[8L]Probléme moteur suite a prépa

[rsfab46]

Bonjour :coucou: ,voila,j'hésite beaucoup a faire une prépa sur ma belle!!! :rolleyes: :malelovies:

Ayant rencontrer de nombreux probléme de turbal,électrovanne,débimetre suite a des reprogammations sur des TDI du groupe VAG je suis un peu septique pour ma S!!!! <_<

Donc voila j'aimerai avoir les avis des forumistes qui ont leur S3 preparer,sur leur prépa,(rencontre de souci?quelle prépa?quelle kilometrage?satisfait?)

Et s'il elle a engendré des frais comme usure prematuré des silents-blocs,barre stab,etc....

Voila merci a vous :bigthumbup:

[rsfab46]

:unsure: :unsure: euh,une question bête apparement :fouet: !!!

[DON]

Si, admetton, une voiture, x nombre de chevaux, faites pour tenir x kilomètres, sur x année...

 

avec une prépa

 

la même voiture, aura augmenter la puissance, améliorer son comportement, mais au décrément d'une usure plus importante, et des élements du moteur qui vont subir d'autres forces plus importantes, donc, plus portée à la casse mécanique.

 

c'est un avis.

 

Moi, j'ai un new S3, j'en suis déjà ultra content, et si je veux la garder x année (genre 10 ans) une prépa, je ne sais pas si ça serait une bonne idée.

 

D'autre part, je dis que des conneries, et tels que je me connais, je vais la faire la prépa :bigsmile:

 

Mais, faut bien juger les pour et le contres. :bigthumbup:

[rsfab46]

Ok,on ne peut pas etre plus clair!!! :bigsmile: :bigsmile:

Il est clair que de toute facon un véhicule préparer n'est pas fait pour etre garder 10ans....mais pour le remplacer tous le 1 ou 2 ans :)

 

Merci a toi don "corleone"pour tes conseil de sage :jap:

 

Et bon regal au volant de la new S3 :wub: :ap: :ap: :ap:

[DON]

aaaaahhhh tu sais, faut pas se fier à ce que je dis, je suis aussi un braqué de la belle mécanique, et si j'aurais les moyens surtout, la voiture ça serait déjà belle lurette qu'elle n'aurais plus 265 CV.

 

D'autre part, le sage, que je suis, c'est toujours dis.

 

Si t'achète une voiture à 40'000 €, et que tu y balance dessus, 30'000 € de tuning pour augementer la puissance, la rendre plus belle, etc tuning, pourquoi tu ne t'achète pas une caisse de 70'000 € qui aurait tout ?

 

tu me dira...ouais.. je tient à le préciser, je déconne.

 

Mais, petite annécdote : j'avais été une fois à un rassemblement de Ford Fiesta MK6. Quand j'entendais que la voiture vaut 10'000 € et que certain y avaient mis dessus passé 40'000 € de tuning dessus...ça me fesait rire...et le pire, c'est qu'ils bavaient tous sur ma voiture.

 

quelle est le prix de ma voiture ? le prix de leurs modifs...

[br_s3]

Quand je me suis acheté mon s3 j'étais aussi sceptique au sujet des prepa. <_<

Etant un assidu membre du forum, avec le temps, conseils et autres retours d'experience il me semble que nos S3 8l supportent facilement la reprogramation du boitier (la pression du turbo passe de 1.0/1.1 bars à 1.3/1.4 de pression + ligne pour obtenir les 265ps).

En Allemagne le tunning etant un sport nacional, j'imagine que les constructeurs en ont quand même tenu compte de la myriade de preparateurs qui en font leur fond de commerce, d'ailleurs en Suisse une prep Abt est prise sous garantie Audi pour Ex.

En cas de reprog, il faut tout simplement plus d'entretien, oublie les services longlife :bleble: , changement d'huile tous les 5/10000 km avec une bonne huile 10/60 d'indice, essence 98 octanes et la c'est autant fiable qu'un vehicule stock, d'ailleurs il y a des s3 sur ce forum reprogrammés avec pas loin de 200000km et ca roule toujours. :bigthumbup:

Encore un exemple, les derniers 1.8T debitent 240 ps, la preuve que ce moulin tient facilment la reprog.

