premier soucis: catalyseur S8 naze!

[gtaudi]

quelle surprise ce matin en prenant mon auto.

la voiture broute au delà de 3000 tours

bilan fait chez audi: catalyseur (porcelaine cassée)

plus variateur que je devais dèjà changer...

c'est lourd et la facture est salée...

est ce que c'est une panne fréquente et peut elle donc toucher l'autre catalyseur.

merci de vos expériences

 

[murcilago]

Sur mon Ex S6 V8 340cv, catalyseur explosé également, elle avait 90.000 kms.

J'ai viré les 2...

 

:coucou:

[gtaudi]

tu as viré les deux ... de toute façon ils ne se trouvent pas du même côté et à la limite ne faut il pas attendre qu'il rende l'âme lui aussi?

sais tu, pourquoi ils se cassent?

est ce une panne fréquente?

peut on dire que l'auto est été vraiment mal traitée , avec des fonds de 1er et 2eme, tout le tmps par exemple....

[murcilago]

J'ai viré les 2 car je les ai supprimé et remplacé par 2 tubes inox + une petite cartographie afin d'eteindre le voyant d'anomalie moteur.

Par contre, il faut négocier avec le controlleur lors de ton CT afin qu'il ferme les yeux. :rolleyes:

Bref, pas trop conseillé...

J'avais une sonde lamda HS et un débimètre défecteux. Je pense avoir trop attendu pour les changer mais ce n'est qu'une hypothèse...

[gtaudi]

je vais faire les travaux cette semaine, en espérant que ça va aller

[gtaudi]

c'est réparé!!

elle marche enfin comme d'hab!!

la concession Montélimar, équipe super sympa!!

un chef d'atelier très compétant !!

une panne!! un diagnostic rapide et une réparation!!

c'est ce que j'attend d'une concession

 

[CRISTOBAL]

c etait quoi le probleme exactement ? peut tu nous detailler la facture :bigthumbup:

[Lars78]

+1

 

Combien celà a coûté si ce n'est pas indiscret ?

[gtaudi]

je reviens donc d'un long périple et aucun pb avec !

le prix des réparations est d'environ 2000 euros

le catalyseur coute à lui seul 1000 euros.

ensuite vient se rajouter le prix du variateur 300 EUROS ENVIRON

Plus de signal allumé sur le tableau de bord

elle marche bien