Kratos22

bah comparer au prix general que j'ai vu sa me parait correct, je devrais etre tranquil avec sa de fait dessus, je pense qu'ils sont garatis meme en standart. le truc c'est que je n'est pas payer de recherche de panne, ils ont par leur experience, il m'ont dit que j'etais pas le seul, ils ont mm pas besoin de commander les piece bosch en avais 72 en stock, donc c'est une panne recurtente!

salut, je voulais savoir si le montage d'un par choc d'une a6 c6 2008/2011 serait montable sur une a6 c6 de 2005 ? merci

salut a tous, voila je possede une A6 de 2005 avec 165000km ( je l'ai eu a 158000 sa fais 5moi ), j'ai changer les 4pneus, une vidange de boite, elle fumé quand je la laisser longtemp au ralentit, elle marcher bien ( un peut molle au demarrage je trouvais ), je lai pousser comme il faut une fois, j'ai u du mal a laisser une a3 2.0.... je prend mon rond point, je réaccelere, elle a eu quelque raté ( il fesait nuit je n'est pas pu voir si il y a u un nuage a sortir ou pas ), jai arreter d'accelerer pendant ses raté, une fois passer j'ai ré appuyer et j'ai sentis une patate d'enfer que je n'avais jamais sentit depuis que je l'ai, elle part beaucoup mieu au demarrage maintenant mais quand je ralentit ou m'arrette a un feu... elle fume, fume fume, et quand je part un nuage derriere moi, je l'ai amener chez un dieseliste de mon coin ( specialiste en injections ), il la demmare et la laisse tourné, sa pué, sa fumé, resultat, injecteurs a changer il calcul, j'attend ............Aye, il ma donne le prix, 2300e pour les 6 en echange standar chez bosch, soulagement, je m'attendais a pirs comparer a certain que j'ai vu sur les forum qui s'en sortais pour 1000 voir 2000euros de plus ( mon beau frere a payer 1500e pour deux injecteurs sur sa BM chez bm ) voila mes frais les plus gros sur toute les voitures que j'ai eu! après j'espere qu'ils ont bien raison car si je paye 2300e et qu'elle fume toujours la je ne saurais pas koi faire!!!!

bon, pour le moment je n'ai pas r'eu de voyant allumer, mais un autre ( encore ) plus gros soucis, je vais avoir les injecteurs a changer..........2400euros de travaux. merci pour vos rep

Je vous tiendrez au courant de l'évolution de tout sa, pour le moment pas de soucis avec les suspensions, par contre j'ai chercher pour l'écran odb, et sa parler du porte instrument ( facture à plus de 1000€ ) chez audi... Bref Apart sa, un autre soucis qui lui n'apparaît pas tout le temp, parfois quand je m'arrête ( contact coupe ) et que je repart 10min après par ex, elle roule mais sans punch comme si le turbo n'étais pas actif, donc je m'arrête coupe le contact, redémarré et répare et la ... La pêche qui va bien... Bizarre

Merci pour tous je vais voir suivant l'évolution de tout sa, je vais chercher le relais avec tout se que tu m'a mis! Je te remercie !!!!

Merci pour les adresse, pour le relais sa va être compliquer en plus ils ont l'air de dire qu'il ne se vend pas seul! ...le voyant c'est éteint depuis 3jours, pu de défaut actif... C'est vraiment bizarre tout sa! Elle roule nickel. Je vais chercher pour l'écran en espérant que se sois pas grave...

Une idée sur le relais ? Et sur l'écran qui reste étaient ( asser pénible car plu d'info conso, rapport.... )

