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Merci pour vos retours ! :) GoodWood : Merci pour le topic sur les phares, j'en avais déjà vu un mais je l'ai perdu de vue, je vais clairement m'en occuper ! ;) Seigneur : Merci à toi aussi pour tes liens ! Je vais également y faire un tour et m'occuper du cuir et de ce fameux pommeau ! En effet il a l'air plutôt facile à mettre mais encore faut-il virer le vieux... Je posterai des photos de l'avancement de mes premiers travaux. :D

prince, haha ouais le ciel noir est en effet une belle chose ! Je n'en avais jamais vu avant, et l'effet est tout à fait agréable à l'intérieur ! MIGUEL, c'est vrai que c'est un bloc un peu plus rare, il a été produit dans les dernières séries d'A4 B6. Je n'en ai pas vu des masses non-plus en cherchant la mienne. Pour les modifs, j'ai donc ce fameux pommeau de vitesses, mais pas encore trouvé comment le monter ! :petard: J'ai soulevé le soufflet, mais il y a des choses étranges à dé-cliquer ou je ne sais pas trop quoi encore... :icon_confused:

Je n'en doute même pas !

Ouais clairement ! Je posterai par la suite les modifs que je compte faire. J'ai déjà reçu le nouveau pommeau de vitesses tout frais ! :icon_biggrin:

Merci ! :) Merci ! C'est clair qu'en gris elle est très belle. :D Alors merci pour ton commentaire à propos des poignées. En effet elles sont bien abimées, et je pensais faire quelque chose afin d'y remédier, je vais donc aller m'intéresser à tout ça ! Et tu as un très bon oeil, en effet la droite est un peu plus bas. :D Je ne l'avais pas remarqué. Merci beaucoup ! J'ai déjà fait de bons kilomètres avec ! Merci ! :) Hello à toi ! Alors le 1.8T en 190 est tout simplement superbe ! Toujours il trouve de la puissance pour accélérer, même sur l’autoroute à 130 en 6ème, vraiment top ! Le turbo aide bien, et les 190 CV sont un plus aussi, en montée ça tire bien ! Je suis en week-end à la montagne en ce moment et c'est un vrai plaisir ! :D Salut à toi ! Sache que je m'en réjouis aussi du printemps ! L'autoradio est en effet un élément qui va partir, je ne l'ai pas choisie, et elle n'a pas vraiment d'options. Je vais la changer par une Alpine avec bluetooth et tout le blabla, qui s'intègre également bien mieux à l'intérieur que celle-ci ! ;) Pour le S line, c'est une originale à ce que je sais. Mais je vais encore aller vérifier ça ainsi que toutes les options quand j'aurai un moment. Merci à toi ! Merci bien. :D C'est une S line intérieur uniquement. Les portières S line n'ont-elles pas des éléments plus larges au niveau des bas-de-caisse ? Merci pour tes liens pour le Climatronic, j'avais déjà trouvé ces petits truc sur la baie, en effet il a du vécu, c'est un des éléments dont je vais m'occuper en premier ! Pour l'APN, c'est du lourd, t'en fais pas, les photos seront toujours au top avec moi haha ! :D Merci à toi ! :D ! Merci à toi mike ! Eh bien finalement je l'ai négocié 300€ de moins, comme je l'avais dit sur l'autre topic. C'était ça ou il la vendait à un autre type, j'avais pas tellement le choix quoi. ^^

