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rorolehdd

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Tout ce qui a été posté par rorolehdd

  1. rorolehdd
    elle me connait mais bon avec le temps elle pensait que j'allais me calmer :secret: d'ailleurs je suis entrain de me renseigner sur les cata sports + descente de turbo :icon41: à voir avec la reprogue qui va bien
  2. rorolehdd
    elle n'est pas encore au courant :ripeer: et madame a sa seat altea .
  3. rorolehdd
    catback milltek non-resonated commandé chez ultra-tuning :race:
  4. rorolehdd
    je vais passer ma commande dans les prochains jours si sa intéressent d'autres membres pour une commande groupée ?
  5. rorolehdd
    +1 pour digiservice :race:
  6. rorolehdd
    tu te poses trop de questions, j'ai envoyé un mail à digiservice pour avoir quelques infos, j'attends leurs réponse .
  7. rorolehdd
    c'est clair à se tarif je suis preneur aussi :bien: :ripeer: on dit catback et pas cataback
  8. rorolehdd
    sur un 6 cylindres ok sinon sur un 4 cylindres j'ai l'impression sa amplifie le bruit du diesel ,vu le prix vaut mieux dans ce cas faire une reprogue enfin sa reste mon avis :reflexion: Michael34000 si tu franchis le pas je serai curieux de voir le rendu :race:
  9. rorolehdd
    sa apporte quoi d'installer un catback sur un mazout ?
  10. rorolehdd
    oui j'ai vu mais je suis arrivé trop tard :icon_frown:
  11. rorolehdd
    le millteck je le touche à 560€ avec le tube centrale sinon donne un lien supersprint que je regarde sa .
  12. rorolehdd
    oui en effet mais je préfère le millteck qui est déjà très bien et gardais une partie du budget pour une future reprogue
  13. rorolehdd
    bon je crois que je vais partir sur un millteck sans intermédiaire dommage que akrapovic ne fait pas pour nos S :pleure2: filtre KN et pneus montés :race: merci pour vos retour :bien:
  14. rorolehdd
    le cuir rouge ne me choque pas au contraire, bravo pour le coté exclusif :race:
  15. rorolehdd
    très bon taf kev006 sinon pour les disques c'est tout à fait normale, juste en les aspergeant avec de l'eau certains disques rouillent si la voiture ne circule pas de suite , j'ai constaté sa avec toutes mes sportives :)
  16. rorolehdd
    superbe les photos :bien: idem pour les jantes
  17. rorolehdd
    salut les amis :icon40: quelques news : j'ai vendu mon entretoise FORGE, commandé un filtre à air KN en remplacement de celui d'origine et reçu mes SP sports maxx RT maintenant que madame à son altéa j'ai le champ libre :race: je suis à la recherche d'un catback, mon choix va certainement se porter sur un millteck par contre je me tâte à prendre avec ou sans intermédiaire :reflexion:
  18. rorolehdd
    il ne faut pas prendre ces lettres comme référence c'est du pipo pour l'instant, à l'heure actuelle il n'y a pas de contrôle sur ces barèmes !
  19. rorolehdd
    je me suis jamais servi de l'usure des pneus comme critère personnellement surtout avec les autos actuelles dont les indices de charge sont de plus en plus élevés, d'ailleurs certaines autos sans être des sportives sont réputé pour bouffer du gommar par contre je suis d'avis qu'avec une quattro on doit faire plus de 15000 km
  20. rorolehdd
    inavouable c'est mieux :ripeer: sinon à part sa je suis d'accord avec toi
  21. rorolehdd
    je suis complètement d'accord avec toi, le jour ou il y a un litige le seul responsable et ben c'est nous, une simple reprogue suffit à nous mettre hors la lois, il y a pas un avocat qui pourrait nous en dire plus :reflexion: :icon_biggrin:
  22. rorolehdd
    les hankook k110 sont très compétitif surtout sur la flotte .
  23. rorolehdd
    pas faux en plus sa sert à rien niveau perf mais bon 85€ c'est pas la mort non plus et sa évite le bricolage de fortune .
  24. rorolehdd
    je vais démonter l'entretoise dump valve FORGE, c'est fun au début mais sa devient agaçant à la longue surtout si on utilise l' S3 tout les jours .
  25. rorolehdd
    le problème c'est que l'on a vite fait de rentrer dans le vis de la perfection :petard: kev006 est de bon conseille, sur ce sujet il est le :roi: :bien:
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