Je ne suis pas un apôtre de la reprog, je me répète j'étais autant sceptique que toi a propos des reprog au début, mais les raisons que j'ai cité m'ont convaincu qu'à terme mon s3 aussi va subir un stage 2 chez MTM + un beau miltek, rupteur à 7200 trs/min :eldiablo: :eldiablo: , mais j'en suis conscient (je suis un maniaque avec mon s3 :malelovies: ) qu'il y aura plus d'entretien donc plus de ronds qui vont sortir de ma poche, mais quand on aime.....

Voilou l'humble avis d'un passioné qui n'engage que moi :bigthumbup: .

Modifié 6 décembre 2007 par br_s3

[FouSortiDeLaZil]

Tout dépend aussi de la maniere dont u vas soliciter ta voiture. Disons que si tu fais une prépa mais tu ne change pas ta façon de rouler, elle s'usera de la meme maniere, si par contre tu devient plus brusque , plus sportif parce que tu veux jouer avec ta prépa, bien sur qu'il y a des pieces qui vont morflé plus que d'autres, embrayage, pneus, cardan, etc. Apres totu dépend aussi de la prépa, si tu as une prépa qui est connue pour respecter les données construteurs ou non ...

 

Dans tous les cas une prépa nécessite un meilleur entretien avec de l'huile de qualité, mais avec ou sans prépa deja pour moi les préco constructeur je les trouvent limite... donc je prefere faire mes vidanges avant les 15000 recommandée, les pneus plaquettes et autres sont vérifiés dès qu eje peux, et donc bien trop souvent ... etc.

 

Vraiment fais le tu ne le regretteras pas, et les turbos normalement prennent facilement l'augmentation de la pression (sous dimensionné d'oriine (la pression pas les turbo)) ...

 

Pour rien au monde je reviendrais en arriere désormais... :coucou:

[rsfab46]

Grand merci a vous les gars!!Vous etes vraiment super sur ce forum!!!

Vous m'avez convencu!! :bien: :bien:

Je pense qu'elle va partir en prépa :hot: mais chez qui? Abt/MTM/etc...

Pour l'entretien je suis aussi tres attentif au moindre bruit suspect,si le moteur tourne correctement,et tres important les temps de chauffe de chaques pieces. ;)

 

On m'a dit aussi qu'il etait necessaire d'attendre entre 10 et 30s une fois arreter avant de couper le contact(pour le turbal)chose que je fais a chaque fois B)

 

Encore merci a vous

 

A+ :coucou:

 

 

 

[DON]

Bien modeste dans ton temps d'attente...

 

moi je dirais que ta fourchette d'attente, tu pourrais la situer entre 30 sec et 2 minutes.

 

explication.

 

si le dernier kilomètre, avant de t'arrêter, tu roule pepere, sans trop en demander au turbo, t'attend une 30aine de secondes.

 

si par contre, tu t'est tappé une belle montée de montagne, et que tu t'arrête , la, t'as bon si tu laisse titine tourner environ 2 minutes.

 

c'est ce que je fais en tout cas.

 

pour rappel, la turbine, quand elle tourne, elle tourne...environ 200'000 tr/min... donc, imagine le coup de chauffe qu'elle prend, en s'arretant sec, et la tubine continue de tourner avec son inertie.

[pascal22]

Pour ma part.. mon ex-S3 225, avec prépa ABT 250 a fait 50'000km avec la prépa sans problème particulier...

 

Les S3 ayant déjà une bonne "marge" mécanique d'origine.. je pense que mettre une prépa reconnue comme fiable ne va pas chercher les limites mécanique de la bête ! :jap: (sauf si le conducteur lui-même conduit comme une bête !! :biere: )

[DON]

Pour ma part.. mon ex-S3 225, avec prépa ABT 250 a fait 50'000km avec la prépa sans problème particulier...

 

Les S3 ayant déjà une bonne "marge" mécanique d'origine.. je pense que mettre une prépa reconnue comme fiable ne va pas chercher les limites mécanique de la bête ! :jap: (sauf si le conducteur lui-même conduit comme une bête !! :biere: )

 

Salut Pascal...

 

En tout cas, (petit HS, désolé), quand je vois ta voiture par chez moi, je me dis qu'elle était bien belle.

