme" à changé…". N'importe quoi !!!! Sinon bonne surprise, mes modifs vag com (éclairage des planchers notamment) sont toujours là !

Bon alors j'ai contacté ma CC car je n'ose pas trop me lancer dans la MAJ du firmware tout seul... (pourtant j'ai bien téléchargé le fichier fourni par Johnny et Iridium, merci les gars !). Ils m'ont d'abord dit : "il faut qu'on regarde si c'est possible, on vous rappelle..." Puis effectivement ils m'ont rappelé pour me dire : "le technicien voit avec l'usine, il interroge la base..." Et puis ce matin nouvel appel pour me dire que : "c'est tout à fait possible (bon ça le je savais déjà !), on a commandé "la carte" mais elle n'est pas dispo, elle est en reliquat, on vous rappelle quand on l'aura, mais on ne peut pas vous donner de délai". j'ai demandé si ça serait facturé, et là et bein ils ne savent pas me dire non plus. Alors j'attends un peu, mais si c'est trop long je vais avoir envie d'essayer tout seul comme un grand, car je sens que je ne vais pas être patient sur ce coup là, ça fait un an que j'attends de pouvoir utiliser l'Audi Connect quand même... Je vous tiendrai bien entendu au courant !

Merci beaucoup Iridium ! Je suis en WE loin de chez moi et de mon PC, je regarde ça demain soir !!!

Je suis en version 614, j'ai l'audi connect, mais pas pas de possibilité d'avoir en même temps sim et BT. Iridium, comme tu as l'air d'être au top sur le sujet, penses tu qu'en passant à la version 767 je pourrai, comme sur les versions d'après juin 2013, combiner sim pour la data et BT pour le tel ? Le cas échéant, ou trouver la MAJ du firmware ?

Pou avoir voulu modifier une option après ma commande, mon CC m'avait dit qu'ils ne pouvaient pas savoir avant de valider la modif si cela décalait la date de production... Était il sincère ? Je l'ignore. A mon avis, tant que la production n'a pas démarré on doit pouvoir modifier sans décaler, sauf option particulière qui ne serait pas dispo de suite.

@poloiste : mon SQ5 a été produit en mai 2013, et donc quand j'ai une sim dans le mmi ça me coupe le BT du tel. Sur ceux produits a partir de mi juin 2013 le mmi permet comme tu le dis d'avoir une sim pour la data et en // le tel en BT. Audi France et mon cc m'ont dit qu'il n'y avait pas de maj possible de mon mmi, la "plateforme" serait différente... A priori cette version k_0767 permettrait la sim + BT. Tu sembles dire qu'avant tu étais obligé de passer par le RSAP (comme moi mais j'ai un iPhone donc pas passible...) et que tu as pu faire la MAJ ; ai-je bien compris ? Si oui de quand date ton Q5 ? Et ou as tu trouvé la MAJ ? Merci d'avance pour ta réponse, ça m'intéresse énormément car depuis un an que j'ai la voiture je ne peux pas utiliser Audi connect et c'est rageant !!!

Salut Manu0677, Ma cc ne m'a (évidemment....) pas donné ni montré la note, comme c'est interne et non un vrai rappel, à mon avis c'est top secret !!!

RAS pour moi, après 10 mois et 21000km, toujours la banane quand je me mets au volant. Mon seul problème à ce jour est le changement des disques avants qui ont finalement été pris en garantie. Il y a un topic a ce sujet.

Ça m'inquiète je viens de passer à 21000 km ! Sinon on peut peut être comparer le tarif avec celui prévu pour l'A6 bi tdi qui a le même moteur sans être une S et qui doit donc avoir un forfait entretien tarifé.

Bonjour vcastinc, J'ai eu un 170 cv et je trouvai ça tout a fait correct (bon c'etait avant d'essayer le SQ5 ;-)) Tu verras sur le forum que ceux qui ont le 143 cv trouvent que c'est suffisant, surtout avec la répression actuelle sur nos routes. Objectivement, pour moi, même si je ne l'ai pas essayé, je pense que 143 cv c'est un peu court sur un véhicule de près de 2 tonnes. Je pense que tu devrais privilégier un 170 cv pour ne pas être déçu et te rapprocher de ce que tu avais sur l'A6, surtout que tu auras déjà une différence sur le passage de 6 à 4 cylindres. Voilà ce n'est que mon avis, et de toutes façons le Q5 est une super caisse qui t'apportera beaucoup de plaisir !

ça donne ça !

Je n'avais pas le TO sur mon précédent Q5 et effectivement depuis que je l'ai sur le nouveau j'adore ! Et pourtant si ça n'avait pas été "d'origine" je ne l'aurais pas pris en option, je trouvais ça cher et sans utilité, car avec un toit ouvrant, dès que tu dépasses 50 km à l'heure, les bruits d'air sont (à mon avis) assez insupportables (rien à voir avec un cabriolet). Mais comme le dit Guyguy je trouve aussi que c'est fermé qu'il apporte le plus d'agrément au quotidien, la luminosité dans l'habitacle est très agréable, et puis je l'ouvre de temps en temps, surtout à vitesse réduite. Donc si je devais commander une nouvelle voiture demain, j'opterais sans hésiter pour cette option même un peu chère.

Perso je trouve qu'il est un peu cher ; mon ancien Q5, un Sline 2 litres TDI 170 de août 2011 (certes moins bien "optionné" qu'un AVUS, mais avec une finition plus sportive) m'a été repris par la concession AUDI début 2013 (donc âgé de 18 mois) à 33500 € ; il avait 55000 km, boite manuelle, sans toit ouvrant ; c'était une première main, je l'avais acheté neuf à la même CC, valeur neuve catalogue 51000 €. Donc là, un an plus tard, un AVUS 2 ans plus vieux et avec le double de km, je trouve ça cher.

Félicitations, il est très beau, cette couleur est sympa. Je n'avais jamais remarqué que les vitres AR ne sont pas teintées d'origine sur le Sline en UK.