STI73

La loose , audi ma pas donné le bon contacteur j'y retourne demain soir lol Petites photos au sec à cause du temps pourrit depuis le temps que j'ai dit que j'allai en faire

sa fait mal quand même .....

En tous cas pour poser avec la RS5 avec leur MRS et 4 bonhomme à coté avec la marque au losange à coté , sa reflète bien encore la gendarmerie et la police française ... alors que l'interception ne sait même pas faite de cette manière , ni le jour même , j'ai envie de leur dire bande de branleurs , y'à d'autre problème plus grave à coté en france , mais parcontre pour ce genre de délits du type braquage etc , ont les voient beaucoups moins s'afficher au niveau des taux de réussite, sur le net et y comprit dans la presse locale ... Je ne dénigre pas leur compétence ou quoi que ce soit , mais c'est tellement plus facile de se lancer à la poursuite d'un mec à 150 et de faire de la pub concernant la brigade motorisé que de faire face à l'ordre dans les banlieue ou tous part en sucette ou personnes ose mettre les pieds , et y comprit de classer certaine affaire de braquage et de home jacking non résolu comme des gens comme nous qui travaillons dure et en plus qui ce font enmerder par simple jalousie par de petite frappes , bref sans commentaire .... c'est tellement plus facile de faire respecter l'ordre à certaine personnes en petit délit camouflés derrière leur volant et de faire du blé avec les radar mobiles que d'allez direct chercher la source des vrai problème qui existe en france , les vols la délinquance et j'en passe .....

Oui c'est par là, sur la mienne j'ai les sièges à mémoire et bien en face de ces boutons de l'autre côté tu doit avoir les boutons de l'alarme ,_regarde de partout sur ce panneau de porte c'est obligé que tu trouve lol

De toute manière le proprio de la rs5 est allemand, pas grand chose à craindre

Le miens est sur la portière conducteur , isolé dans un coins , sous l'appuie en cuir ou tu pose ton bras gauche au niveau de ton coude quand tu conduit , bref je sait pas comment t'expliquer lol

oui tu peut la desactivée , tu a juste à appuyer sur le bouton avant de fermer les portes de ta voiture et terminé ... normalement ton bouton est composé d'un coté du volumétrique et de l'antisoulevement , si tu veut couper les deux tu appuye sur les deux ,sinon c'est au choix .... Normalement tu coupe l'alarme volumétrique à l'interieur quand quelqu'un est à l'interieur , un chien etc ... et que tu va chercher ton pain ou je ne sait quoi pour eviter que celle -ci sonne à la fermeture de l'auto ... Parcontre elle est désactiver temporairement , c'est à dire à qu'à la prochaine ouverture et fermeture si tu veut encore desactivée l'alarme , il faut que tu appuye à chaque fois manuellement sinon elle se remettra automatiquement ;)

Bon et bien le régulateur marche bien donc je penche du côté du contacteur de freins, je vient d'en prendre un chez audi pour 11 euros

parcontre j'arrive pas trouver le contacteur sur le net , si quelqu'un sait où me denicher cela ?

Ok je testerai çela demain, jai vu ce qui fallait changé, apparemment sa prend 2 minutes, tant mieux lol

Nouveau petit soucis, décidement, chaque jour jai un truc de nouveau à faire sur la voiture, en reprenant ce soir la voiture au parking de mon boulot , de loin dans la nuit je voit les feux stop allumé. Ouais ok surtout que la voiture je l'ai plus touché depuis 7h du matin et tous les feux étaient éteints, j'ai regardé vite fait. Jai cru comprend que c'est du à un contacteur de frein hs?

J'ai du redemonter le pc hier, en 8 minute, niquel et pareil au remontage . J'ai fait çela car ma vis de hauteur n'était pas bien mise , sinon sur les optiques j'ai refait un joint silicone, ça fait très propre donc sa attendra pour le remplacement des optiques. Sinon jai pas prit le bouchon de ldr de type r8 car il est très chère et le miens est neuf donc bon, jai celui que du remplissage d'huile

Bonne idée pour le bloc avec halogenes , sa coutera beaucoup moins chère que le bloc xénon avec tous se qu'il contient avec , plus qu'à trouver cela , à voir d'occaz et en bonne état , sinon si j'ai pas trouvé mon bonheur je passerai commande plutard en neuf , mais sinon j'aurait surement besoin d'un coups de mains pour cette modifs , déja rien que pour ouvrir le phare ... je te tiendrai au jus mais pour l'instant il restera comme çà ;)

pas de soucis , à mon avis tu à l'air plus manuel que moi pour les phares lol , c'est vraiment la chose que j'aime pas du tout , surtout pour démonter la vitres et refaire un truc propre , parcontre obliger de tomber le parechoc pour ce genre de chose ? Je voulais savoir aussi si les vitres peuvent être vendu au details sans tous le bloc complet qui coute un bras ?