salut, bon me revoila, un peut de retard, mais d'autre soucis sont arrivé ( merci le lave linge! ) bref, j'ai donc bien supprimé les defauts, un seul est revenu, celui des suspension voila se qui me met Samedi,01,Décembre,2012,18:40:17:55062 Version VCDS: FRM 908.2 Adresse 34: Correct. assiette Labels: Aucun No. VAG du calculateur: 4F0 910 553 Mat:: 4F0 907 553 Pièce et/ou version: J197 LUFTFEDER H15 0010 Codage logiciel: 0000210 Code atelier: WSC 00011 888 06946 1 Code défaut trouvé 01399 - Relais de compresseur de correcteur d´assiette (J403) 007 - Court-circuit à la masse - Témoin allumé Capture Etat du défaut: 11100111 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 7 Compteur de RAZ: 182 Heure: 0 je ne vois pas du tout ou se trouve ses composant un autre soucis qui s'empire en se moment, je trouver que l'ecran centrale de mon mmi ( celui entre les deux compteur ) mettait du temp a s'allumer, maintenant c'est pire, il s'allume et s'eteint constament! une fois que tout est chaud il reste allumer .... de quoi sa pourrais venir se soucis ? car je trouve rien sur le vag avec sa. merci pour votre aide!!

Pour le moments, j'ai effacer les défaut mais pas refouler avec sauf un trajet au super marcher de 200m... Je vais faire une dizaine de km demain, je referais un diag juste après et je ferais un récapitulatif de tout se qui me donne. Je récupère ma vrai connexions internet demain donc se sera plus simple de tout noter avec le Pc sur le forum. Retour demain.

Ok, bien je vais faire sa, les effacés puis refaire un scan après un trajet, je sais que j'ai déjà eu des symptôme un peux similaire à ceux des injecteurs ( fumer blanche ) mais mon père m'a dit déjà de voir l'état de mon filtre a air,voir si c'est pas un défaut de noter dans mon VAG, pour lui il n'y a pas que les injecteur qui peuvent faire cette fumée... Même avec tout ses défaut de noter elle marche très bien, je reviens de week end et 1000km sans soucis sauf un manque de puissance qui a durer 5min le temp de la couper et de redémarrer. J'ai pas trop confiance de l'amener chez la concession quand je vois certain post! J'ai pas très envié qu'il me fasse changer la moitier du moteur pour rien

Merci bcp DELAGE !!! J'ai eu un moment le voyant de préchauffage qui a clignoter quand je conduisez et un manque de puissance, une autre fois n manque de puissance seulement, j'ai couper le contact enlever ma clef et remis et sa avais disparu... Je sais pas trop comment retrouver tout les code erreur dans la liste que j'ai eu avec vagcom... J'ai pas trouver les mien. Aurais tu le liens du sujet avec le démontage et le nettoyage de tout sa? Et pour déconnecter ou reconnecter correctement mes relais ou capteurs j'aimerais bien savoir ou les trouver! Merci pour vos réponse!!!!

Moi je veux bien de l'aide !! Sur mon post!! G le même défaut 02244. J'ai fais un post avec en titre DÉFAUT VAGCOM!!!! J'ai pas mal de défaut!!!

Aider moi svp! Si jeux peux savoir se que pourrait être ses défauts! Et si je peux régler certain moi même ( les plus cher si possible :)

un capteur de frein? se serais quelle genre de capteur car aucun soucis au niveau du freinage...et pour les autre defaut?

