[8P]Echangeur New Audi S3

[Rom77]

En naviguant sur d'autres forum, j'ai vu que l'on pouvait remplacer l'echangeur d'une 2.0 TFSI par celui de la S3 !

Je pense que cette modif peut etre egalement réalisable sur une TDI :bigsmile:

 

Quelques infos sur la taille de l'echangeur:

 

Origine: 84 x 43 x 3 cm

S3: 84 x 43 x 4 cm

 

La seul difference :

 

- 4 cm d'épaisseur contre 3 cm sur celui d'origine

- 31 Canaux horizontaux contre 27 sur celui d'origine

 

D'après certains preparateur, le fait de mettre un echangeur de S3 permet de gagner un peu plus de 10 cv lors d'une reprog sur une 2.0 TFSI.

Donc inutile d'installer cet echangeur si vous ne souhaitez pas faire de reprogrammation.

 

Pour +/- 370 Euros ca peut etre une petite modif sympa :wink:

 

De plus le diamètre des durites d'origine du 2.0 TFSI sont les memes que celle de la S3 :D

L'echangeur vient prendre place au meme endroit que celui d'origine avec les meme points de fixation.

 

Voici ce qu'il faut en pièce exactement:

 

 

N°1 - Radiateur Air Suralimentation

Ref. 1K0 145 803 P

Prix: +/- 270 Euros

 

N°4 - Flexible de Pression

Inclus pièces N° 5 - Colliers de 50-70x12

Ref. 1K0 145 834 AA

Prix: +/- 30 Euros

 

N°20 - Tuyau de liaison

Inclus pièce N° 21 - Collier de 50-70x12 et pièce N° 22 - Bague join de 57.85MM

Ref. 1K0 145 832 L

Prix: +/- 60 Euros

 

N°2 - Joint Inferieur

Ref. 1K0 121 345 AC

Prix: +/- 4 Euros

 

N°1 - Joint Superieur

Ref. 1K0 121 345 AB

Prix: +/- 4 Euros

 

 

Prix en concession: +/- 368 Euros (Tarif à confirmer)

 

Modifié 27 décembre 2007 par Rom77

[Rom77]

Quelqu'un aurait déja fait cette modif :rolleyes:

[damien’s]

Et chez forge il n’y a pas de chose sympa ? :rolleyes:

[Rom77]

L'echangeur Forge est plus cher pour le meme résultat :unsure: