joint jauge niveau d'huile

[Stumo]

Salut a tous,

 

je vais effectuer ce week end la distrib et je souhaite remplacer ce joint que j'incrimine dans une de mes fuites d'huile.

Qu'elle la ref de ce joint et comment on fait pour le remplacer ?

 

MErci

 

:coucou:

 

PS: pour WAWA76 : calandre monté et ca déchire ! :bigthumbup:

[ge83]

Salut a tous,

 

je vais effectuer ce week end la distrib et je souhaite remplacer ce joint que j'incrimine dans une de mes fuites d'huile.

Qu'elle la ref de ce joint et comment on fait pour le remplacer ?

 

MErci

 

:coucou:

 

PS: pour WAWA76 : calandre monté et ca déchire ! :bigthumbup:

 

alors là aucunes idées pour ton joint

par contre pour ta calandre tu peu envoyer des photos ?

[Stumo]

alors là aucunes idées pour ton joint

par contre pour ta calandre tu peu envoyer des photos ?

 

demain, je ferai une ptit photo :bigthumbup:

[ge83]

demain, je ferai une ptit photo :bigthumbup:

thx !!

[Stumo]

si un de vous à une ref ? :)

 

:coucou:

[Gazzy278]

J'veux bien te filer la référence que tu veux, mais il me faudrait une 'tite photo pour savoir à quel endroit est le joint que tu souhaite... :unsure:

Avec çà, aucun souci, je peux te fournir toutes les réf que tu veux! :bien:

[wawa76]

nickel ça , et le démontage remontage pas trop galère :bigsmile:

 

@+ :coucou:

[Stumo]

salut,

 

voici des infos cherché aujourdh'ui :

ref du joint : 034115427B (libellé bague ) mais s'est bien un joint couleur vert pistache.

prix: 2,51 TTC

 

sur le plan ref 42

démontage de la visse 43 et enlevé le tube de la jauge qui est enfoncé avec le joint dessus.

Ce week, j'mis attaque.

 

:bigthumbup:

Modifié 20 mars 2012 par Stumo

[Gazzy278]

Je vois que tu as trouvé tout seul! :bien:

Si besoin d'autres références, tu sais où me trouver! :jap:

[Stumo]

alors là aucunes idées pour ton joint

par contre pour ta calandre tu peu envoyer des photos ?

 

 

salut voici la photo :bigthumbup:

 

 

 

ge83 : as tu des photos avec tes phares et LED devil eyes allumés :bigsmile: ?

Modifié 23 mars 2012 par Stumo

[Gazzy278]

On croirait une Passat!!!... :unsure:

Lol :P

Je préfère tout de même avec les anneaux.. Par contre le contour noir rend super bien! Je vais tâter pour le faire sur la mienne (mais en gardant mes anneaux!) :bien:

Modifié 23 mars 2012 par Gazzy278

[wawa76]

Salut Stumo ,

 

Nickel , c'est clair ça rend bien :bien:

 

 

@+ :coucou:

[ge83]

non je n 'ai pas ca en stock photo de mes feux allumés mais je pense a t 'en faire une

promis

ps il y aura 2 led hs mais c 'est normal :bigsmile:

[ge83]

pareil j 'accroche pas trop cette calandre sans les anneaux

par contre un avis si tu me le permet tu as noirci l 'entourage de ta calandre maintenant il y a un truc qui cloche avec ça :tes baguettes inox sous les optiques tu devrais peut etre les noircir elles aussi pour rester dans l 'esprit all black :carre:

[Stumo]

maintenant que tu me le fais remarquer, c'est un peu vrai :jap:

Quand je changerai les feux, ça devrait aller beaucoup mieux :bien:

 

Pour le joint de jauge, je n'ai pas pu le remplacer :angry: , quand je me suis aperçu qu'il fallait le mettre , l'ensemble distri + accessoire + pompe+ calorsta était déjà monté et là j'ai quand même tenté :hot: , mais impossible d'enlever la jauge ( carter calorsta+ alternateur -> gène ) :angry:

 

Donc les amis, si on veux changer ce PUT... de joint, il faut donc le faire quand tout est tombé :bigthumbup: .

 

Quand je disais, que je métrise une chose et Bah, c'est bien ça !! GRRRRR ... :eldiablo:.

 

HAHA, les zikoss :blink:

[wawa76]

:coucou: Stumo

 

Alors la distrib c'est changer as tu galérer ?

[Stumo]

un peu, mais ca quand même était , la courroie accessoire clim qui est donnée dans le tuto la 4PK1218, BAH elle est trop courte :angry: , il faut un 4PK1240 donc galère :hot: , Merci NIort d''etre ouvert le samedi !! après c'est le tour le la fameuse purge AUTO pour le liquide de refroidissement, une heure pour évacuer les dernières bulles !! :hot: tres hot le moteur , bref maintenant c'est fait, ainsi que le joint de carter à huile + les deux bras de suspension inférieurs droit et gauche .

 

prochaine intervention les deux joints de culasse :bien:

 

 

A+ :)

[wawa76]

ah merde alors donc le tuto n'est pas fiable a 100% :P

 

a tout hasard serai tu intéresser par la suite pour un glastint ?

 

:coucou:

[Stumo]

à voir ou ca m'emmène ( pèpette) :unsure:

et qu'elle rendu, a faire sur toute les vitres ou juste sur la parti arrière ?

[wawa76]

en ce moment j'ai pas mal de personne qui font le glastint sur leur titine 2 hier et 2 la semaine prochaine , a un prix correct , et je pense qu'il y en aura d'autre , donc tu vois tu peux faire que l'arrière c'est toi qui voit .

 

:coucou:

[tyrion]

Ouais wawa c'est une vrai mère macquerelle de la vitre teintée!

[ge83]

à voir ou ca m'emmène ( pèpette) :unsure:

et qu'elle rendu, a faire sur toute les vitres ou juste sur la parti arrière ?

 

toutes bien évidement !

[Stumo]

Ok je verrai, pour le moment priorité a l'Optimisation :bien:

[ge83]

voilà un petit aperçu une photo prise vite fait tout à l 'heure

 

je t 'en ferais d 'autres un peu meilleures

[YANNCIKA6]

pareil j 'accroche pas trop cette calandre sans les anneaux

par contre un avis si tu me le permet tu as noirci l 'entourage de ta calandre maintenant il y a un truc qui cloche avec ça :tes baguettes inox sous les optiques tu devrais peut etre les noircir elles aussi pour rester dans l 'esprit all black :carre:

 

Ou alors cover carbonne pour les barrettes sous le phare, pas seul avec d'autre petit détail en rappel

Modifié 26 mars 2012 par YANNCIKA6

[Stumo]

salut,

 

merci, pour cette première photo, qui me motive :bigsmile:

 

j'attend les autres photo avec hâte.

 

YANNCIKA6 : cover carbonne ou noir pour les barrettes sous le phare bonne idée a voir. qlqun là déjà fait ?

 

 

Si non, fin de semaine , je vais récupérer mon boitier ( claculo) avec reprog et là :hot: mais il me faudra encore attendre pour profiter pleinement car il faut encore que je décatalyse puis filtre a aire sport ( GREEN) et en fin , le banc pour peaufiner B)