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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

j'ai une interrogation concernant la dépose/repose de l'arbre de transmission quattro et spécfiquement concernant le couple de serrage nécessaire pour les 3 btr reliant l'arbre à la boite.

 

J'ai téléchargé la doc sur erwin mais je n'arrive pas à trouver les couples de serrages sur ces trois vis.

 

Sur le forum concernant d'autres modèles je lis tantôt 26 Nm, tantôt 55...

 

Quelqu'un aurait-il une idée ?

 

Par avance merci !

Posté(e)

Hello.

 

très très bonne question mais si c'est pour changer la downpipe, tu n'as aucunement besoin de tomber l'arbre de transmission... t'as meilleurs temps de le faire en tombant le berceau ce qui sera bien moins chiant...

Posté(e)

Salut Mirko

merci pour ta réponse !

yes c'est pour la downpipe !

tomber le berceau ? ok je vais regarder la doc pour voir comment faire. Tu avais fait comme ça pour la tienne et celle de kevin ?

Posté(e)

exactement... complètement impossible a faire même en decallant le pont... je n'ai aucune idée de comment ceplow avait reussi.

 

D'ailleurs Audi Eux même préconisent d'enlever le berceau pour changer la downpipe sur leur documentations techniques...

 

j'avais trouvé la RTa une fois pour ce sujet la mais j'arrive pas a remettre la main dessus :(

Posté(e)

Ah ? ce n'est pas ce que j'ai dans la doc que j'ai récupérée sur erwin

il est indiqué qu'il faut décaler l'arbre sur la gauche pour déposer la downpipe.

du coup je n'ai pas trouvé la doc sur comment démonter le berceau...

Posté(e)

Hello.

 

très très bonne question mais si c'est pour changer la downpipe, tu n'as aucunement besoin de tomber l'arbre de transmission... t'as meilleurs temps de le faire en tombant le berceau ce qui sera bien moins chiant...

 

je te dois encore un coup Mirko, merci !

va falloir que je passe par la Suisse ! ;)

 

Posté(e)

le problème du décalage de l'arbre c'est que :

1. faut demonter tous les caches sous la voiture pour pouvoir le deplacer a gauche ou a droite

2. il y a le joint de l'arbre de transmission au quel il faut faire super gaffe

3. il faut forcer comme un ane pour reculer l'arbre puis le reposr

4. il y a des risques pour que celui ci ne soit plus tout a fait alligne a la perfection ce qui créerait une vibration

 

 

par la depose du berceau , il y a uniquement quelques vis a poser et on a toute la place pour pouvoir enlever la downpipe sans demonter les caches sous la voiture :)

 

dès que je retrouve la doc a ce sujet la, je la poste :)

 

ta downpipe a été changée du coup ? :)

Posté(e)

yes et comme tu avais dit, il y a même trop de place ! c'est juste royal !

effectivement j'avais bien vu que c'était la m*** au niveau de l'arbre pour le sortir et surtout de son fameux joint ! (avec la mention "attention si joint endommagé changer l'arbre"... :reflexion: )

finalement j'avais toute la doc et donc tous les bons couples de serrage que j'avais chargée sur erwin (en allemand donc pas évident de repérer immédiatement les termes techniques), c'est super bien fait, manque juste un sommaire général avec un éclaté de toutes les pièces du véhicule avec renvoi aux différent chapitres qui les traitent, mais bon, on fini toujours par trouver ce que l'on cherche !

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