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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 22/09/2018 dans Messages

  1. filou95
    pfff mon pauvre , désolé pas suivi depuis un moment , la faute à la Zoé qui m'a un peu occupé pour installer un chargeur 22 KW ... Je repasserais aussi à la carto d'origine , et j'aurais un gros doute sur un bug logiciel de l'ECU qd même ??? Tu as fais le tour de pas mal de chose , le mec est peut être bon , mais la qualité première de tout bon préparateur c'est de se poser des questions et pas de se draper dans des draps blancs ... Une erreur c'est humain, bon courage
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  2. Peq86
    👍
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  3. ClientAlexis
    Cool Emilien ! Content pour toi !👍 Bon faut vraiment que j'arrive à fourguer ma Type R pour faire partie du club!🤔🤣🤣🤣
    1 point
  4. Kiedis
    On s'est dégourdi les bielles aujourd’hui !!! Du très beau temps, une grosse envie de profiter de RHCP et une idée précise d'un site de shooting avec un gros potentiel...
    1 point
  5. Kiedis
    Ouais, ok, j'suis à la rue !!! Soyez vigilants, après la cinquantaine, y s'passe un truc...
    1 point
  6. blasterworm
    1 point
  7. wil 14
    Pour le filtre air tout les 30 000 c’est bien mais pour l’huile , c’est plutôt long ! Moi perso je fais huile 15 000 filtre à huile aussi évidemment 15 000 filtre à air 30 000 filtre à gasoil environ 3 vidange quand tu voit deja comment l’huile es au bout de 15 000 km bien liquide alors 30 000 le moteur doit apprécié moyennement
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  8. 113
    Je taquine,je connais un peu ton tempérament Pascal,je sais que ça bouillonne vite chez toi,comme je t avais taquine pour les bouchons,et ça avait fonctionné . Sinon Lip,j ai récupéré le matos pour la vidange.
    1 point
  9. blasterworm
    C’est marrant je regarde sa en ce moment! J’ai eu une 406 coupe V6 il y a quelques année (jaune louxor en 194ch boîte meca), je regrette de plus l’avoir,moteur très agréable et coupleux, pas sportif mais très sympas a rouler.je tournais entre 10 et 11litres
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  10. bk56190
    Ah zut ! Je n'ai pas de solution à te donner mais je ne te conseillerais pas de fragiliser les pistons en retaillant !
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  11. tomtom331
    Il y a des chances pour que je ne la vende pas....trop de frais investis pour le coup Bon les gars j’ai un soucis, les têtes de bielles ne se montent pas, le D de l’axe est bon mais la largeur de la bielle non... Du coup il faut que je retaille l’interieur des pistons On voit que c’est évasé, il faut je taille le fond pour faire une pente droite pour que la bielle rentre bien. Quelqu’un aurait un conseil pour les fraises à utiliser ? Ps: la dernière que j’ai fait ce genre de modif c’etait Sur moteur 2 temps il y a longtemps. tout vos conseils sont bon à prendre... Bam-power si tu passe par là
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Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00
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