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Neuspeed P-Flo Air Intake Kit-651087-Audi TT 180

 

 

on ma parler aujourd'hui de cette admission qui serai fait specialemnt pour le 1.8l turbo , avais vu deja vu ca , connaisais vous

un avis

 

merci d'avance a vous

 

ici

 

 

desole d'ouvrir un topic pour ca si il fallais pas

Modifié par polska93
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Salut, ça ressemble a du KN, sa peut etre bien.

Il faut savoir 2 choses:

1) ce qui est bon au us ne l'est pas forcément chez nous car ils ont octane d'essence bien supérieur au notre

2) les débimètre audi vag, sont fragile et n'aiment pas les kits admissions.

Dans tout les cas si tu choisi de monté un kit comme ça , il faut le gaver d'air frais, grace a des goulottes qui prenne l'air par le devant de la voiture

a plus

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apparament par apport au Kn y'a l'aird'avoir la "boite en alu" pour mettre autour et prendre plus d'air frais ou sinon j'ai vu le meme style d'admission que le injen pour les ctr

 

:hot:

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je dirais que ce kit n'a vraiment pas l'air terrible!

C'est vraiment de l'admission DIRECTE ca.

On en a longuement débatu a maintes reprises.

Mais la boite que tu mets autour est loin d'etre isolante.

Oriente toi plutot vers une vraie admission dynamique bien isolée avec gaine qui prend de 'lair frais :bigthumbup:

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oki merci a toi pour cette reponse ce qui es dommage ces que je trouve pas de montage fait avec ca

 

 

mais bon bmc pas sur que ca super mieux et puis 400 euros ca pique quand meme

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une BMC sera carrément mieux, car elle offre une VRAIE isolation!

Sinon oriente toi vers simota.

Pour 160euro tu peux avorid es admissions IDENTIQUES aux BMC :bien:

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IDENTIQUE a la BMC!

Donc en gros : tu ne trouveras pas mieux :bigsmile: (et crois moi, j'en ai testé BEAUCOUP des admi....)

 

 

sur la simota faut prend quoi en sorti de boite qui va dans le moteur 70 ou 77 mm

????

 

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  • 3 semaines plus tard...

une BMC sera carrément mieux, car elle offre une VRAIE isolation!

Sinon oriente toi vers simota.

Pour 160euro tu peux avorid es admissions IDENTIQUES aux BMC :bien:

 

 

Salut ninja42,

 

je veux pas remettre en cause ce que tu dis mais je viens de recevoir un mail d'un revedeur suite à une demande de renseignement sur cette admission simota pour un 225 ils m'ont dis: pas compatible mon moteur aspiretrop d'air pour ce filtre et qu'il fallait mieux se tourner vres un kit spécifique du style Green Twister.

Donne moi ton avis c'est quoi le mieux?

moi j'aurai préférer une boite carbone :coucou:

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