Aller au contenu

Lucifer1972

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    803
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Lucifer1972

  1. Merci, j'ai trouve le support.... Mais pas la sonde....
  2. Lucifer1972

    VAGCOM

    Merci!!!!! Sur maritime j'ai que 2 prises Une noir et une blanche Les 2 avec detrompeur, donc j'ai mis la fiche blanche sur le connecteur blanc et idem pour le noir!!! Mais j'ai un soucis de software du cordon....mauvaise version... Que me conseillez vous??
  3. Bonne année au forum, tous plein de km sans panne!!!! Biz
  4. Lucifer1972

    VAGCOM

    Rassuré moi...le câble blanc et noir sont dans le même sens ??
  5. Une fois pompe réglée, c'est une bombe!!! Du couple dés 1700 tr!!! Quel plaisir!!!
  6. Lucifer1972

    VAGCOM

    Impossible de le faire marcher mon vagcom... Il me demande la mise a jour du FireWire du câble... Il est en 1.91 et il veut le 1.92 et impossible de le mettre a jour.... Quelqu'un a une idée??
  7. Salut Ou de trouve la sonde qui donne la température ext?? Et est elle re réglable??
  8. et oui, je viens de revoir mes connecteur pour vagcom !!!!! reste plus qu'a comprendre...
  9. Bon Ben il me reste plus qu'à acheter une poulie... Vous me conseillez quoi comme marque??? Autant prendre le top du top Suis je obligé de redemonter le pare choc?? Ou juste en démontant le ventilo ça peu le faire?? De mémoire, je dois aussi enlever les pales du ventilateur droit tenu par 4 vis mais coller au radiateur....
  10. Ok´merci
  11. Comment tu règle ta pédale???
  12. On ne voit presque rien quand tout est mis en place.... Mais craquelée c'est sur quelle y est.... Encore une plaisanterie a 200€ Moi qui pensais avoir fais un gros effort en changeant toutes ces pièces.... Fais chier.... Ça vaut le coups de changer par de l'occasion ?? Et ce ralenti qui est un poil plus haut que 800 tr et qui est instable....
  13. Il faut avouer que le repère est nul.... La poulie damper peu faire des rates au ralenti et rien en haut régime???
  14. Bon tout est remonter, titine marche du feu de dieu, plus de répondant et plus de clac du moteur !!!! Par contre en démontant j'ai vu que ma poulie damper était craquelée... Est ce pour ça que le ralenti est instable??? Quand le régime dépasse 1000 tr/mn plus de soucis...
  15. 2014 s'annonce mecanique....
  16. Ce que nous avons vu... Enfin tonton chef à vu!!! C'est que 0 sur le volant moteur n'est pas le PMH du cylindre 1... Pour en être sur il a enlever l'injecteur du 1er cylindre et le point mort haut du cylindre est représente par un trou dans volant moteur , il a tous recaler, régler la pompe à injection et ho miracle elle a redémarrer et surtout ne claque plus!!!! Trop fort tonton Seul je n'y serai jamais arrivé!!! Faire très attention au repère PMH !!!! Demain reste à remonter radiateur et toutes ses petites vis....
  17. Merci Il n'y a pas de vis de purge sur le bloc moteur??
  18. y a t'il une vis de purge pour vidanger complètement l'eau du moteur?? si oui, avez vous une photo pour que je puisse la retrouver facilement??
  19. Bon alors pause de midi... on a demonté tout... on est arrivé à la pompe a eau !!!!! le soucis que nous avons eu, c'etait les 4 vis de la poulie damper qui etaient foirées, donc obligé de demonter pour les demonter à l'etaux... et donc la courroie de distrib qui est tomber... avez vous un conseil pour bien la recaller??? car le pmh est galere à trouver...et pas precis je trouve bonne journee
  20. Salut a tous Aujourd'hui c'est le D DAY !!!! Au programme avec tonton chef mécano : Les courroies de distrib Courroie accessoire Pompe a eau (je vais essayer de trouver du G ++) Calorstat Bougie pré chauffage Vase d'expansion + bouchon Vidange moteur Filtre air, gasoil, habitacle, Joint cache culbu Je crois que c'est tout!!? Impatient de commencer!!!!!! Et si on a le temps essayer de trouver la mini fuite de la pompe injection...
  21. Bon courage et beau boulot !!!!
  22. Merci quand je me sert de la fonction recherche je trouve rien....
  23. Salut a tous, Je viens de remplacer mon filtre a air (crade qu'il en peu plus...) et j'ai vidé l'évacuation d'eau de pluie sous le pare brise... Environ 5 cm de épi de pin.... Mais une question, ou se trouve le filtre a habitacle ??? Je suppose qu'il est par là mais où? Sur la droite il y a une boîte en plastique un peu ronde avec un collier tenu par une vis est il là??? Bonne soirée !!
  24. Lol!!! J'ai un 140 !!! Mais qui pousse a 2500.... Bientôt je règle ma pompe injection !!!
  25. J'adore ta schématèque !!!!!
×
×
  • Créer...