SALUT !!!! alors je viens de fais un diag complet de mon a6, je rencontrais des soucis avec donc je l'ai brancher et VOILA SE QUE JAI TROUVER!!!! 00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000 01-Moteur -- Etat: Défaut 0010 02-Boite auto -- Etat: OK 0000 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 07-Affichage/Cmde -- Etat: Défaut 0010 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 25-Anti-démarrage -- Etat: OK 0000 34-Correct. assiette -- Etat: Défaut 0010 37-Navigation -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: OK 0000 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 4F-Centrale Elect. II -- Etat: Défaut 0010 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000 55-Portée des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000 77-Téléphone -- Etat: OK 0000 et la liste des defaut: pour le moteur: Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log:: 4F0 910 401 N Mat:: 4F0 907 401 B Pièce: 3.0L V6TDI G000AG 0010 Révision: --H01--- No. de série: Codage: 0011372 No. Atelier: WSC 00011 888 81093 3 Codes défaut trouvés 000257 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal implausible P0101 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 4 Kilometrage: 162978 km Heure: 0 Date: 2012.10.29 Temps: 18:25:13 Capture: Tr/min: 1638 /min Couple: 0.0 Nm Vitesse: 54.9 km/h Rapport cyclique: 50.1 % Tension: 13.83 V Press. Absolue: 1040.4 mbar Masse Air/Tour.: 440.6 mg/tps 012596 - Volet de tub d´adm. pr cmde flux d´air butée supérieure non atteinte P3134 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 163689 km Heure: 0 Date: 2012.11.12 Temps: 19:09:58 Capture: Tr/min: 777 /min Couple: 101.4 Nm Vitesse: 1.1 km/h Tension: 13.76 V Rapport cyclique: 12.6 % Rapport cyclique: 80.9 % Rapport cyclique: 80.9 % 000565 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P0235 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 165009 km Heure: 0 Date: 2012.11.24 Temps: 12:33:26 Capture: Tr/min: 2772 /min Couple: 354.9 Nm Vitesse: 68.3 km/h Press. Absolue: 2274.6 mbar Press. Absolue: 1815.6 mbar Masse Air/Tour.: 634.5 mg/tps Température: 24.3°C Tests passés: 0 0 0 0 0 POUR L'AFFICHAGE/cmde Adresse 07: Affichage/Cmde Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl No. pièce Log:: 4F1 910 732 D Mat:: 4E0 035 729 Pièce: Interfacebox H43 5570 Révision: 00000000 No. de série: 392EO057530355 Codage: 0000001 No. Atelier: WSC 02335 785 00200 No. pièce: 4F0 910 609 B Pièce: Bedienteil MMIC6H07 0010 1 Code défaut trouvé 02244 - Bouton de l´organe de commande coincé 000 - - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100000 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 163477 km Heure: 0 Date: 2012.11.09 Temps: 18:36:37 Capture: Bits: 00000000 Bits: 0000000 Bits: 100 POUR LE CORRECTEUR D'ASSIETTE Adresse 34: Correct. assiette Labels: Aucun No. pièce Log:: 4F0 910 553 Mat:: 4F0 907 553 Pièce: J197 LUFTFEDER H15 0010 No. de série: 006280005840 Codage: 0000210 No. Atelier: WSC 00011 888 06946 1 Code défaut trouvé 01399 - Relais de compresseur de correcteur d´assiette (J403) 007 - Court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100111 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 213 Kilometrage: 165188 km Heure: 0 Date: 2012.11.26 Temps: 10:50:49 POUR LA CENTRALE ELECT Adresse 4F: Centrale Elect. II Labels: 4F0-910-280.lbl No. pièce Log:: 4F0 910 280 Mat:: 4F0 907 280 Pièce: ILM Beifahrer H10 0080 Révision: No. de série: 00000000061290 Codage: 0001003 No. Atelier: WSC 02323 785 00200 1 Code défaut trouvé 01316 - Calculateur de freins 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 187 Kilometrage: 163832 km Heure: 0 Date: 2012.11.16 Temps: 13:43:00 Capture: Tension: 11.500 V Température: 24.0°C VOILA, une belle liste je vous avous que ceux qui m'inquiete le plus sont quand meme ceux du moteur!!!!! avez vous une idée de tout ses defaut? merci a tous.

J'ai un spécialiste des diesel à coter de la maison, j'ai vraiment les boule si c'est les injecteurs et j'ai bien peur que sois vraiment sa!!! Mon audi à étais entretenu en concession jusque 120000 km environ, je l'ai eu à 158000 j'ai fais une vidange de boîte quand je l'ai eu chez audi. Pensais vous que pour 40mille km hors réseau j'aurais le droit à une prise en charge ? ( sa 'étonnerais il m'avais refuser chez vw pour une vidange faite ailleurs pour mon Scirocco )... Je l'amène lundi chez le spécialiste. En attendent j'ai était voir avec mon VAG le débit des injecteurs mais sa ne me donne rien car je ne sais pas de combien il doit être à la base, par contre j'ai trouver un code défaut sur le débitmètre d'aire ou de masse d'air je ne sais pu trop, mais est ce que sa pourrais causer des fumer si le débitmètre déconnerait? Je la trouve molle au demarage, jenfonce la pédale à fond et elle décolle doucement pour partir d'un coup àpres... Bref je commence à avoir l'impression de mettre fais enc..... En l'achetant!!!! Je suis sur que le vendeur le savait!

