Petits soucis

[Kdo]

Bonjour bonsoir,

 

Voilà j'ai deux trois petits soucis qui sont comme toujours due a l'électronique

 

No.1

 

Ma vitre passager se lève 1 fois sur 15 avec le bouton conducteur et sans soucis avec le bouton passager.

 

Connerie d'électronique!

 

No. 2

 

Ma jauge (manomètre) a essence danse la lambada par moment la plus par du temps au démarrage et rarement autrement.

 

Elle commence a bien faire l'électronique la!

 

No. 3

 

La pompe a eau secondaire la V500 et des poussières il me semble c'elle droit en face de l'alternateur étais grillée alors changement de cette dernière car cassée en voulant la nettoyer vérification des cosse au remontage... Ok y a du jus mais il me semble pas quelle fonctionne...

 

Mais bordel cette électronique!!!!!

 

Je dispose du vag com et de quelques outils alors que faire???

 

Merci et rasta for Life!

Modifié 12 juillet 2011 par Kdo

[Mansinks]

Pour ta jauge à essence... Pour moi c'était le Transmetteur de niveau de carburant (60,60 €HT + 30mn de main d'oeuvre)

[Kdo]

J'aimerais bien que ce sois que ça tu sais si y a un moyens de les vérifier au vag com?

 

Y avais un tuto sur le changement de ses transmetteur mais le hic c'est que y a plus les phonos :(

 

Tu sais ou elles se trouve?

 

Merci de ton aide

[Mansinks]

Pour l'emplacement, il s'agit de la pompe qui sous la banquette coté passager. (celle de gauche et pour la réserve je crois)

 

Pour voir avec le VAGCOM il faut :

 

Aller dans le porte instrument adresse 17 et faire un diag des actionneurs.

 

Et ça va faire plusieurs tests... si tes aiguille réagisse parfaitement (genre se mette à fond, milieu, bas etc)... C'est que ton porte instrument n'a rien ^^ Si ça déconne ... t'es dans la merde (car ça coute super cher de le changer)

[Kdo]

Merci

 

Oui j'avais regarder une fois le prix car l'écran sic merde 800 chf passer...

[Petitbiston]

Pour l'ODB c'est moins cher, ca peut etre l'écran, ou un transfo... Y a des boites spécialisées ;)

[Kdo]

Je pensais éventuellement remplacé l'écran et souder avec un fer aussi fin que possible

 

Mais quel sont ses boites?

 

Merci

[fouad82]

la pompe a eau secondaire,c'est la v51!!!

 

j'ai le même problème que toi,c'est a dire,quand je la branche directement sur la batterie elle fonctionne et lorsque je met sa fiche,elle fonctionne plus!!!

 

si quelqu’un d'entre vous a une idée,elle serait la bienvenue. :coucou:

[Petitbiston]

@ Kdo : j'ai déjà envoyé mon compteur chez eux

[steph.mc]

la pompe a eau secondaire,c'est la v51!!!

 

j'ai le même problème que toi,c'est a dire,quand je la branche directement sur la batterie elle fonctionne et lorsque je met sa fiche,elle fonctionne plus!!!

 

si quelqu’un d'entre vous a une idée,elle serait la bienvenue. :coucou:

 

Fusible ? :unsure:

[fouad82]

je les ai tous vérifie,je penche pour un relais défectueux,mais il est ou??????

[Kdo]

Je viens d'essayer directement sur la batterie et résultat elle tourne mais pas autrement

si tu trouve une solution je preneur

 

Merci les gars

Modifié 13 juillet 2011 par Kdo

[Kdo]

J'ai regarder vite fais sous le tapis de banquette et j'ai vui un gros rond plat ça serais ça? Avec pliens de vis cruciforme

Modifié 13 juillet 2011 par Kdo

[fouad82]

mais tu parles de quoi la???

[Mansinks]

J'ai regarder vite fais sous le tapis de banquette et j'ai vui un gros rond plat ça serais ça? Avec pliens de vis cruciforme

 

 

Oui c'est ça ^^

 

3 vis pour enlever le cache si mes souvenirs sont bons ^^

[Kdo]

Il me semble qu'il y en avais plus sa fessais tout le tour

[Mansinks]

T'a une non evo ??

[Kdo]

Juste apy

[Mansinks]

Oui.. Moi j'ai une Evo (AMK) ils ont ptete changer la fixation lol ^^

[Dan69quattro]

Si la pompe v51 tourne en la branchant en direct c'est surement ce relais qui ne fonctionne plus http://www.s3-passion.com/j293-1.jpg

[Kdo]

Ok donc a vérifier mais il se trouve sous la batterie?