J'ai fait une petite course avec... mais je pense que, comme il roule le bonhomme , il y aura bientôt une S3 en moins <_< c'est dommage..

[pascal22]

suite du HS!! :bigsmile:

 

salut DON !! :coucou:

 

oui merci, elle donnait bien cette S3 rouge!! :eldiablo: Pas discret et classe comme ta noire, enfin différente quoi!! :P

 

Ah oui tu l'as revue?? son proprio est un jeune de 21-22 ans... on a un peu discuté et il disait qu'il allait pas vraiment faire le fou avec... Qu'il voulait pas la plier... Bref... j'espère qu'ils vont pas finir dans un arbre! <_<

[DON]

En tout cas, je comprend mieux pourquoi il me tenait tête, maintenant :eldiablo:

 

une fois, je l'ai croisé sur la route, mais avec la modeste Clio 1.6L 16V de ma petite femme, il m'a brûlé certes, mais alors, ce que j'ai pu le faire xxxxxxxxx...collait au cul, fesait les phares, pour ensuite quoi, me dépasser et se retrouver derrière un tracteur.

 

L'arbre, peut être pas <_<

[pascal22]

Ouaip.. elle marchait bien cette S3... (Tiens d'ailleurs pour faire un HS du HS et revenir au topic, je confirme qu'une S3 préparée ABT 250... ça marche super bien... 360Nm de couple ça parle quand même!! :bien: )

 

Sinon, DON.. les valaisans conduisent tous comme des fous alors ça se comprend!! :bigsmile:

[DON]

Sinon, DON.. les valaisans conduisent tous comme des fous alors ça se comprend!! :bigsmile:

 

 

fin du HS :bigsmile:

 

Mort de rire :bigsmile:

[rsfab46]

Une s3 rouge,jamais vu!! <_<

Ca doit claquer ouais c'est sur!!! :rolleyes: :bigsmile:

Juste un petit HS moi je suis jeune aussi (21 ans)mais je fais trés attention a ma S :rolleyes: quand on aime on bichonne :malelovies: :malelovies:

 

Merci don pour l'info sur la durée,je pense que 1 minutes se sera pas mal.

[DON]

Merci don pour l'info sur la durée,je pense que 1 minutes se sera pas mal.

 

Ne soit pas systhématique je dirais, 30 secondes c'est une bonne attente... je ne pense pas que t'attaque tout le temps... sinon vais t'appeler pied de plomb :bigsmile:

 

 

Surtout, si ta demoiselle à côté devient stressaante à cause de l'attente déjà après 30 secondes, 1 minutes, moi, je n'imagine pas.

 

Quand je pousse, je suis tout seul, je me marre tout seul, et j'attend 2 minutes tout seul :bigsmile:

[pascal22]

Une s3 rouge,jamais vu!! <_<

Ca doit claquer ouais c'est sur!!! :rolleyes: :bigsmile:

 

Mon ex - S3 Rouge absolu ! :eldiablo:

 

 

 

[DON]

a la sortie du service auto en plus.....bbbbboooooouuuuuhhhhh

 

la voiture elle, elle est magnifique, le décor, un peu moins :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[pascal22]

Méchant de critiquer mon décor !! :bleble:

 

:bigthumbup:

 

La station de nettoyage est à côté... c'est pour ça!! :carre:

 

 

[rsfab46]

je n'aime pas trop le rouge <_< mais la,il faut l'avoué elle est magifique!!!!! :malelovies: :malelovies:

Pour ce qui est d'attaquer,je n'attaque pas tous le temps et heureusement pour mon porte-feuille :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Mais j'habite a la campagne en haut d'une colline(est oui,la tranquilité......)et pour rentrer chez moi moins c'est comme pour allé dans les alpes :eldiablo: :eldiablo: donc je me fais souvent plaisir les 10 derniers kilometres!!!! :P :P

[pascal22]

Moi non plus je n'attaquais pas souvent...

 

Juste quelques belles montées de col que je connaissais bien !! :eldiablo: :drive:

Le S3 sautait de virage en virage !! Beau!!!! :bigthumbup:

[will 26]

nickel les gars j'avais mi aussi un petit dute sur les prepa sur mon s3 mais avec vs expliquation c deja beaucup plus clair je vous remerci tous c cool

[jetrider]

tu es d'ou will?