A4 de 2008 fiabilité du TDI 143 FAP

[sergerod8]

J'ai pas pu la voir, car elle était dans un autre dépôt vente, elle re-passe dans ce dépôt vente mardi. Par contre le vendeur m'a dit qu'elle avait été entretenu exclusivement chez audi et que l'ancien propriétaire un chef d'entreprise a fait quasiment que de l'autoroute. La marque sur l'accoudoir il peut pas l'expliquer car il n'y a rien sur l'accoudoir ça viendrait de la photo, à voir.

[tontongiorgio87]

J'ai pas pu la voir, car elle était dans un autre dépôt vente, elle re-passe dans ce dépôt vente mardi. Par contre le vendeur m'a dit qu'elle avait été entretenu exclusivement chez audi et que l'ancien propriétaire un chef d'entreprise a fait quasiment que de l'autoroute. La marque sur l'accoudoir il peut pas l'expliquer car il n'y a rien sur l'accoudoir ça viendrait de la photo, à voir.

 

bonne nouvelle dans les 2 cas, accoudoir et entretiens.

 

mardi soit au rdv car, sa a l'air d'être une bonne auto.

[sergerod8]

A priori selon le vendeur quelqu'un de Lille aurait appelé et serait très intéressé aussi, après c'est à prendre avec des pincettes car c'est des techniques de vente, mais je pense pas qu'elle restera longtemps si elle est en bonne état.

[tontongiorgio87]

tu verra bien quand tu négociera le prix, si il a un autre acheteur il te fera presque rien sinon, banko!

 

lille sa fait loin de chez toi?

[sergerod8]

450km environ.

[tontongiorgio87]

il est pas près de venir alors, tes en 1 er sur ce coup la.

[sergerod8]

Le vendeur a prix mes coordonnées au cas où la voiture serait vendue dans l'autre dépôt vente. J'ai hâte d'aller la voir car sur les photos c'est prometteur.

[sergerod8]

Comme je suis très curieux j'ai recherché ce véhicule sur l'autre dépôt vente dans le département d'à côté et bizarrement le prix est pas le même, 500e différence quand même donc quand j'y passerais mardi faudra qu'il m'explique. Voilà la deuxième offre : http://www.leboncoin.fr/voitures/596328031.htm?ca=20_s

Par contre ce que je croyais comme une ombre sur les photos de l'autre annonce ça doit être un problème sur la carrosserie deuxième photo au niveau de pare-choc.

[nad531]

Pour le prix c'est tout benef pour toi donc deja 500 euros que tu n'auras pas à négocier , ta base de nego sera donc le prix le plus bas ...

Pour la carrosserie ( pare choc avant .. ) mieux vaut voir sur place car il est clair que tu ne verras pas tout sur les photos , ne pas oublier qu'elle a un peu plus de 180000km donc la carrosserie ne peut pas être neuve ( ou alors si c'est le cas c'est qu'il y a un aure probleme ) ..

 

Sinon elle a l'air nickelle,vérifie surtout l'origine ( france , allemagne, etc ... ) et va dans une concession AUdi pour te faire confirmer le kilométrage ( avec le numéro de série cela suffit )

Modifié 18 janvier 2014 par nad531

[tontongiorgio87]

tu la prend au plus bas déjà comme a dit Nad, il est possible qu'elle est touché quelque chose au niveau du PC avant.

 

rien de méchant au pire et ces sa a négocié en plus.

[sergerod8]

Je compte bien essayer d'avoir un peu plus bas par rapport au PC avant. Mais sinon je suis pas inquiet si le PC avant est pas cassé que c'est juste la peinture, on arrive à arranger ça, surtout avec des connaissances.

 

Merci pour votre aide, on verra mardi ce que ça donne, mais ce qu'il y a de bien c'est ce que j'ai pas d'avis négatif comme pour les 143cv.

[nad531]

qu'est ce que tu as contre les 143cv ? ....

 

Je rigole biensur !

 

La mienne de 143cv se porte à merveille ;)

[sergerod8]

Et je croise les doigts que ça continu. C'est juste que j'ai eu pas mal d'avis négatif sur ce moteur alors que là c'est pas le cas. C'est juste une constatation.

[nad531]

d'ailleurs bizarre avec mes pneus hiver ( du michelin pourtant ), a chaque sortie de rond point dés que c'est un peu mouillé ca patine en 2eme voire 3 eme meme sans appuyer sur le champignon comme un bourrin ... pourtant j'ai pas de reprog ... peut etre que les pneus y sont pour quelque chose mais en tout cas le couple est là !

 

Et je croise les doigts que ça continu. C'est juste que j'ai eu pas mal d'avis négatif sur ce moteur alors que là c'est pas le cas. C'est juste une constatation.

