Hé les gars, faudrait faire un sticky sur les différents upgrades sympas à faire plutôt que de les disséminer à droite et à gauche. Je vote Stinger comme rédacteur en chef sur le sujet, et moi j'interviens sur toutes les modifs qui nécessitent de l'acétone
Haha, et c'est très bien comme ça ! ;) Laisse moi juste deviner... un mode furtif pour garder ton permis ? Des ailes escamotables ? Un nouvelle version du moteur à eau pour diminuer les coûts à la pompe ?
Néanmoins il y a une motif sur ma mécanique que je garde secrète car je souhaite avoir l'exclusivité de cette modification sur ma grosse , elle sera unique, car développer par bibi (je ne parle pas des autocollants de restauration)
la législation impose un double circuit de freinage de façon à ce que si un tuyau lache ou le maitre-cylindre il reste du frein principal
le maitre-cylindre est donc équipé de 2 circuits ; un circuit qui alimente la roue avant droite et la roue arrière gauche et le second qui alimente la roue avant gauche et l'arrière droite
donc si l'un des circuits est defaillant la course morte de la pedale augmente mais il y aura toujours du frein sur la moitié de la voiture ce qui est suffisant pour une circulation normale
Bien entendu le voyant "orange" d'anomalie de freinage va s'allumer
la législation impose également un frein d'urgence qui est en fait le frein de parking conçu pour stopper la voiture ; donc pas de problème pour se rendre chez un garagiste