Arno_85

Ben en fait le faisceau est monté et j ai un peu la flemme de le demonter pour faire une photo :) par contre lorsque j'ai appelé chez audi le gars hésitait entre le 4F0 971 589 A et le B, puisque tu me dis que c'est le A je vais commander le A, meme si c'est en contradiction avec ce qu'à dis un autre membre sur ce forum (http://forums.audipassion.com/topic/83912-tuto-ajout-des-commandes-multifonctions-a-un-volant-simple/) ou il preconise le B (mais pour une A3). Bref suis perdu ;)

Non mon module de colonne je l ai remplacé pour rajouter le regulateur de vitesse c'est la réf 8P0 953 549 R celui qui fait tout... par contre je n ai pas encore fait le codage mais je croyais que les palettes etaient censées s allumer meme sans le codage d'ou mon doute sur le faisceau... j ai fait faire le codage pour le regulateur de vitesse qui lui fonctionne bien par contre et c est seulement apres que j ai changer le volant

Quelqu'un serait il capable de me préciser la différence entre un faisceau 8F0 971 589 Q et un 4F0 971 589 B? Je vous explique pourquoi, j ai récupérer un volant identique au mien d'origine mais avec les palettes en plus et le faisceau susnommé (8F0...), le tout provenant d'une A3. Ne possédant pas de volant multifonctions d origine, j ai déjà changer la bague de rappel d origine par une 4E0 953 541 A (12 broches). Après avoir installer le tout, le Klaxon ne fonctionne plus et les palettes ne s allume pas, je pense donc que l.implantation des fils ne sont pas au bon endroit sur ce faisceau. En naviguant un peu sur les forum, j'ai découvert qu'il me fallait un faisceau 4F0... De plus il est assez aisé de modifier l'implantation des fils a l'intérieur du faisceau mais je ne sais pas dans quel ordre les modifier. Si quelqu'un peut m'aider sur ce coup la ce serait sympa et cela m éviterait de recommander un faisceau. Par avance, merci les gars

Et qu'elles jantes as tu? *quelles Saisie intuitive de m.... ;)

Il m est arrivé la même chose... Après avoir tester sur 3 jeux de jantes neuves différentes avec pneus neufs et moultes équilibrage statiques, dynamiques et tout le toutim, j ai fini par reprendre des roues OEM et depuis c'est fini... Je viens de racheter aujourd'hui 4 jantes neuves (TUV et toutes les autres normes possibles mais pas OEM) pour monter mes pneus hiver dessus et la patatra!!! Revibration dans le volant et le siège à partir de 110kmh .... Grrrrr!! Samedi je redemonte les pneus et les remonte sur mes jantes OEM et je verrai ce que ça donne... Tout ça pour vous dire que mon problème qui ressemble fortement au votre vient des jantes. Par contre je n'ai aucun bruit de claquement et aucun jeu dans les trains. Je vais lire attentivement quand même le compte rendu de Goodwood après sa vidange de torsen

Je n'y manquerai pas merci ;)

Bonsoir, Alors en fait tout depend de votre motorisation. Par ex: pour 2.0 tfsi quattro 205/55r16 91H pour 3.0 tdi quattro 205/55R16 94H Je vous invite à consulter le site de goodyear (www.goodyear.tiremanager.de) qui est tres complet et fiable! (parole de vendeur de pneus ;) ) Pour plus d'infos n'hésitez pas à demander. Cdt

Euh... on m'a clairement dis chez Audi que cela ne se vidangeait pas, j'ai demandé confirmation à mon pote préparateur qui a passé un coup de fil à son spécialiste des boites auto qui lui a confirmé... si cela se fait cela m'intéresse beaucoup et où?

Non effectivement, ce sont des embouts que j'ai acheté en centre auto et que j'ai fixer après avoir désoudé les enjoliveurs d'origine. Et je ne compte pas faire d'autres modifs à ce sujet ;) Par contre je suis à la recherche de quelqu'un dans le 92,78 ou 91 (proche de vélizy en fait) capable de me coder les palettes au volant une fois la bague d'airbag et la connectique changées. Si jamais vous connaissez quelqu'un, cela m'évitera d'aller me faire escroquer chez notre constructeur préféré... je suis bien sur prêt à rémunérer ce service. Par avance, merci

Merci merci à tous pour l'accueil!!

Ah okokok, mais je n'y ai pas touché !! :)

Euhhh... Au risque de paraitre attardé, qu'est ce qu'une valence???

Arf j'ai buggé dans l'insertion des photos désolé...

Bonjour à tous, Je sais qu'il est bienvenue de se présenter lorsque l'on s'incrit sur un forum alors voilà je le fait :) Je m'appelle Arnaud et je suis l'heureux propriétaire depuis bientôt 2 ans d'une A4 B7 cabriolet 3.0TDI DPF 233cv S-line Tiptronic qui affiche 110000kms (87000 lors de l'achat). Mon véhicule est un import d'allemagne avec un historique concession. Comme toute bonne allemande qui se respecte elle était un peu avare en option hormis le rnse, les sièges chauffants et le windshott. J'ai depuis fais ajouté la connectique Ipod, le régulateur de vitesses et je suis entrain de batailler pour installer les palettes au volant (volant remplacé, bague multifonctions en commande et en attente de livraison, il ne me manquerait plus que le faisceau d'airbag compatible...) J'ai remplacé les jantes d'origine un peu terne par des modèles beaucoup plus rares (cf photo dans l'atelier, les jantes type rs4 sont les jantes de mon pack hiver) Je pense par la suite me laisser par un pare choc RS4 de chez Hoffele mais bon le budget... :( Dernière petite modif: l'inversion des commandes tiptronic qui change la vie!!! et l'ajout d'embouts d'échappement plus "sport" que l'origine ;) Je fini tout çà en vous joignant quelques photos. A bientôt

Bonjour, Perso j'avais des Avon ZZ5 en 235/40R18 95Y et j'en était très content aussi bien sur le sec que sur le mouillé, très bonne longévité et pas bruyants. Je viens de les remplacer par des Hankook K110 V12 Evo (parce que j'avais envie de tester ;) ) et franchement je suis agréablement surpris du savoir faire corréen!