Classement

Bonjour a tous, Ca faisait un petit moment que je cherchais une remplacante a ma E63 AMG. J'avais pendant un moment voulu une RS6 V10, mais la taxe sur les + de 35Cv m'a stoppe net. Et puis un copain m'a prete la sienne pour un weekend et j'ai trouve ca trop gros et trop lourd. J'ai donc fini par me rabattre sur une RS4, plus petite et plus legere meme si ce n'est pas une ballerine. Et depuis hier elle dans mon garage :

Le gars bosse vraiment très bien .

Bravo Midas!!!!!

bref même combat, il change juste des consommables a fin d'avoir juste le moin de retour. Exemple, le Y sur la tubulure identique pour les versions 2002 a 2004 néanmoins une nouvelle piece plus robuste et disponible chez WV car est utiliser pour d'autre model que nos grosse. Donc le développement continue sur la route avec les client (lol) Les boite de vitesse et autre organes qui comporte des maladies chronique sur nos grosses sont identique peut importe les Version 2002 a 2004 et voir sur les version plus qui dispose de pièces spécifique comme des radiateurs non standard au model RS6 de base. Bref avoir une version 2002 ou 2004 me semble pas un point qui te garanti une meilleur fiabilité sur les problèmes connue actuellement sur nos grosse dans le temps. Sauf pour retarder l'ininvitable des avaries dans le temps connue. Car une voiture de plus de 15 ans même avec un entretien au top les pieces sont soumise au même contrainte: exemple moi et ma crémaillère et classik aussi et pour temps nous n'avons pas les même KM au conteur et années de fabrication tous comme toi. Donc 2004 ok mais pas plus sur que les 2002,2003 ou version plus A+

Idem pour l'A5.

Ca faisait bien 5 mois que j'etais en embuscade pour trouver le modele qui me convenait. Celle ci est de 2013 et elle a 101'000km. Je voulais une couleur qui claque et je ne suis vraiment pas decu car je la trouve magnifique. Au dela de la couleur, c'est aussi les options dont elle est equipee qui ont retenu mon attention. Comme le N° de chassis est quasiment toujours donne sur les annonces, j'ai pu decoder tous les equipements de toutes les voitures en vente et sur cette base j'ai etabli un scoring pour les options qui m'interressaient. C'est simple, en 5 mois d'observation d'annonce, j'en ai pas vu une autre avec plus d'equippement. Entre autre, elle a : - Suspensions pilotee (DRC) - pot sport Audi - differentiel sport (Torque vectoring) - direction assistee sport - Toit ouvrant panoramique - Audio B&O - Radio et TV DAB avec preparation telephone - pack assistance (Avertisseur d'angle mort, assistant de maintient en ligne) - regulateur adaptatif - Phares directionnels - Entree et demarrage sans clefs Elle a meme : - limiteur releve a 280 - le cache moteur en carbone - les sieges ariere chauffants - les airbags lateraux arriere - hayon electrique - ... J'ai aussi 2 jeux de jantes, une monte hiver en rotor 20' et une monte ete en 5V 20'. Ci dessous 2 photos de l'annonce avec les 2 jeux de jantes. et j'en passe. Pour un prix de base de 102k CHF a l'epoque, celle ci etait vendue 136k CHF !

L’actuelle est toujours une B9 mais restylée Rien dans boîte à gants. Tu un usb à côté du bouton de démarrage du véhicule. Et selon les options connectées que tu as choisi tu auras un ou deux USB dans l’accoudoir Attention si un seul usb dans l’accoudoir c’est uniquement pour la recharge et rien d’autre

Même en 265 tu auras des flancs tendu car j’en ai en 10x20 en 265 et c’est tendu [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui sauf que je suis en quarantaine a partir de ce soir et madame et les enfants aussi vue qu' un des prof de l'école d'une de mes filles est positif au corona a la con (école fermé). Donc je ne vais pas pouvoir récupérer ma voiture avant 14 jours la mairie nous a appeler http://www.leparisien.fr/yvelines-78/coronavirus-dans-les-yvelines-une-institutrice-de-poissy-touchee-son-ecole-fermee-08-03-2020-8275437.php Je crois que j'ai la scoumoune c pas possible.