STI73

ok sa marche ;)

à mon avis je vais rester une bonne partie de la matinée labas , j'y vais à 7H30 quand il ouvre et après j'attendrai labas , donc je pense que c'est jouable si tu veut passer ... tu me dit si tu veut que je prenne le reflex , faire un shooting en express de ton rs4 sa peu se faire

c'est clair Bon sinon demain matin reveille tot 6H pour allez changer les bras de suspension , sa va me changer au lieu de partir au boulot à cette heure là d'habitude :MdrDevil:

Il à mit echange avec une liste de mazout , mais echange aussi avec sub sti , 350Z etc .. il à déja eu des sub dans le passé d'après ce qu'il m'avait dit , je pense pas que ce soit pas par rapport à l'essence mais il m'avait dit aussi qu'il changeait très regulierement lol

Si ce sont mes photos , et la liste du descriptif de la voiture est similaire à celui que j'ai posté quand je l'avait mise en vente .... Il y'à 4 mois en arrière elle avait 45000 km de 2007 je précise quand même Et là elle à 53000 km , il à fait pas mal de km avec ....

J'ai reussi à reporter un mois à l'avance lol il peu pas avant ... Tiens mon ex r32 déja en vente au bout de 4 mois ... http://www.leboncoin.fr/voitures/445577296.htm?ca=3_s

moi j'assume de rouler que le weekend , pas part économie de carburant , car je met du 98 :MdrDevil: mais juste pour principe qu'au quotidien pour allez au boulot sa ne me sert pas à grand chose de la sortir , surtout que je travaille dans le batiment , sa me ferai chié de salopé l'intérieur à chaque fois que je pose mes fesses dedans en etant tout crade , mais quand je la prend je prend des affaires de rechange , mais defois sa me gonfle .... du coup je prend mon autre voiture qui craint rien et avec je peu même allez sur les chantiers en direct , si je creve un pneu ou quoi que ce soit , chaussé en 15" ca va c'est pas dramatique lol Et puis le faite de retrouver sa voiture plaisir le weekend donne encore plus l'envie de la conduire , au contraire de l'utilisé au quotidien pour ma part je percoit une certaine monotonie et en tant que maniaque et je l'assume , je la preserve , elle reste propre pour le weekend quand elle à droit à un bon decrassage ....

Perso j'ai jamais vu un utilitaire de plus de 500 cv comme une RS6 break ... enfin bon ... si un jour tu croise un utilitaire de cette trempe tu m'en dira des nouvelles ;)

+1 , jaime bien la berline et j'aime bien le break , mais surtout le délire du break de chasse par definition , chose qui ne court pas les rues et la RS2 et la parfaite illustration et l'essence même de la marque , pour démontrer qu'audi preserve toujours cette image ... la RS3 par exemple est sortie direct en declinaison "sportback" par exemple ... on voit plus aussi de RS6 V10 break , que berline .... Cependant j'aime bien la berline , mais en break je la trouve plus jolie , après certains la prenne pour le coté pratique , d'autre pour le délire d'avoir une familiale qui mange certaine sportive au passage , d'autre pour son design extérieur par rapport à la berline ... Après à dire qu'une berline à plus de classe ,chacun son délire , moi je trouve pas , pas pour sa que je vais le crier haut et fort

ton rs4 est déja bien avancée comme sa , je suis pas trop pour le toit noir et l'aileron , après sa fera trop ;)

Cest même indispensable, alors que beaucoups n'en possède pas, moi y comprit

Magnifique , quand tu veut pour un échange lol

ca va alors ;) mais bon defois histoire de le mettre sa charge bien à son maximum et en même cela permet de l'entretien et doubler sa durée de vie même pour une voiture qui roule exclusivement le weekend , après je ne la prend pas la semaine car je préfère mieux la retrouver le weekend et en profiter "à fond" :MdrDevil:

ok fan sans problème je comprend , y'à d'autre priorité à certains moment , donc t'inquiète pas pour sa ;) de toute manière on se voit furtivement vendredi quand je monte sur albertville avec ta c3 :icon_biggrin: Je vais surement faire un shoot avec 2 ou 3 personnes samedi , mais j'en organiserai un autre à l'avance , un shooting un peu plus carré quand il fera meilleur , un truc sympa avec quelques passionnée du coin ;) , je t'en reparlerai

ok pas de soucis , une prochaine fois alors ;)

Samedi aprem pour un shoot si ta envie de sortir ta rs lol, il annonce beau 11 degrés, tous le monde sera dispo je pense lol

Oui fsi sur la golf 5 , donc injection direct

Avec mon ancienne R32 en 3,2 v6 j'avait beaucoup de mal à faire 450 bornes , voir même 400 sa restait rare... pour faire 500 je sait pas comment vous faites lol Alors avec un 4,2 ..... tous les 300 - 350 km je fait un plein et encore je fait souvent des demi plein quand je sait que je fait des longue balade , je préfère assurer le coup et être tranquille quand il y'à pas station service à proximité mdr

j'ai juste regardé sur google lol Mais bon ils sont gentil mais si on passe en roulant assez fort , le temps d'observer tous sa , comme le titre de ton topic l'indique on sera tous cuit :MdrDevil:

bon choix en noir , hate de voir !

faite vous plaiz ;) http://service.autop...bile-mobile.pdf

Pas mal dans cette config en vrai sa doit être beaucoups plus parlant ;) Pour l'entourage des vitres noir c'est mieux , du covering carbone sur des baguettes ferait trop tuning , et puis en carbone malgrès que si sa reste bien fait sa saute aux yeux , ma mère avec son ancienne A1 avait fait le toit , aileron et retro en covering carbone chez jean lain ;)

impeccable lol

normalement au bout de 3 semaine sur une auto qui bouge pas , mais cela depend de l'intensité de la batterie si elle déja rincé ou pas ... Sa sert à entretenir la batterie , et doubler sa durée de vie . En faite sur le boitier tu as différent programmes, qui teste la batterie si elle n'est pas HS , la desulfater , voir si elle peu tenir la charge , si oui elle charge 100% de ces capacité , est dès que le niveau de charge de la batterie descend à 95% de ces capacité , le boitier envoie une impulsion et rebellote dès que sa capacité descend le boitier renvoit une impulsion , donc aucun soucis à avoir , ce boitier consomme rien en éléctricité , ensuite tu peu laisser brancher pendant 6 mois et l'oublier . tous ce fait automatiquement , tu as juste à mettre les petites pinces , ou même la branché via le cordon en option par l'allume cigare , brancher sur secteur et terminé .. Au contraire d'un booster ou d'un vulgaire chargeur qui n'à pas toutes cette programmation et qui charge en continu , donc qui n'entretien pas ta batterie et qui la flingue si tu joue regulierement de cette méthode ... Mon S4 je la sort 1 fois la semaine et 1 fois le weekend , la semaine elle roule pas grand chose car mon boulot n'est pas trop loin donc le temps que la batterie recharge en roulant .

essaye avec euro peinture savoie déja pour voir à chambé , malheureusement je n'ai jamais fait de jante par thermolaquage ou epoxy , et je le regrette car j'ai connu cela par la suite grace à des connaissances qui ont peint leur jantes par ce procédé