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Hello la Comu.

 

Apres avoir changé les joints cuivres des injecteurs, je me suis attaqué, avec l'aide de Philippe C., à la vidange de la boite. Le véhicule à 118 000 Km.

Aucun signe de dysfonctionnement, c'est du préventif.

Philippe et moi avons réalisé une vidange partielle (5L de ZF Lifeguard 8 sur les 9L que contient la boite +  375 ml d'additif (Xenum ATFX 375) que j'ai trouvé à un prix très bas : Winparts ).

 

On a fait cela dans un super garage collaboratif dans le 95 : https://mecaclub.fr/fr/ , c'est vraiment super appréciable avec, en plus, un esprit d'entraide qui nous a bien plu

J'avais réservé 3 heures de pont pensant être super large et en changeant également le filtre Gasoil. Malheureusement, une des vis de carter s'est cassée au démontage et on a perdu 1H30 à 2H pour rattrapé cela (2 aller-retours chez Cergy vis pour aller chercher des forets aciers puis finalement un taraud de 6mm car on n'a pas pu sortir la vis avec les extracteurs de vis même en chauffant localement l'aluminium - c'était vraiment la galère). Finalement on a percé à 5mm et passage du taraud. 

L'huile était encore propre pour ce kilométrage.

 

Voici quelques photos (surtout pour le berceau) :

 

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