Salut a tous, bon j'ai aussi le même soucis de fumer blanche au ralentit prolongé avec une sale odeur et j'avoue sa fais un peut mal quand on accélère et que sa fume comme une vielle caisse! Bref vu tout les post du même problème et les même conclusion j'en déduit que se sera la même chose pour moi, le soucis c'est que je l'ai acheter comme sa, le vendeur m'a dit que c'était sois disant le produit pour nettoyer le FAP!!! Il a même pris soin de mettre vendu en l'état sur la carte grise pensant se décharger mais sa n'a pas de valeur juridique! Bref sa fais deux moi que je l'ai je pense que c'est un peut tard pour des explications... Je voudrais savoir si quelqu'un aurait un tuto pour le changement des injecteurs, sachant que je fais pas de mécanique mais mon père touche un peux. Et ou je pourrais en trouver à prix raisonnable ? Merci

Bon j'ai bien rouler avec et aucune vibrations, aucun bruit!!! Super!!! Un régale maintenant car avant je voulais pas trop appuyer pour sa!! Bebo c'est quoi ta question? "Quid de ta conso?" Merci a tous!!

Bon mes pneus con changés, retour du montage, pas de vibrations ressentit, j'ai pas pu accélérer franco, mais je prend la 4-vois tout à l'heure, je vous tiendrais au courant! Merci a tous pour vos réponse!

oula oui j'espere que sa vient bien des pneus!!!! c'est vrai qu'il y a une belle difference entre les pneus avant et arriere, la j'ai commander 4 kumho ( ceux qui vende a ma concession ), j'ai ate de les recevoirs!!! est ce qu'il y aurais des signe que lon puisse appercevoir en se glissant en dessous de la voiture ? je pense qu'ils seront monter cette semaine, j'ai ate de voir si il aura un changement!! j'espere, deja le bruit des pneus arriere va disparaitre!!!! sale ronronnement! ( et encore on ne l'entend pas enormement sur cette voiture! )

Je vais recevoir mes pneus d'ici 48h, donc montage direct et je verrais si c'est bien sa, je me souvient que j'avais étais voir Audi pour un petit doute sur la boîte ( qui n'avait rien ) et j'avais demander en même temp pour les tremblement, il,m'avais dit que sur les quattro quand les pneus sont déformer sa peut fausser le differentiel donc tremblement à cause de la vitesse de rotations qui peut avoir défaut. Je verrais bien quand les pneus seront changer en espérant que se soit bien sa!!!!! D'ailleurs en prenant la taille de mes pneus, j'ai remarquer que j'avais du 245/40/18 à l'avant et 245/45/18 à l'arrière.... J'ai tout repris en 245/40/18 comme indiquer sur la trappe à gaz!

Oui mes pneus sont commander, si je demande à Audi pour la reprog il seront peut être capable de me répondre? Une vidange de boîte sera faite le 8 octobre donc je pourrais voir avec eux.

oula, non je ne pense pas, je ne vois pas comment je pourrais le verifier mais je ne pense pas... :nixweiss:

salut a tous, j'ai poser ma question sur un post mais il dater de 3 semaine, donc je rpose mon soucis dans un nouveau sujet, j'ai des vibrations sur mon a6, pour expliquer, quand j'accélère normalement rien ne se passe, et quand je met le pied dedans il y a des vibrations qui se ressente à venir plus de l'arrière, bon le mécano de Audi ma dit que mes pneus arrière étais bien déformer ( mort et à changer ) il m'a dit que sa pouvait jouer sur le différentiel .... Il faut que je commence à changer les 4pneus en espérant que sa sois bien le soucis... Mais se que je trouve bizarre c'est que, quand je reste à 110 pas de tremblement, je reste à 130 pas de tremblement ... Mais quand je suis à 110 ( ou une autre vitesse ) et que j'appuie correctement sur la pédale, sa se met à trembler... j'avais lu sur un post que un soucis au differentiel pouvait causer des vibrations :icon_cry: ..... jespere pas, sa va faire 3semaine que je l'ai je ne voudrais pas avoir de gros frais pur commencer avec!! puis je ne pense pas que se soit le genre de chose que l'on puisse faire nous meme! :icon_confused: merci a tous