 

Pas de problème, il est vrai que le 2L a eu bcp plus de soucis dans sa jeunesse que le 3L

[sergerod8]

C'est bien pour ça que c'est fini les Michelin sur mes voitures. Sur ma bora le train avant a fait 23000km pour des pilot sport 3 quand je me rappel mes dunlop SP Sport 9090 39000km ça fait mal. Ensuite sur la 206 a ma femme même chose temps de plus elle sert les fesses car ça glisse beaucoup, pour père sur sa laguna n'aime pas non plus je comprends plus trop ce que les gens ont avec michelin il jure que par ça et moi je veux plus en entendre parler, car c'est plus cher et moins efficace.

 

Mais c'est mon expérience personnel peut être que d'autres ont plus de chance.

[nad531]

je ne suis pas accroché à Michelin je te rassure ( quoique étant d'origine Auvergnat, ca doit peut etre jouer lol ) .. j'achete mes pneus suivants les bonnes affaires au moment où je dois les changer, mais toujours des pneus de marques ( pas de sous marques ) car je pars du principe que les pneus étant le seul element du vehicule en contact avec la chaussée, s'il y a bien un élément de securité avec lequel il faut pas rigoler ce sont bien les pneus !

 

Je regarde toujours les tests et avis sur differents sites avant de commander des pneus ... mais je trouve quand meme bizarre que du Michelin Alpin glisse autant sur route mouillée ... ma meilleure experience en pneus neige c'etait des pneus Bridgestone Blizzak ... le top !

[tontongiorgio87]

michelin ces chère pour 2 raisons, fabriqué en France et ils investissent beaucoup $ dans la recherche, etc...

 

actuellement en continental sportrain II et que du bonheur, le meilleur pneu que j'ai eu, toute auto confondu.

 

pour le patinage en sortie de rond point, plusieurs facteurs la encore, état de la route, humidité, transfert des masses quand tu change de direction et pied du chauffeur...

[sergerod8]

Par contre en regardant à nouveau les photos sur les deux annonces on peut remarque qu'elle a pas les commandes au volant et qu'il n'y a pas écrit régulateur de vitesse dans les options, serait-ce qu'elle ne l'a pas ?

[Aurel41]

Si si Serge elle a les commandes au volant.

 

Pour le régulateur on voit pas sous cet angle. Ce sera a toi de vérifier sur place.

[sergerod8]

Par contre elle a pas de volant multifonction. Mais je verrais tout ça demain.

[tontongiorgio87]

Par contre en regardant à nouveau les photos sur les deux annonces on peut remarque qu'elle a pas les commandes au volant et qu'il n'y a pas écrit régulateur de vitesse dans les options, serait-ce qu'elle ne l'a pas ?

 

ces noté dans l'annonce tu a le régulateur.

[sergerod8]

ces noté dans l'annonce tu a le régulateur.

 

oupsss :mur:

 

Fatigué je suis

Modifié 20 janvier 2014 par sergerod8

[sergerod8]

Dois-je faire une attention particulière par rapport au FAP ? Qu'est ce qui aurait du ou pu être changer à 182000km, je parle pas des pneus, freins etc... mais au niveau, suspension, embrayage, silencieux ou autre ?

[tontongiorgio87]

suspension si pas changés, sa sera a faire

 

le FAP sa reste la loterie si la voiture a fait beaucoup de route il doit être nikel sinon, il doit être fatigué.

 

quoi qu'il en soit le jour il est tombe h.s fait le vidé et reprog 900 e environ contre 2000 e chez AUDI.

 

si elle est en boite manu, la aussi embrayage a surveillé, tu te mes en 2 ème frein a main serré et tu essai d'avancé, tu verra si sa patine ou pas.

 

si le mec possède un pont, demande de la faire monté dessus, un coup d'oeil sous le châssis peu en dire long parfois.

[sergerod8]

Ok merci tontongiorgio je pense être paré à toutes éventualités.

[tontongiorgio87]

je ne suis pas un spécialiste non plus, l'excitation de l'achat peu faire oublié des choses ou même tu peu ne pas les voir.

 

prend des photos, fais toi une check liste a froid pour demain, discute avec le vendeur, je ne vais rien t'apprendre tu en est pas a ta 1 ère auto.

[sergerod8]

Rassure toi je suis quelqu'un de prudent sur l'achat d'une voiture. Je pars du principe que si j'en ai pas une je pourrais en avoir une autre après. Je suis dans la réflexion, le fort kilométrage de l'A4, mon kilométrage annuel (12000km) sont-il réellement compatible ? Mais en prenant un véhicule sur-kilométré et moi qui en fait moins, je prendrais moins d'argent pour une futur revente dans deux ans. Mais le risque c'est d'encrasser le moteur et d'avoir des problème à cause de ça. Le problème une essence, c'est qu'on en trouve pas beaucoup, qu'elles sont vendu assez chère et que j'aurais plus de mal pour la revente. Après j'ai pas l'A4 sous l'oeil j'ai la série 3 et la classe C.

