Lisandre

Oui et non car ce dernier possède des boucles de ceinture afin que tu puisses le fixer.

Entièrement d'accord!

Silencieux d'échappement Kit de base Sound AGA pour 2.0 TDI 2.7 TDI 3.0TDI Réf. pièce 8T0071901 Observations: Sur les véhicules à moteur 2.0 TDI, le diffuseur double gauche doit être remplacé par un diffuseur gauche/droite. Voir tableau ETKA des pièces d'origine 807-50/60. Déconseillé d'un point de vue acoustique pour TDI 4 cylindres de 88 kW. Dès que le kit 8T0 071 901 A est monté avec, le travail de séparation de la sortie d'échappement n'est pas nécessaire. Remarques: Une homologation supplémentaire du contrôle technique ou une autorisation de mise en circulation n'est pas nécessaire. Fournitures: Le kit de base comprend un actionneur gauche, un actionneur droit, des sorties d'échappement en chrome noir, un calculateur, un support de calculateur, un kit électrique, une notice de montage, des rivets aveugles, des colliers doubles. Moteur: 2.0TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI Pas pour: Clean Diesel, toutes boîtes variomatiques (VL) ETKA - Accessoires Réf. pièce: 8T0071901 08:33 03/12/12 Voilà ce que j'ai reçu du concessionnaire. Non déconnectable si pas de Drive Select

J'ai eu des réponses d'Audi Bordeaux. Possible sans Audi Drive Select. 5 heures de poses pour un coût total (2.7 tdi) de 1650€.

Ok Ok, c'est ingénieux comme système! Faut-il un passage quelconque via Audi (ordinateur)?

Pas certain, je pense que les HP ne servent qu'au rendu dans l'habitacle. Le "pot" a une espèce de caisse de résonance sur le coté (rond). Les modes doivent réguler les HP dans l'habitacle. (????)

Et si d'origine il n'y a pas les différents modes, penses-tu que l'on puisse le laisser sur la position la plus "bruyante"? Car le système doit commander un clapet mécanique qui doit être positionnable manuellement? Je demande car aucune concession n'est capable de me le dire, déjà quand ils savent de quoi je leur parle!

Mais décata ou avec cata sport? ce n'est plus du tout le même investissement!

Ok, quasi au même prix, voire un poil plus?

Oui, mais une ligne complète? Pas juste deux "marmites"?

Ok? merci, c'est bon pour moi alors! Je vai peut-être me laisser tenter :roi:

Si j'ai bien compris il faut obligatoirement une valence de S Line pour les nouvelles sorties??

oui, une boite auto supporte beaucoup moins de couple. de toutes façons, un bon préparateur te le dira et ne la chargera pas autant qu'une manuelle.

Salut! Super content de ma reprog, c'est la deuxième que je leur amène, chez O2programmation à Mérignac. Trés sympa, Olivier est vraiment trés compétent dans ce domaine. Mais j'ai une boite manuelle, ça encaisse mieux ce genre de modif.

Je laisse chauffer facilement 5mn et aprés sur 3/4 Km je ne dépasse pas les 2000trs/mn.

Super son ! J'ai tout de même un doute pour le CT :icon_confused: ! Mais en conservant les "marmites", c'est à dire en montant des silencieux arrières "supersprint", y a-t-il une réelle différence de sonorité! Car dans ta config. on comprend que le son soit "laché" mais avec des silencieux complets et pas un tube, je doute d'une réelle différence. Vu que c'est un investissement que je projette et vu le prix du "gadget", je n'ai pas envie d'être déçu! Quelqu'un a-t-il un retour à ce sujet?(aucune vidéo trouvées sur le Net) Merci.

Salut! Est-ce les même que pour l'A5? Merci

Et une question certainement 100 fois posée: la calandre s5 peut-elle sem onter sur une simple a5 sportback non sline? Merci.

Fiat Panda 750cc avec "attention" 4 vitesses!!! Qui connaissait parcoeur le trajet "retour maison" à la sortie des boites de nuits Peugeot 106 1.1 avec toit ouvrant!!! La classe! Ford focus Tdci 115cv remapée 145cv option kit sport (jamais eu aucun souci en 10ans, super fiable et performante :malelovies: )

J'ai trouvé ça sur le Forum posté par Axel77 "il y a déja un post de 4 pages mais qui est devenu inactif : http://forums.audipa...5/page__st__120 J'en profite pour recréer un post pour montrer les étapes Avant/Après en prenant des photos du démontages du KIt genre un tutoriel.. Pour ce faire il me faudrait toutes les références nécessaire pour le kit complet d'une S-LINE. En fouinant sur la toile je suis arrivé a trouver cette liste : Pare Choc Sline/S5 Avant : 8T0 807 105 D GRU – Pare Choc Avant S5/Sline (avec Xénons sans radar) Mon A5 possède les radars de recule, il me faudrait la REF du PC avec Xénons et Radar =/ 8T0 807 233 A – Pièce de fermeture S5/Sline 8T0 807 681 B 01C – Grille de guidage d’air gauche S5/Sline 8T0 807 682 D 01C - Grille de guidage d’air droite S5/Sline 8T0 807 717 2ZZ – Ecran S5 chromé 8T0 807 899 – Bande de Tole (x3) N105 072 01 – Vis pour bande de Tole (x6) N910 790 01 – Vis pour Ecran S5 (x16) Pare Choc Sline/S5 Arrière : 8T0 807 303 C GRU – Pare Choc Arrière S5/Sline (avec radar de recul) 8T0 807 833 01C – Valence Sline 6Cyl 8T0 807 521 D 1RR – Spoiler Sline 6Cyl gris platine Bas de caisse Sline/S5 : 8T0 854 932 A GRU – Protection anti gravillon gauche 8T0 854 931 A GRU – Protection anti gravillon droit 00A 071 785 – Kit de colle" Je pense que tu trouveras ton bonheur.

Ok merci :pleure2: :pleure2: :pleure2:

:applaudit: Merci

Bonjour, je déterre. Ton parechoc arrière est "normal" pas Sline? Je pose cette question cer je lis un peu partout qu'il faut absolument un parechoc s line pour mettre cette valence alors que chez audi on me certifie que non et qu'en plus elle se monte aussi sur une sportback! J'ai une sportback à laquelle je pensais modifier l'originale par une sline ou par une quad comme celle ci avec un pot Fox. est-ce vraiment possible pour mon auto (a5 sportback 2.7 tdi) :reflexion: Merci

Bonjour, Nouveau membre dans le monde Audi avec une A5 2.7Tdi ambition luxe noire.