Rammst3in

Je suis également en Rhône Alpes. Et je sais pas, peut-être que d'avoir moins de 30 ans me pénalise également dans leurs calculs. J'avais fait des simul' avec MMA, MAIF, MAAF, BNP, AXA, j'en avais entre 1,600€ et 2,200€ (BNP) de mémoire. Même DirectAssurance était à 1,100€ et des brouettes. Le seul vraiment moins cher c'était Idmacif à ~900€ mais je ne suis pas chaud pour les contacts uniquement en ligne (sans doute à tort).

Désolé pour toi. :( Bon courage, et tiens nous au courant si tu en apprends plus sur les causes.

Certes, mais très bien couvert - valeur à neuf pendant 3 ans, panne 0 km, prêt de véhicule de 7 à 30 jours, garantie du contenu...

A5 SB 2L 177ch Sline 10/12 ~1.300€ (Formule Excellence MACIF) avec un coeff à 0.54

Bienvenue ici !!! Effectivement on attend les photos ! :D Rien de tel qu'un bon week-end avec plein de km pour apprécier le plaisir procuré par nos belles A5 !! ;)

Superbe !!! ;)

Quelques impressions de ce week-end lors d'un aller-retour Lyon-Nîmes. Bouchons + pluie abondante vendredi soir, vent violent hier. Et pourtant... Que ce soit moi au volant ou ma femme et mon frangin en passagers, tout le monde a apprécié le trajet. En roulant à 140 km/h c'est vraiment silencieux et confortable. Les km s'enchaînent et quand on arrive on regrette que cela s'arrête déjà !!! Vraiment la première fois que ça me/nous fait ça. Au retour ayant enfin passé le cap des 1.000 bornes je m'autorise un démarrage en mode S pied au plancher à la sortie du péage, et malgré le chargement et le moteur encore un peu puceau, cela laisse présager de (très) belles choses pour la suite. Un regret, le GPS advanced qui n'aurait pas été superflu. Là franchement le GPS de série est (très/trop) loin du niveau de mon TomTom qui a 5 ans... A voir avec une maj l'année prochaine. Je commence également à sentir un poil de patinage en mode S (notamment démarrage arrêté sur un rond point). Très clairement le quattro sera indispensable sur la prochaine. :) Maintenant, opération pneus neige. :ninja:

Merci ! Je vais m'orienter sur l'oxybule qui protège aussi le dossier (au moins en partie). Pour le lien vers un post spécifique, tu cliques sur le chiffre en haut à droite du post (par exemple #40 pour ta réponse précédente) et dans ta barre d'adresse tu auras le permalink vers ce post. Suffit ensuite d'ajouter comme favori et hop. (A noter que si le topic a des photos ta page s'ouvrira sur le post mais ensuite bougera donc faudra scroll un peu.)

Ah ouais, quand même Iroc...... M'enfin il en faut pour tous les goûts... :lol:

Merci AudiTIF ! ;) Et toi Marcoombre ? Tu recommandes la protection que tu as trouvée sur Oxybule ?

C'est même la grande soeur de la mienne :D En gros à part le FL et les jantes, ce sont les mêmes !!! Bienvenue ici au fait, et bravo pour ta superbe 'tuture !!! :bravo:

Alors AudiTIF que penses-tu de ta protection de banquette ? Il faut que je me penche sur cette question très rapidement avant de finir par oublier complètement :) Merci d'avance ! ;) Pour la protection de siège, j'ai perdu, ma fille (avec l'aide de ma femme....) a opté pour la version rose Disney Princesses.... M'enfin comment résister à son "siteuplé papa chéri !!!!" Grrrr <_< :wub: :lol:

lroc tu penses que je verrais une différence sur ma 2.0 TDI 177ch en changeant le filtre à air? Audi le voit pas d'un mauvais oeil ?

J'ai quelques bulles (très petites) sur l’extrémité haute de la lunette arrière. Certes cela se voit de l'intérieur quand j'ouvre mon coffre, mais si on le sait pas on ne le voit pas de l'extérieur. Du coup j'hésite à leur demander de le refaire, si c'est pour avoir les mêmes ou pire... Vous en pensez quoi?

FBL change d'avatar - y a pas que son topic qui remonte. :out1:

Entre le 177 et le 211 la différence est pas énorme de mémoire. Edit : Voilà en S line multitro, 47.520€ pour le 211 contre 46.470€ pour le 177, soit 1.050€

"Pro Inox,ou comment donner à votre voiture un look en ... carton !!!" Pourquoi le ferais-tu ? ;)

A l'inverse je peux te sortir une tripotée de voitures (à commencer par la grande majorité des françaises) qui passent totalement inaperçues contrairement à une A5. J'ai déjà 2-3 expériences (en 15 jours) où je me suis garé sur un parking et j'ai entendu des passants s'exclamer devant mon A5. Alors qu'il y avait 50 bagnoles sur le parking y compris BMW etc. Me dis pas que ça t'es jamais arrivé ! ;) Enfin tout ça pour dire que je te taquinais, trouvant la combinaison saugrenue et marrante - je vois bien ce que tu veux dire, mais il n'en reste pas moins que nos belles A5 ne sont pas les voitures les plus effacées sur la route.

:think: :degage2: Ah non m**** c'est ton topic ! :lol: ;)

T'as pas pu/voulu tester en dynamique ?

D'un autre côté, juger la puissance d'un moteur sur un test en mode confort... j'ai du mal à voir la logique.

J'avoue, un pack esthétique black sur du gris daytona (+ rotors) pour une RS c'est sans doute le nec plus ultra.

De mémoire le manuel indique que le S&S ne s'active pas si le moteur n'est pas en température ou si la clim doit encore fonctionner pour atteindre la température intérieure désirée. J'ai déjà vécu quelques cas où il mettait un certain temps à s'activer (temps très froid ou chaud) et d'autres où il s'active à peine 1 minute après le démarrage... Sinon comme woof et kop-95 je trouve ça génial avec une boîte auto, et faut pas être un grand pilote pour gérer l'activation ou non simplement avec la pression exercée sur le frein.

Est-ce que le gps advanced avertit de la présence de radar fixe ? Pour la boîte, c'est clairement une question de goût personnel. Je fais la moitié de mes trajets en ville ou dans des zones susceptibles de bouchonner, la boîte multitro apporte un réel confort tout en étant assez versatile avec le mode S et le mode séquentiel quand je sors enfin de l'enfer urbain. Je n'aurais pas voulu d'une boîte auto de base. Maintenant, je ne sais pas si la BVM se revend plus ou moins facilement.

Pour moi y a un élément rédhibitoire sur les 2 - la boîte manuelle.