Modifié 20 janvier 2014 par sergerod8

[tontongiorgio87]

je roule au diesel depuis 2007 " va savoir pourquoi ", je suis plus ou moins dans tes chiffres " km / an " et j'ai pourtant acheté une auto avec 145000 km.

 

je perdrai de l'argent a la revente si je la revend, même avec les grosse réparations faite dessus mais, ont est pas en présence d'une 256 GTO donc, on fait avec.

[LaurentMetz]

Rassure toi je suis quelqu'un de prudent sur l'achat d'une voiture. Je pars du principe que si j'en ai pas une je pourrais en avoir une autre après. Je suis dans la réflexion, le fort kilométrage de l'A4, mon kilométrage annuel (12000km) sont-il réellement compatible ? Mais en prenant un véhicule sur-kilométré et moi qui en fait moins, je prendrais moins d'argent pour une futur revente dans deux ans. Mais le risque c'est d'encrasser le moteur et d'avoir des problème à cause de ça. Le problème une essence, c'est qu'on en trouve pas beaucoup, qu'elles sont vendu assez chère et que j'aurais plus de mal pour la revente. Après j'ai pas l'A4 sous l'oeil j'ai la série 3 et la classe C.

 

Pour les TFSI justement y'a de bonnes affaires à faire car elles ne sont pas du tout chères car quasiment invendables ( ou difficilement ) :marcelpoire:

 

La mienne était sur le net depuis des mois et des mois, entre le moment où je l'ai vu et celui où je me suis décidé à aller la voir y'a eu plus de 2 mois et une baisse de plusieurs milliers d'euros car le vendeur n'arrivait pas à la vendre.

 

Les seules un peu chères sont les "full options" ou là c'est vrai que c'est des prix élevés :secret:

[sergerod8]

Finalement rien ne s'est passé comme prévu aujourd'hui, j'ai pas pu aller voir l'A4 et là je suis bon pour pas la voir avant samedi.

 

je roule au diesel depuis 2007 " va savoir pourquoi ", je suis plus ou moins dans tes chiffres " km / an " et j'ai pourtant acheté une auto avec 145000 km.

 

je perdrai de l'argent a la revente si je la revend, même avec les grosse réparations faite dessus mais, ont est pas en présence d'une 256 GTO donc, on fait avec.

 

Effectivement je roule aussi au diesel depuis l'achat de ma bora en 2003, j'ai quand même eu le grippage du turbo en 2005 avec 39000km mais là j'ai 135000 et plus aucun soucis sur ce point. Mais ça reste pas moins vrai que je me pose des questions sur ce point, surtout qu'en seconde voiture j'ai toujours eu une essence et que je vois qu'elle me coûte moins chère en entretien.

 

Pour les TFSI justement y'a de bonnes affaires à faire car elles ne sont pas du tout chères car quasiment invendables ( ou difficilement ) :marcelpoire:

 

La mienne était sur le net depuis des mois et des mois, entre le moment où je l'ai vu et celui où je me suis décidé à aller la voir y'a eu plus de 2 mois et une baisse de plusieurs milliers d'euros car le vendeur n'arrivait pas à la vendre.

 

Les seules un peu chères sont les "full options" ou là c'est vrai que c'est des prix élevés :secret:

 

Bah franchement je cherche des A4 TFSI Ambition Luxe ou S Line en privilégiant le 160 cv et 180 cv et bah sur toutes la France y en a pas beaucoup et les prix pour un modèle de 2008 avec environ 80000 km c'est plus ou moins 17000€ en comparaison tu trouve des TDI 143 cv à ce prix avec environ 100000 km et là tu as du choix donc tu peux cibler un modèle.

 

On verra les prochains jours ce que ça donne.

[tontongiorgio87]

dommage pour toi, vivement samedi.

[sergerod8]

J'en parlais hier que j'avais pas de soucis avec la bora.... v'là qu'elle ne veut pas démarrer ce matin :madgo:

Je pense pas que soit la batterie car changer y a un an mais je vais voir. Quel tuile !!!

[COYOTEDU51]

le 3.0, c'est un 233 ou un 240?

le souci du 3.0 c'est l'encrassement du conduit d'admission, les dents du moteur du volet-paillon qui se bouffent et les injecteurs qui lâchent....

Problèmes très connus dans la section A6-C6.....mais moteur très fiable! Audi change les conduits alors que tu peux les nettoyer, tu peux changer le volet tout seul (250€)...reste les injecteurs....

[tontongiorgio87]

voir même les réparé avec le kit a 5 euros...

 

j'avais oublié ce défaut d'ailleurs dans ma liste.

[sergerod8]

Bonsoir à tous,

 

J'ai pour l'instant mis de coté l'idée d'acheter une A4 diesel au vu de mon utilisation, le 3L j'ai peur qu'il s'encrasse car je roule finalement assez peu, alors si c'est pour faire plus de frais je préfère pas. Par contre côté essence y a beaucoup moins de choix, donc ça va être plus compliqué. Affaire à suivre.