ZIPPO45

c'est un super prix ! le firmware x--- signifie que ton rnse était cracké full sds (et accessoirement pour le code pin) donc si la nouvelle carte mère n'a pas ce firmware, le full sds ne fonctionnera plus, mais il sera toujours possible de remettre le firmware qui va bien pour récupérer cette fonction !

Fais attention, les cartes mère de 192 ne sont pas les memes que 193. À quelle prix tu as trouvé ? et pense à demander le code Pin qui va avec (quoique, ce n'est pas le plus grave sur un 192 !) Pour info, sur le site de vag-car, les cartes mère de 192 sont à 170 et il faut un DVD de 2010 pour l'activation...(sur ce point, je ne comprends pas pourquoi....)

Certains réparateurs ne veulent pas se prendre la tête et disent que c'est mort dans même prendre la peine de regarder...

De rien. vu que tu es en Belgique, tu pourrais voir avec turboshop qui se trouve dans la banlieue de Lille, a Marcq en Baroeul plus exactement

Après, tu peux voir avec un pro pour faire un devis de remplacement de la carte mère...

Inutile de percer, soude un fil à chaque extrémité de la piste. Si tu perces, tu risques de faire d'autres dégâts..

Ah ouai, 22 € quand même, c'est abusé ! Il faut prié pour qu'ils le retrouvent !

J'espère aussi, surtout que ces composants sont introuvables, j'en ai cherchés pour réparer le rnse d'un ami, en vain...

Ça devrait le faire avec ce genre de matos. Le circuit imprimé et un simple double face, donc il faut l'être un fil à la place de la piste et le souder sur chaque via

Ca se fait assez bien quand on a le bon matos et la dextérité. Après, il faut espérer que ce soit le seul dégât occasionné ! À mon boulot, j'en répare plein des trucs comme ça ! Pour le bouton esp qui refonctionne, pas trop étonnant, vu comment était monté ce rns-e !

Donc, la piste qui a cramé à un rapport avec l'alimentation, Tu as donc dû faire une inversion de polarité ou appliquer un +12v où il ne fallait pas...

normalement, il faut le canbus pour que le rnse s'allume mais tu pourras l'allumer avec le bouton juste avec le + et le - mais s'éteindra tout seul 10 minutes plus tard, mais ce n'est pas grave, c'est juste pour le test ! Oui, une piste cramée, ce n'est rien, en espérant qu'il n'y ai que ca !

Il y a une piste qui a cramée, mais ce n'est pas le plus grave, ca se répare sans trop de difficulté. Oui, tu peux allumer ton rnse sans la voiture. Il te suffit de mettre le +12v en D15 et la masse en D12

que s'est il passé ? il ne s'allume plus du tout ? la petite fumee et l'odeur sont signe effectivement que quelque chose a cramé, mais ce n'est pas forcement grave non plus, mais il faut demonter pour voir ou ça a cramé et surtout pourquoi ça a cramé !

d'apres tes photos, le cable gris/beu, cela correpondrait au can-H (connecteur D broche 9)

Décidément, c'est vraiment la poisse avec cette pccm ! tu as raison d'aller gueuler, j'espère qu'ils vont retrouver ton colis... Tu as un n• de suivi ?

Pour activer l'entrée aux dans le rnse, il faut ajouter 4 á l'avant dernier chiffre du codage.

J'espère l'avoir avant ! Mais merci pour ta proposition ! On se tient au jus

Pour l'instant, rien, mais je ne perds pas espoir !

ok, ils demandent toujours ça pour vérifier que tu n'as pas fait de boulette de cablage et envoyer ces infos au fabriquant. suite à ça, tu auras certainement un n° de RMA pour retourner ton interface. précise leur que tu ne veux pas tout décabler de la voiture et que tu ne retourneras que le boitier seul.

Essaies de faire une photo de plus prêt pour te confirmer Tu as raison, il faut partir en winner !

Ça ressemble plutot a une bavure de soudure. il faudrait l'enlever, c'est pas bon du tout ce genre de truc ! Même si il n'y a pas de court circuit, ça pourrait arriver ! t'es deductions sont bonnes, bc-elec devrait te remplacer la pccm. au moins, dans le pire des cas, si ça nè fonctionne pas avec la nouvelle, tu se a sur que le souci est ailleurs !

oui, la pccm chauffe mais très légèrement. ton code erreur posté plus provient du fait que tu as codé ton rns-e avec l'option tv oem, donc le défaut devrait disparaitre avec le nouveau codage que je t'ai donné. il est possible d'ajouter le rfsl sur un rnse 193 ne l'ayant pas, mais c'est effectivement une modif Hardware. Soit il faut ajouter les composants manquants ou bien remplacer la carte alimentation du rns-e.

ton codage est toujours 0329112 ? as tu essayé 0329111 ? (pour desactiver le tuner tv oem ) édit : désolé pour le double post

oui, la ma-140 est compatible avec le 193 si elle a le firmware 3 (les modèles en fw 2 ne mémorisent pas la définition du 193, ce qui cause une déformation en haut de l'image. On parlera plus de bug que d'une réelle incompatibilité). Mais une chose est sure, ton problème n'est pas là. Pour la petite histoire, j'ai acheté ma MA-140 en 2012, et elle était en fw2. Elle fonctionnait parfaitement avec mon 192. Quand je suis passé au 193 au début 2015, J'ai eu le bug de déformation de l'image J'avais fait cette vidéo pour montrer le phénomène a BC-ELEC, qui lui même l'a envoyé au fabricant. Suite à ça, le fabricant a reconnu le bug et a envoyé une interface FW3 à BC-ELEC, qui me l'a échangée gracieusement, bien que la garantie était dépassée depuis plus de 2 ans ! (merci à BC-ELEC pour ne pas avoir lâcher l'affaire, c'est plutôt rare de nos jours les vendeurs qui reconnaissent les soucis et les assument ! ) Oui, le module 19 est bien la gateway, mais n'étant pas un spécialiste de l'A6, je ne saurai t'en dire plus. Je sais que certaines Audi n'ont pas de gateway car elles fonctionnent en K-line et non pas en Canbus. Il se peut que ce soit le cas de ta voiture. Sur mon A3, j'ai bien une gateway, elle se trouve derrière la garniture sous le volant.