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Ouais pas faux. Merci pour l'aide en tout cas, je verrai cela le moment venu ! ;)

Ah d'accord. Bah dans ce cas ouais limite vaut mieux acheter un truc OEM. Après faudrait trouver direct la bonne couleur aussi, parce que pour trouver pile la bonne teinte de gris...

Merci ! Après plusieurs manœuvres linguistiques je suis également arrivé à "dachspoiler", et sur la même page eBay. Il y en a pas mal je vois, pour pas trop cher même. Après je ne suis qu'un novice dans le monde Audi, donc je ne saurai trouver une pièce d'origine parmi tout ça je pense. :D

Bonjour à tous.. Alors oui comme confirmé par mike, la H7 reste allumée, et ça éclaire bien ! Même de plein jour, les pleins-phares xénons ça éclaire à fond c'est dingue ! J'ai un ami qui a de simples xénons (même pas sûr en fait) sur une R32, et en pleins-phares, l'éclairage est mi-blanc mi-jaune, c'est pas super comme effet je trouve. :ripeer: Là c'est vraiment blanc de chez blanc et méga beau. Ma mère l'a ramenée ce matin pour faire un tour dans un garage du coin, du coup ce soir on la ramène. J'essaierai de faire quelques photos de meilleure qualité avant de la rendre !

Ok merci de l'info. Et donc ça s'appelle juste "becquet de coffre"? T'as une référence ou un nom allemand correspondant ? J'imagine que sur la baie.de il y a beaucoup plus de marchandises Audi.

Ouais justement j'ai vu que c'est assez courant sur les B7, mais beaucoup moins sur les B6, du coup je me demandais si c'était possible de le changer. C'est vraiment un petit détail qui change complètement la ligne de la voiture, vachement beau (très suisse ça comme expression).

Non dutout, c'est une photo que j'ai prise quand je suis allé la tester, il y a 1 mois maintenant. Je suis pour ma part du canton de Vaud. :)

Ah c'est bien ça alors. Je pense que ce sera une des mes premières modifs - bien que minimale.

Si c'est son nom, oui tout-à-fait.

Superbe ! Je me demandais ; tu as une petite aile sur la trappe du coffre n'est-ce pas ? Ca lui donne une superbe ligne ! Mais de base, n'est-elle pas plus petite ?

D'accord je vois. J'ai vu en effet que la petite ampoule jaune reste allumée, grands phares ou non. D'ailleurs y a-t-il moyen de la changer ? Parce que bon, le xénon est bien beau, mais l'ampoule jaunâtre à côté beaucoup moins. Je verrai bien une ampoule bien blanche à la place, est-ce possible ?

Ah d'accord. Une bonne manière de différencier une simple xénon d'une bi sur la route alors. :D En fait ces bi-xénons. Ce sont les feux de route est les grands phares c'est ça ? Les xénons "simples" c'est juste les feux de route ?

Alors oui, ce sont bien des bi-xénons sur celle-ci. Je me réjouis aussi de l'avoir ! Impatient même ! Lundi nous l'amenons (avec ma mère) dans un garage du coin, qu'un habitué fasse le tour de la voiture, moteur et chassis etc, s'il n'y a pas de soucis. Je l'aurai seulement d'ici janvier je pense. Je pars bientôt en vacances, et le temps de régler assurances et plaques, ça prendra quelques jours. :)

Re à tous ! Un rapide up juste pour vous montrer à quoi va ressembler la bête ! Je me suis finalement décidé, je vais la chercher d'ici quelques jours, je vous tiendrai au courrant ! Ici avec jantes hiver. Je me demandais, le fond de phares noir, est-ce une option ?

Ah ouais d'acc. Je n'y avais pas pensé à ces choses, mais c'est un peu comme à l'avant au final, on peut y brancher tout et n'importe quoi plus ou moins.

Je réanime un coup le topic. :bigthumbup: Je me suis toujours demandé : à quoi peut bien servir la prise 12V dans le coffre ? J'en aurai une dans ma future A4 (une B6), et depuis, ça m'intrigue. Peut-on y brancher des adaptateurs pour recharger des trucs genre batterie d'appareil photo ? :icon_confused:

Ca me semble une bonne idée en effet ! J'avoue y avoir pensé par contre, mais sachant que "de base" il n'y a pas d'entrée USB ou autre, j'ai immédiatement envisagé la solution d'autres constructeurs. Je ne savais pas qu'on pouvait rajouter un boîtier afin d'en augmenter les possibilités. J'ai trouvé le Concert sur la baie allemande à 200€. Sinon le XCarlink, je vois qu'il y a plusieurs modules, certains notamment avec le DAB etc. Tant que j'y suis. Sur la photo de la baie, on voit les trucs pour changer la température dans l'habitacle etc. Y a-t-il moyen de changer ça également ? Ceux dans l'A4 que je compte acheter sont pas mal usagés pour certains, j'aurais bien voulu racheter juste les boutons par exemple. :bigthumbup: Merci beaucoup pour votre aide !

Mais ce sont tous des systèmes à 2 DIN, je n'ai qu'un seul emplacement moi.

Ah ouais c'est méchant ça. :petard: Chez nous par contre on paie l'assurance par rapport à la puissance de la voiture, donc faut éviter de trop monter aussi ! Je pense à une reprog, mais après quelques mois, histoire de bien sentir la différence. Je pensais surtout faire de manière à ce qu'elle soit plus économique et qu'elle aie une bonne accélération. La vitesse max est pas importante, surtout en Suisse où les radars sont plus nombreux que les vaches. Autre chose. Cette voiture n'a pas l'autoradio d'origine, et celle qui est en place n'est pas top non-plus, elle n'a pas de prise USB (LE truc vital). Pour moi la musique est extrêmement importante dans la voiture, je souhaite donc investir dans quelque chose de bon. Je pensais à une Alpine avec Bluetooth, histoire de pouvoir link l'iPhone. Avez-vous des marques à conseiller/déconseiller ? Je veux éviter un truc trop tuning aussi si possible. Celui-ci, un truc de base assez bien Un autre, mais sans CD Un truc de base, mais avec le DAB En Suisse on a déjà pas mal d'émetteurs, c'est plutôt bien, mais je ne sais pas si ça vaut la peine. :bigthumbup: Merci d'avance !

