Fragilité du volant moteur 1.4Tfsi COD ?

[Josl1]

Bonjour,

 

L'A3 8V 1.4Tfsi COD de ma femme est en panne.

Claquement au démarrage, cliquetis et défaut de BVA en roulant (elle l'a ramené jusqu'à la maison avec ce problème au lieu de s'arrêter ).

Coup d’œil rapide de mon mécano, qui tout de suite semble incriminer le volant moteur. Effectivement, j'ai connu ça chez Porsche, et ça y ressemble.

C'est vrai que l'on a l'impression au démarrage, qu'une vitesse reste enclenchée.

Pas de défaut OBD enregistré.

 

Le Mécatronic et l'embrayage ont été changés chez Audi à 55.000km il y a un peu plus de 2 ans. Elle en a 87.000 aujourd'hui.

 

Le volant moteur semble fragile sur ces motorisations, d'après mon mécano. Vous confirmez?

Quand on change l'embrayage, on ne fait pas le volant moteur en même temps?

On doit tout ouvrir le 22.01 pour en avoir le cœur net.

 

Merci d'avance pour votre aide.

[Josl1]

Désaccouplement de la BVA hier, et verdict : c'est l'embrayage qui est de nouveau HS.

2 embrayages en 87.000km sur une BVA qui fait principalement de la route (très peu de ville), je trouve que ça fait beaucoup.

[Daniel]

Vive les boites mécaniques !

[Josl1]

Les mauvaises nouvelles continuent.
Il y a en plus, une fourchette cassée à l'intérieure de la boite.

Apparemment, ce genre de BVA ne s'ouvre pas n'importe par n'importe qui.

[Josl1]

Et ça continue.
La réparation de la BVA risquant de révéler d'autres surprises qui peuvent s'avérer coûteuses, on part sur le remplacement de la boite en échange standard.

Devis tout compris à 6.900€. Ca pique.

Une boite neuve chez Audi, 14k€!

[Daniel]

Les boules, effectivement.....

 

çà me conforte dans ma décision de ne JAMAIS avoir une BVA !