Salut à tous ! :D :D J'avais créé un sujet demandant de l'aide pour le choix d'une Audi, et maintenant c'est fait, je l'ai enfin en ma possession ! Cela fait maintenant un peu plus de 2 semaines que je l'ai, j'ai déjà pu en faire un peu le tour et voir comment ça marche une Audi. J'ai également décidé de faire un petit topic de présentation, afin que vous voyiez à quoi ressemble cette fameuse dont je parlais ! :) Bien, place à la présentation à présent. C'est donc une A4 Avant de fin 2004, 1.8T, quattro, R4 de 190CV, 6 vitesses très bien équipée. Elle a à présent 160'000km au compteur, ce que je trouve raisonnable pour ses 8 ans. Elle a vraiment pas mal d'options - je ne sais pas si toutes sont des options, mais bref. - peinture bas de PC couleur carrosserie - peinture gris métallisé Audi - barres de toit alu - contour de vitre chromé - toit ouvrant électrique - 4 vitre électriques - sièges chauffants et électriques - intérieur sport S-line semi-cuir - volant sport - châssis sport -2 ou -2.5cm je ne sais pas trop - rétro central électronique - essuie-glaces aero - phares bi-xénon - radar de recul - lave phares - inserts en alu dans l'habitacle - ciel de toit noir ! wouhou ! - vitres teintés (mais fait après-coup) ainsi qu'un jeu de jantes hiver Dezent de 16" chaussé Michelin, en 205/55. Pour l'été, ce sont les jantes Audi à rayons là, en 18" également chaussées Michelin en 235/40. Voilà, place aux photos à présent, elle sort du lavage ! :D Déjà de la buée par ces temps froids et humides ! Voilà voilà pour ce premier post ! J'espère qu'elle vous plaît ! :) Peut-être quelques modifs à venir. :icon_biggrin:

Programme reçu, merci beaucoup ! :D

Ouais juste aux US ils ont un truc totalement différent (d'ailleurs les modèles d'autoradios seconde monte ne sont pas les mêmes avec les USA j'avais remarqué déjà). Et quand je passe en France en voiture, la radio marche toujours, même partout en Europe quoi. J'ai contacté le bonhomme mais son dernier passage sur AP date du 15.12, soit la date de l'annonce, donc j'espère juste qu'il reviendra. :D

D'accord merci pour tes réponses ! :) Ouais justement j'ai vu que sur la baie il tourne à 200€ par là, donc 30€ c'est vraiment donné. N'y a-t-il pas de problèmes de compatibilité entre France et Suisse ? La radio marchera oki mais s'il y a un code à rentrer et tout... Le contact par MP est le plus efficace j'imagine ?

Ah ouais à 30€ c'est clair que c'est vraiment donné. Et la cage, pourquoi ? :reflexion: Je ne suis pas trop encore décidé je pense. Je cherche quelque chose avec du Bluetooth impérativement. J'ai trouvé un Alpine illuminable en rouge, ce qui s'intégrerait déjà mieux à l'intérieur Audi. Avant que j'oublie d'ailleurs. Le concert n'est-il pas plus large qu'un autoradio standard ? Ne faut il pas un cache plastique pour masquer les fentes si on change d'autoradio ? Et le fameux adaptateur pour faire fonctionner tous les HP, c'est un câble ou un truc du genre ? Avez-vous une référence ou le nom du bidule ?

C'est vrai que je ne l'ai vu qu'une seule fois, peut-être bien que le bonhomme l'avait monté après-coup... Je vais déjà attendre d'avoir la fameuse voiture entre le mains, et voir ce qui est faisable. De toute façon c'est dans les plans de virer ce qui s'y trouve actuellement, mais après par quoi remplacer, je ne sais pas trop encore.

Uguaxia : Merci je vais aller voir ça ! Je me disais bien que la console centrale a une forme conique, donc le climate control poserait problème. Mike : Ouais j'avais vu pour la cage, j'en ai trouvé sur eBay des cages double DIN. Pour ledit RNS-E, j'ai vu que c'était un RNS-E-HD. A ce que j'ai compris c'est la version tactile et munie du Bluetooth qu'on trouve sur les nouvelles Audi. En tout cas j'avais déjà vu des bidules tactiles, donc je me dis que ça doit être ça, mais il y a clairement des répliques sur le net aussi. Malcolm : Haha bien vu la faute ! :D En effet je pense qu'il s'agit d'une réplique. Mais Audi a un truc original comme ça, non ? Il n'y a que le Navigation Plus non-tactile ?