D'accord ça marche. On m'en a parlé sur le forum B7, mais rien du côté de chez nous. Mais je vais me renseigner une fois que je l'aurai oui.

Bonsoir ! Alors pour ce qui est de la fiabilité, c'est simplement ce que j'ai pu en lire sur d'autres forums, et même sur celui des B7 ici. Au final, les moteurs sont plus modernes, évidemment, mais c'est pas pour autant qu'un bloc qui a une année de plus tombera en ruine ! Et on m'a en effet déjà vendu les bienfaits et la superbe qualité du 1.8T ! C'est un 190CV d'origine, qui fait partie des derniers 1.8T produits pour la B6, qui étaient des 190CV donc, pour bien terminer la production. :D Au niveau looks, la B7 est belle avec son single frame moderne, c'est sûr, mais cette B6 avec tous ses petits gadgets de toit ouvrant, vitre teintés, jantes, fond de phares noirs etc, elle est sublime ! Et pour l'avoir testé, c'est vraiment top cet engin ! Rarement eu autant de plaisir dès le premier abord, et temps d'adaptation, presque aucun ! C'est presque comme si je l'avais déjà eue durant plusieurs années, c'est fou ! :D Les rapports passent bien, elle ne tousse pas ni rien, une souplesse de fou c'est clair ! Les services sont actuels, au dernier notamment tous les filtres ont été changés, ainsi que les freins il y a plus longtemps, donc pas de soucis à se faire pour les 2-3 années à venir je pense. La conso était bonne aussi, j'étais en moyenne à 8.5 entre autoroute et village, mais ça ne changeait pas beaucoup donc je me demande si ce n'était pas plutôt la conso moyenne qui était affichée, au lieu de l'instantanée. Et sur les 100km / jour que je compte faire, 90% c'est de l'autouroute suisse (bieeeen lisse, c'est la mode de refaire toutes les autouroutes depuis cet été chez nous), donc niquel ! Je suis actuellement en attente d'un devis de l'assurance, voir combien ça coûte d'assurer une pareille chose. J'espère que ce ne sera pas trop cher !

Alors ça c'est clair ! En 6ème sur l'autoroute à 100, tu mets le pied au plancher et il trouve encore moyen de t'enfoncer dans le siège ! J'étais un peu choqué presque. ^^ Et les suspensions vraiment dures, le châssis sport rabaissé à -20 je crois, vraiment un plaisir ! Là elle était sur des jantes 16" d'hiver, mais celles d'été sont des 18" chaussées en 235/40/18, donc j'imagine que tu la sens bien la route ! malcolm : je suis tout-à-fait d'accord. :D

Haha oui juste on en avait parlé ! :D En effet c'est cher pour le marché français à ce que je vois, mais en Suisse c'est un très bon prix figure-toi ! Aussi la voiture est vraiment niquel, aucun soucis moteur, tout tourne à la perfection c'est vraiment top. Et je préfère aussi la B6 niveau look.

Ouais à Neuchâtel les gens sont très soigneux avec leurs voitures. :D Et je pars sur une essence, j'aime moyen le bruit tracteur de certaines diesel, et surtout que c'est moins cher chez nous ! Je pense partir avec la B6, comme j'ai dit, après l'avoir testée sur autoroute et dans le village, vraiment j'adore ! Je pense bien que la B7 est similaire, mais je ne suis pas convaincu qu'elle vaille les 2'500€ en plus.

Salut à tous ! :) (Alors oui, en effet, je recréé un topic ici chez les B6, pour ceux qui m'ont aidé sur celui des B7 :D) Voilà l'histoire. Je suis allé voir une A4 Avant de 2004 samedi dernier. Voilà la bête Je l'adore déjà, super bien entretenue, tous services suivis (le dernier il y a 3 semaines), une full option sans le GPS et le régulateur. Intérieur légèrement usagé mais elle a 8 ans aussi. Tout ça pour 9'100€ - ce qui en Suisse est un très bon prix d'ailleurs. Seulement j'ai également découvert une B7, que voilà. A peine plus récente, 20'000km de moins, moins d'options etc etc, et tout-de-même 2'500€ de plus (ce qui équivaut à une année entière d'essence pour moi, jeune étudiant de 21 ans). Donc je ne sais pas trop quoi faire. Je suis vraiment tenté par la B6, je l'ai testée et mon dieu le turbo + quattro + 190CV c'est vraiment superbe ! Seulement, j'ai lu sur d'autres forums que les B7 étaient quand-même bien plus fiables etc...mais je n'ai pas tellement les 2'500€ de plus. Les copains du forum B7 m'ont conseillé la B7 évidemment, malgré le fait que je préfère la B6 (même si la B7 est magnifique aussi). Donc je voulais avoir des avis d'utilisateurs B6, savoir comment ça se passe au niveau de la fiabilité moteur, services etc., savoir si j'y laisse un bras par année. :D Je compte faire ~15'000km/année. Voilà ! Merci de m'avoir lu et merci d'avance à ceux qui pourront m'aider ! C'est ma première voiture, j'ai décidé de bien commencer en allant chez Audi, mais je ne souhaiterais pas non-plus avoir de mauvaises surprises comme on dit.