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Hello la Comu. Apres avoir changé les joints cuivres des injecteurs, je me suis attaqué, avec l'aide de Philippe C., à la vidange de la boite. Le véhicule à 118 000 Km. Aucun signe de dysfonctionnement, c'est du préventif. Philippe et moi avons réalisé une vidange partielle (5L de ZF Lifeguard 8 sur les 9L que contient la boite + 375 ml d'additif (Xenum ATFX 375) que j'ai trouvé à un prix très bas : Winparts ). On a fait cela dans un super garage collaboratif dans le 95 : https://mecaclub.fr/fr/ , c'est vraiment super appréciable avec, en plus, un esprit d'entraide qui nous a bien plu J'avais réservé 3 heures de pont pensant être super large et en changeant également le filtre Gasoil. Malheureusement, une des vis de carter s'est cassée au démontage et on a perdu 1H30 à 2H pour rattrapé cela (2 aller-retours chez Cergy vis pour aller chercher des forets aciers puis finalement un taraud de 6mm car on n'a pas pu sortir la vis avec les extracteurs de vis même en chauffant localement l'aluminium - c'était vraiment la galère). Finalement on a percé à 5mm et passage du taraud. L'huile était encore propre pour ce kilométrage. Voici quelques photos (surtout pour le berceau) : MVI_3286.MOV

Et ça existe aussi en 20 ml : https://www.amazon.fr/GRAISSE-BELLEVILLE-GRIZZLI-Seringue-synthétique/dp/B00CFM561E/ref=pd_vtp_h_pd_vtp_h_sccl_4/261-6980127-7934764?pd_rd_w=xug7N&content-id=amzn1.sym.f66a82f4-7276-4231-ba6b-c00184d21fe0&pf_rd_p=f66a82f4-7276-4231-ba6b-c00184d21fe0&pf_rd_r=4GGXXKA7YQGM1X270EHZ&pd_rd_wg=MsF25&pd_rd_r=961522c5-1a4a-4ac6-81d4-89e3f8bddb64&pd_rd_i=B00CFM561E&psc=1 et même chez ALI : https://fr.aliexpress.com/item/1005005355497367.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.93ba8kPw8kPw6N&algo_pvid=9288463d-8405-4735-ba5b-c2c63f354eb5&algo_exp_id=9288463d-8405-4735-ba5b-c2c63f354eb5-6&pdp_npi=4%40dis!EUR!8.60!6.02!!!8.84!!%40211b600b16974914373462043edff1!12000032726701365!sea!FR!1602713529!&curPageLogUid=nsBeFFfvJIKy

Voila ce que j'ai commandé hier pour graisser les rails : https://www.amazon.fr/dp/B00CFM56ZK?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

Voila c'est tout propre. A contrôler dans quelques temps.

FAIT ...

Hello les Audistes. Voici une présentation de ma belle en full Black Phantom. C'est un véhicule de mi 2014 qui est arrivé en France fin 2018 en provenance d'Allemagne (une voiture de société pour le directeur commercial d'une grande boite qui est ensuite rentré avec en France). Elle totalise actuellement 113 000 Kms. Principale caractéristique : Elle possède toutes les options du catalogue Audi + celles d'Audi exclusive - soit plus de 30K€ d'option !!! , sauf une : la mémorisation des sièges. Je l'ai acquis mi 2020 et lui ai simplement rajouté les logos Audi lumineux sous les portières ainsi que le changement de toutes les ampoules intérieures + plaque immatriculation AR + antibroullars AV + clignotants AV par des led et quelques modifs via VCDS comme l'annulation par défaut du stop&start ou la MAJ du MMI et la carto. J'ai récemment tout acheté pour lui faire le changement préventif des joints pare feu des injecteurs et aussi une vidange de boite complète (j'ai d'ailleurs laissé un message a ce sujet à Philippe du 78 pour qu'il prenne contact avec moi - si l'un d'entre vous à ses coordonnées tel ...) Que du bonheur depuis 3 ans. Je ne fais pratiquement que de l'autoroute à 95% pour aller voir mes enfants dans le sud ouest et la région Paca et mon père en Bretagne. Je pense être tombé sur une perle rare car, en plus, elle est comme neuve esthétiquement. Quand j'aurai le temp, je lui m'attaquerai a un detailing complet avec correction des quelques micro rayures puis pose d'une céramique. Voila pour la présentation.

Voila la bête en Black Phantom (avec toutes les options du catalogue Audi + Audi exclusive - soit plus de 30K€ d'option !!!) :

Hello les amis ! Je cherche un + après contact au niveau des câbles vers le plafonnier (c'est pour alimenter une dashcam). Vous avez ça en magasin ? A plus

Hello Hello les passionnés, J'ai changé mes ampoules clignotants hier sur mon SQ5 2014 (identique à lage20 - modele facelift xenon ) par un modele chez ali (voir photo) Le PB, est que j'ai réussi à casser un des 2 ergots (encadré rouge) de la fiche (encadré bleu) qui maintiennent le tout sur le phare (voir schéma). Quelqu'un a-t-il cette fiche en stock, ou bien ou puis je la trouver ? Merci d'avance.

Ok merci les gars, je vais aller voir de plus près et n'envoyer tout ça.

Hello les passionn, j'ai un petit suintement sur une durite derrière la conduite d'admission d'air (voir photo) et a gauche d'un turbo. C'est quoi selon vous ? comment régler cela ?

Hello Serialjo J'ai un SQ5 avec chauffage stationnaire également. Question : la clef de commande du chauffage stationnaire fait elle partie du nombre de clefs indiqué par le MMI ? Je m'explique, J'ai 2 clefs-télécommandes classiques, une clef pour le chauffage stationnaire mais je n'ai pas la clef d'urgence (en plastic je crois) et seulement son adaptateur que l'on positionne dans la boite à gant.C'est un véhicule d'occasion. Mon MMI m'indique 3 clefs. Ok pour les 2 clefs-télécomandes classiques, mais la troisième, c'est la clef d'urgence que je n'ai pas ou bien la clef pour le chauffage stationnaire ? Je me pose cette question pour savoir si je dois aller faire reprogrammer mes clefs chez le concessionnaire . Je pense en effet que la partie chauffage stationnaire est déconnecté de la gestion des clefs dévolues au déverrouillage/demmarage. En revanche, la clef de secours me semble faire partie des clefs indiquées dans le compteur du MMI.