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Bonjour,

 

Après avoir fait, à la demande insistante du propriétaire de l'auto, une vidange de boite manuelle sur A4 B9 2.0 TDi 150, nickel mais les vitesses sont devenues impossibles à passer à froid, quelques mois après avoir fait la vidange. L'huile était de la Castrol. Renouvellement de l'opération avec de l'huile Audi, même résultat mais cette fois le lendemain de la vidange. Après avoir fouillé sur le net, il y aurait sur cette auto une boite à lubrification forcée qui itgègre une pompe à huile qui doit elle aussi être gavée après vidange.

Quel est votre avis ? Avez-vous entendu parler de ça ? Je précise que dès qu'on a laissé tourner 1 min au point mort embrayage lâché ça redevient parfait.

Merci d'avance,

Cordialement,

Michel

 

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