[Kdo]

Magie en voulant démonter ma batterie je la débranche et ré met un contacte sans faire exprès et bzzzzzzzzzz j'entend la pompe qui tourne magie magie bon plus que a surveiller que ça continue merci les gars je m'attaque au transmetteurs!

[Kdo]

Alors heu les transmetteurs ce sont la durite bleu et la noir? Je doit changer tout le câble??? Il va jusque ou??

 

Au passage pour la pompe j'ai l'impression qu'elle s'arrête plus et d'un coup il fait plus de bruit

 

-édit: alors 2h plus tard elle c'est toujours pas arrêter c'est pas normal je crois?!?!?

Modifié 14 juillet 2011 par Kdo

[Dan69quattro]

C'est le relais sous la batterie qui doit déconner, tu as du le bouger un peu.

[Kdo]

Tu crois que je peux y accéder par dessou ça me soule de sortir la batterie...

[Mansinks]

Ma jauge redéconne encore... Faut que je voie avec mon garagiste...

[Kdo]

Elle deconne de temps en temps ou que a l'arret?

 

J'ai la réserve qui a sonnée cet après-midi quand j'ai fais le plien j'ai mis 62litres et des poussières faut vraiment que je les change!

[Mansinks]

De temps en temps... Pareil...

 

J'allume la voiture et ça dis que je suis sur réserve... Puis 10km après elle dis que j'ai le plein (et l'aiguille ne bouge plus).. Puis 5 mn après ça va mettre la bonne indication...

[Kdo]

Ouais comme moi mais j'ai l'impression que ça s'est arrêter

[Mansinks]

Dans 2 semaine je la ramène chez le copain garagiste pour qu'il regarde si le flotteur bouge bien ^^

[Kdo]

Bah moi j'remarquer que elle doit faire expret par jalousie car quand je l'utulise tout les jours pas de problème mais quand je prend ma moto voila elle recommence...

[Marcohornet]

Ah ta pas de chance : moi elle s'entende bien toutes les deux, mes coquines :bigsmile:

[fouad82]

vérifie aussi les connexions du flotteur,il se peut qu'il y est un faux contact.

[Kdo]

Marc c'est la rivalitee américaine et allemande...

 

Ok fouad je regarde ça merci

Modifié 22 juillet 2011 par Kdo

[Kdo]

alors j'allume le moteur et biiiiiiip sur la réserve je m'arrete faire le plens et je met 53 litres heuuuuu ca fais pas un peu beaucoup pourla réserves? non? puis rapidement je remarque que la jauge a esr erronée

 

voici un exemple

et elle avais le plein!

[Kdo]

Je viens au nouvelles

 

Alors pour la pompe a eau secondaire j'ai changer le relais il y avais une puce grillée a l'intérieur mais des que je met le contact je l'entend pas reste a voir après l'arrêt d'un bon petit tour... Mais si ça fonctionne pas que faire??

 

Pour le niveau de gasoil :) j'ai acheter le transmetteur carburant avec le flotteur qui viens avec reste plus que a changer pour voir ca

 

Si non c'est normal que mon boitier papillon d'admission siffle comme pas possible ça fais iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii stop mais arrête toi de bleu!

Modifié 25 juillet 2011 par Kdo

[Kdo]

La pompe fonctionne pas je deviens fou que faire???

[dodo684]

Pour le bruit du papillon c'est normale

Pour ce qui est de la jauge a essence quand je fait le plein la mienne non plus ne monte pas a fond (default des s3 a priori)

Pour la pompe je ne peux pas t'aider

Modifié 26 juillet 2011 par dodo684

[Kdo]

Oui mais je vais changer le transmetteur carburant après pour régler ce problème

 

Mais je sais pas quoi faire pour cette putain de pompe qui ne vas pas... Maintenant que j'ai changer le relais plus rien et si quelqu'un sais ou se trouve les actionneur ça serais cool...

Modifié 26 juillet 2011 par Kdo

[Kdo]

Help me please j'ai brancher la pompe direct a la batterie elle tourne le relais est neuf!

 

Au testeur voltamètre les valeurs s'afiche ainsi

 

Sur batterie: 1

Prise N75: 1

Prise qui viens après le boitier papillon: 1

Prise de la pompe: 0.269