Alors oui évidemment, je suis tout-à-fait d'accord que ça dénature totalement l'habitacle ! Surtout avec la mode des autoradios de seconde monte et leur rétro-éclairage bleu n'allant pas dutout avec le rouge des Audi. Je pensais au Alpine CDA-137BTi, qui est une des dernières, avec Bluetooth téléphone, audio etc., plein de gadgets quoi. Elle est assez belle mais ne s'accorde pas aux Audis malheureusement. Plus tard je pense effectivement intégrer quelque-chose comme une RNS-E. Etant donné que chez moi il faudrait également changer la console centrale, donc en mettre une à 2 DIN - le climate control il en faut un nouveau aussi, pour le caser en bas ? - et ainsi y mettre le dernier RNS-E tactile, car il a le Bluetooth audio + téléphone. Quite à démonter tout le tableau de bord, autant ne pas faire les choses "à moitié". :D :D

Salut à tous ! Alors oui j'avais en effet déjà pensé à caser un bidule à 2 DIN, seulement je me dis que ça doit être sacrément le bordel... Dans ma future A4, l'autoradio était un Concert II, et direct en-dessous il y a la clim etc, puis un trou. Enfin vous savez mieux que moi, pas besoin de faire un dessin. Le tableau de bord avec clim etc. a les boutons un peu usagés (effacés quoi), et j'aurais éventuellement voulu remplacer tout le bloc - est-ce possible ? Virer toute la console centrale et y mettre du neuf ? A ce moment, en effet je prendrais bien un poste à 2 DIN, style le Navigation Plus. C'est quand-même 500€ sur la baie. Pour le moment c'est un peu cher pour moi, je préfère une solution entre-deux pour commencer. Et quel est cet adaptateur dont tu parles mike ? Enfin est-ce qu'un autoradio autre que Audi est-il forcément nul ? ^^ Je sais que sur AP c'est en mode 100% matos d'origine Audi, mais quand-mêmel, des marques comme Alpine font de belles choses également. EDIT : Okaaay la grosse blague, je viens de trouver ça sur un site d'annonce suisse. Malheureusement l'autoradio est déjà vendue, mais il y a le reste de la console centrale ! Wow !

Okay je vois, mais l'ampli, il est au niveau de l'autoradio déjà ? Ou il y en a un plus gros planqué quelque part plus loin et caché ? En gros si on change l'autoradio de base, le son sera direct moins bon ? Car c'est un peu ce que j'ai ressenti avec l'autoradio qu'il y a pour le moment dans la voiture, un vieux Pioneer mais bof bof...

D'accord je vois, merci pour vos réponses. mehdi : Ouais on m'a déjà conseillé d'acheter plutôt le Concert II directement, mais il se trouve uniquement sur eBay (le moins cher), et à 200€. En plus de ça, il faudrait le bidule pour lire les USB et autres - style Xcar link, qui est encore genre 50-70€. Et au final je n'aurais pas de Bluetooth, qui pour moi serait pratique pour les appels ainsi que la musique. L'USB serait finalement utilisé uniquement pour charger le mobile en utilisation GPS. malcolm : J'ai vu ça en effet, que c'est une option, mais je ne crois pas que la mienne a ça. Je voulais aussi changer parce que j'ai l'impression qu'avec le truc qu'il y a actuellement, le son me semble pourrave... C'est mieux dans la Volvo de ma mère, qui a 4 ans de plus, donc j'étais un peu déçu. Bon je pense que l'autoradio est un peu nulle aussi, donc si au début de la ligne ça envoie pas du bon son, l'ampli n'aidera pas grand-chose. Finalement avec le Concert II et un DMC j'en ai pour 270€ au moins. Même si ce sera original et mieux intégré visuellement, je n'aurai pas de Bluetooth, et ça m'embête grave. Dommage que le type l'aie changé cette autoradio. ^^

Re à tous ! Je l'ai peut-être déjà mentionné, mais ma future n'a pas l'autoradio d'origine. Celle qui est en place n'a d'ailleurs aucune entrée auxiliaire ou USB...bref un peu nul. Je ne compte pas racheter la Conert II d'origine, mais une autre marque style Alpine ou Pioneer ou que sais-je, qui aura une entrée USB au moins, ainsi que le Bluetooth. Je me débrouillerai pour trouver un truc assez beau. Mais la question; est-ce que toutes les autoradios after market 1 DIN sont forcément compatibles ? Histoire de pas me retrouver avec un modèle impossible a brancher. :D Dernière chose: quels sont les modèles d'Audi équipés en Bose ? Merci à tous !