Donc le S4 n'est pas concerné ...

en plus c'est pas heureux ces trucs oranges

à ce qu'il parait c'est une histoire de gestion direct et indirect , le RS est en direct et le S indirect , après au niveau de l'encrassement des admissions tous sa je peu pas te dire je suis pas un spécialiste , mais à ce qu'il parait les S ne sont pas touchés comme le RS ... Après à savoir , un moteur avec des bornes et ayant été peu sollicité reste toujours encrassé mais à savoir si un décalaminage serait necessaire sur le S ,bonne question .....

j'ai pas l'impression que la fissure traverse pour le moment ... mais bon je sait pas qui c'est le gogole qui à fait çà au moment de vouloir les démonter surtout que c'est sur une partie pas visible .... Ils ont du etre déja ouvert comme tu dit , parcontre les cabochons orange sont toujours présent lol

ok merci pour l'info , de toute manière le pc va être redémonté par la suite par le carrossier pour la peinture complète , je compte aussi refaire la calandre tant qu'à faire à cause des impacts de gravillons ... Sinon pour rester sur le sujet des phares , je trouve leur etancheité pas top en regardant de plus pres sur le dessus entre la vitre et le cache , il y'à du jour et vu que le joint entre le verre et le bloc optique à veillit c'est pas top , je croit que je vais mettre du silicone transparent à cette endroit , je sait pas si cela va regler le problème de buée qui est un problème connu mais bon c'est toujours cela de fait ... J'ai aussi constaté sur le dessus du phare donc la partie caché sous le capots que j'ai une fissure de 2 cm en surface sur la vitre , à ton avis ca peu provoquer un defaut d'étancheité et la fissure peu s'agrandire ? ca me ferai chié encore de changé carrement un optique .... je compte mettre de la glue en surface en attendant ...

Quand tu parle des deux butées , tu parle du reglage du hauteur du pc ? en arrivant au moment de devisser les 3 vis sur la calandre j'ai egalement desseré d'un tour les deux vis torx T30 qui régle soit disant la hauteur avec la rallonge , mais j'arrivait pas à comprendre l'utilité de toucher ces deux vis , après avoir trifouillé tous çà la hauteur etait la même ...... après j'ai enlevé le pc , j'ai eu un bout de plastique qui à pété et en le remontant par pareil , un même morceau , bref un peu blasé sur le coups ... je pense à de simple guide en plastique , rien de plus ...

j'ai pas tiré fort non plus comme un bourrin , peut-être que je me suis mal pris mais j'y suis allez en douceur pendant un certains moment et rien ne voulai se mettre correctement , j'ai forcé legerement un peu la chose et j'ai eu une patte qui à pété , un morceau de plastique d'1 cm , j'espère que c'est pas très grave , c'est quoi comme patte à ton avis ? sinon merci ca ma été utile cette petite discussion sur le forum sur ces xénons ;)

je revient à l'instant d'un petit tour pendant 15 minutes à fond les ballon dans la nuit et RAS , cela venait bien des ampoules ... Du coup j'etai bien obligé de démonté le parechoc j'ai du casser deux petit morceau de plastique en le remontant , pas bien grave à mon avis, hormis cela même si c'etait chiant pour une première ca c'est bien passé .... Du coup j'ai payé les deux ampoules 200 euros , des philips comme l'origine, et audi voulai me remplacer les ampoules et les ballast avec la MO donc un devis de 1800 euro , du coup j'ai économisé 1600 euros A noté que les ampoules éclaire beaucoup mieux que les anciennes qui etait d'origine à la voiture à savoir de 2005 ..

Xénon changé, j'en n'ai un peu chié pour remonter le parechoc , plus qu'à voir sur route maintenant, sinon bouchon de remplissage d'huile d'audi r8 commandé

J'avait une petite question , mon bouchon d'huile "colle" ou est très difficile à enlever , est ce normal? J'ai prise 2 photos ou peu apercevoir des dépots , de sorte de petites plaques d'huile un peu doré , pareil je me demande quel est la cause ...

Sûre non, mais possible oui à 70%