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Posté(e)

Bonsoir,

 

Je suis tombé en panne fin de semaine derniere pour la premiere fois avec ce vehicule.

Pour rappel il s'agit d'un Sbk 2LTDI de janvier 2006 achetée neuve qui totalise 160000 km.

 

Alors sur l'autoroute d'un coup plus rien sous la pedale, bloqué à 120, pouis à 110, puis à 90, jusqu'à 80....impossible de depasser 2500 tours.

 

J'ai donc pensé de suite au débimetre, je me suis alors arreté, coupé le contact, debranché la cosse du debimetre et redemarré.

Alors plus d'effet turbo mais possibilité de monter dans les tours et donc de rentrer par la route à 130.

 

Depose du vehicule avec toute l'explication. Le chef d'atelier comprend et doit diagnostiquer avec le PC. Lundi il appelle au bureau pour dire que le vehicule n'a rien, aucune panne. Une fois au garage il me dit que cela ne venait pas du debimetre et que dans tous les cas il ne faut jamais debrancher car cela fausse les informations dans le PC.....

 

Bon la voiture remarche comme normal, c à dire tres bien ! Maintenant j'aurai quand meme preferé pour qu'il en profite pour changer ce fameux debimetre au vu du kilometrage de ma caisse, car maintenant je redoute une nouvelle panne.....

 

Vos avis sont les bienvenus :coucou:

 

Posté(e)

J'ai eu une panne similaire il y a plusieurs moi et c'était une petite durite de débranché m'a t'on dit , j'ai eu peur comme toi et j'avais appelé mon conseiller chez Audi :bigsmile:

Posté(e)

J'ai eu le même souci il y a quelque temps... sauf que ça c'est produit pile au moment où je prenais mon élan sur une voie d'entrée sur l'autoroute, ben ça fait tout drôle.

 

Résultat des courses: c'était le turbo qui était foutu et qu'il a fallu changer (+ de 1500 euros <_< dieu merci j'avais l'extension de garantie jusqu'à 4 ans)

 

Le diagnostic PC n'a détecté aucune panne (le diagnostic PC n'a jamais détecté aucune des pannes qui a affecté mon A3, à se demander si ça sert vraiment à quelque chose leur système :unsure:)

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