D'accord merci ! :)

Ouais justement j'ai vu la réf, mais la baie ne donne rien. Je dois m'adresser direct chez un revendeur ? Je suis un gros novice encore. :petard:

Hello les zamis. Oui j'ai un peu négocié, mais à peine 350€. Ce sont des réparations qui ne sont pas cruciales, elles peuvent attendre 5'000km. Après c'est une voiture que je compte garder, donc investir dedans, malgré ses 8 ans, ne me gêne pas tant que ça. Aussi le proprio avait un autre gars derrière qui le priait de ne pas vendre la voiture car il la voulait vraiment. C'était mon cas aussi, elle me plaît énormément donc j'y suis allé ! :D Finalement elle me coûte 350€ de plus que la limite que je m'étais plus ou moins fixée, je n'en mourrai pas. Merci pour les infos de pommeau et compagnie ! Je vais direct le commander alors. Pour le frein à main, je ne crois pas en avoir vu sur eBay. On peut en acheter direct chez Audi non ?

C'est beau cette Avant ! :D Tu parles de LED par-ci par-là, y a-t-il moyen d'avoir quelques photos nocturnes afin d'en savourer l'effet visuel ?

Re à tous ! Je me suis finalement décidé, je prends l'Audi ! :D :D Je n'étais pas totalement sûr, mais là c'est fait, j'ai déposé un acompte, la suite bientôt ! J'irai la chercher début 2013 (ça fait loin dit comme ça). Sinon je naviguais sur la baie allemande, à la recherche de bonnes choses (déjà...). Une d'entre-elles est le pommeau de vitesses, qui est vraiment usé. Je veux donc le changer - volant et levier de frein suivront. J'ai trouvé cela. Je voulais juste m'assurer : c'est un truc banal à visser, on est d'accord ? :petard: Pour le prix, je ne vais pas me priver. :D

Ouais c'est vrai qu'il faut tomber sur un bon vendeur aussi ! Je ne sais pas moi-même si je laisserais ma propre voiture une journée entière à quelqu'un que je connais à peine, qui habite à 100km de chez moi ! Mais ma mère lui a laissé sa voiture en garantie, évidemment. Donc je suis enfin rentré ! Superbe voiture, un vrai plaisir à conduire, super silencieuse ! C'est dingue ! :o Après un tour chez les garagiste, il y a quelques petits détails : - Le plus gros, les bras de suspension supérieurs, ils sont "ouverts" dixit le bonhomme. Encore quelques km à faire, mais va falloir penser à les changer (le truc le plus cher dans toute l'histoire) - Les bobines, ce serait bien - Plaquettes AV bientôt (~5000km) et peut-être même les disques - Flexibles de freins (ça va c'est 30€ le tube...) - Huile qui transpire un peu des tuyaux, va falloir penser à les remplacer aussi - Embrayage qui "prend haut", dixit toujours le même bonhomme. Pour ce dernier, j'ai lu ici-même que c'est un truc [l'embrayage donc] à changer à partir de 200-250'000km sur les Audis, donc je m'y prépare. Voilà-voilà ! Au final, plusieurs petits trucs, mais rien de vraiment gros (à part les bras de suspensions), le reste est niquel le moteur est super propre donc aucun soucis ! Rien sur la ligne d'échappement non-plus, donc cool. :)

Haha bah ouais, il est vraiment sympathique. On a eu des soucis de châssis sur une vieille voiture avec ma mère, il y a deux ans, en voulant la vendre il s'est avéré que le châssis était dans un état catastrophique. Evidemment ce ne sera pas le cas ici, mais par soucis de précaution. :D

Non je ne l'ai pas encore achetée en effet. Elle a été expertisée il y a plus d'une année, et ma mère a voulu l'emmener dans un garage du coin qu'on connaît bien avec un type honnête, qu'il fasse bien le tour de la voiture, voir s'il n'y a pas de petits soucis rouille ou n'importe quoi d'autre. Le proprio était d'accord de nous la laisser une journée, et on la lui ramène ce soir. Il a aussi besoin de trouver une nouvelle voiture avant qu'on la lui prenne, donc je pense que je l'aurai en janvier ! :D