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syspeho

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Tout ce qui a été posté par syspeho

  1. salut samZ le flanc n'est presque pas tendu avec des hankook 255
  2. Salut . sur mon A6 avant de 2005 j'ai monté des jantes de RS6 en 9x19 ET 52 avec pneus 255x35x19 et c'est parfait !!!!! aucun problème de quoi que ce soit et belle esthetique
  3. Bonjour a tous Est-ce que le fait de changer l'injecteur pilote ne serait pas dans un premier temps un bon test puisque c'est lui qui envoie les informations au calculateur ?
  4. Salut J'ai mis une DV de S3 renforcée 710P et ca marche trés bien mais pas de pschiiiiiit !! ceci dit c'est pas ce qu'on lui demande :icon_wink:
  5. salut a tous Pour le 18x8,5 partout il faut du ET 35 ou 30 ??
  6. ah super je me posais des questions !!! j'ai oublié de vous dire que j'ai deja monté des B6 tout neuf mais j'avais pas commandé les ressorts !!!
  7. Bonjour a tous .Je souhaite faire quelques modifs sur mon roadster mais je suis pas le meilleur mécano de la planète !! Je voudrais savoir quelles dimensions d'elargisseurs je doit mettre a l’arrière et a l'avant avec jantes en 17 " d'origine je pense en ET 35 .Savoir si des ressorts en -25 c'est bon car je ne veut pas non plus la poser (c'est la voiture de ma chérie alors un peu de confort !!! ) et dois-je poser des tie bars après même si c'est un 225 ch quattro ?merci pour vos réponses !!! :bien:
  8. salut Blouf si le temps est beau la question ne se pose plus !!! Mais quand les enfants sont la nixt roadster et bonchour grooooosse berline :pd:
  9. et voila la petite derniere pour ma chérie un petit TT roadster quattro 225 ch de 2000 avec 148 000 kms !!!!!!
  10. ola Somewood !!!! ca yest elle est peinte cette lame !!!!! :je_sors:
  11. je crois que tu as inversé le RS4 et le S4 !! a vérifier !! pour moi le 2 RS4
  12. Salut moi j'ai un châssis normal d'ambition luxe mais rabaissé de 30 mm avec bilstein B6 et ressorts eibach plus jantes RS6 en 9x19 255/35/19 et le confort n'a " presque " pas changé mais il est vrai que les ralentisseurs attention danger !!!!!!! je pense que c'est un meilleur compromis que le châssis sport J'ai eu ce jour en location une A4 avant Sline qui me semblait bien raide aussi et montée en 18" mais par contre un vrai karting !!!! presque aussi bien que la mienne !!!! :icon_wink:
  13. Ca y est les vidanges sont faites !!!!!! Boite tiptro + convertisseur 9L , Torsen 0,5L , pont avant 1L , pont arrière 1,4 L tout ca en 5h30 grâce a mon ami Philicap !!!! Petit passage au vcds : minimes défauts !! Encore un grand merci pour sa maîtrise de la complexité du travail effectué et surtout sa gentillesse !!!!!!!!! Me voila reparti pour 200 000 kms ça me mène a 400 000 kms oh la vache !! je serais a la retraite !!!!!!!!!!
  14. Alors pour la boite ZF 6HP-19 pour une A6 4f de octobre 2005 c'est de la ZF Lifeguard 8 pour les ponts c'est de la castrol Syntrax limited slip 75W-140 et pour le torsen c'est chez Audi G 055-145-A2 a 115 euros le litre !!!!! Heureusement il en faut pas 3 tonne !! la crépine le joint les vis le bouchon joint etc c'est chez Audi a peu près pour 110 euros !! Voila
  15. 8L car mon collégue en a 1 . Il faut donc 9L pour une vidange totale avec le convertisseur !!!
  16. Pierrotori je t'ai envoyé le lien en MP pour l'huile !!!
  17. merci a tous pour vos compliments !!!!!!!!
  18. Salut blouf et merci Ce ne sont que des embouts de 90 mm . Une ligne complète sur un diesel c'est pas terrible mais il est possible que je supprime les silencieux arrière dans quelques temps Ça reste un diesel !!!!!
  19. Baguettes anti gravillons de S-line peintes et montées !!!!!
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