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jean-phi

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Tout ce qui a été posté par jean-phi

  1. jean-phi
    Sur ma 205 ca ne m'avait rien couté, j'en avais une autre pour pieces, mais j'avais changé la fusée complete, et je n'avais ensuite plus de soucis ;;) Sinon c'était y a un peu de temps, mais j'ai toujours une 205 Gti en stock, autrement plus amusant et "violentable" qu'une audi
  2. jean-phi
    J'avais eu ça sur ma 205 Gti, c'était la fusée qui était a changer, elle avait pris du jeu, et en plein virage un coup de gaz, ou laché de gaz et paf elle partait violement sur le coté, a la fin ça le faisait meme en ligne droite, j'accelerais et je pouvais aller a gauche ou a droite, suivant le vent
  3. jean-phi
    Le mécano qui s'est occupé de la mienne a sorti l'allumeur ( et apparement c'était la merde pour le sortir, il faut effectivement démonter pas mal de trucs dont la fameuse pipe ) qui avait donc des dents cassées, et il a aussi changé le capteur PMH, qui, H.S n'envoie plus "l'ordre de démarrer" Peut etre que les dents cassées n'empechaient pas de demarrer, mais j'ai changé allumeur et capteur PMH, 400 euros de pieces en neuf :/
  4. jean-phi
    Il ne faut pas croire que j'ai travaillé comme un forcené, j'ai acheté la bete en retour de vol apres un an passé a la casse, j'ai acheté 4 pneus, fait toutes les vidanges, fait la distrib et la pompe a eau, histoire d'avoir une machine fiable, mais elle etait dans un deja tres bon état, juste sale.
  5. jean-phi
    Quelques photos faites lors d'une sortie dans le vercors en petit comité
  6. jean-phi
    D'où le rajout de 1,5s en 5eme, j'ai fais le test avec le lag en 5eme : 10,53 sur un essai L'angoisse ces moteurs turbos
  7. jean-phi
    J'ai fais quelques chronos : 80 120 sur les 3 derniers rapports, et hors temps de lag ( je declenche le chrono apres le lag turbo donc environ ~1,5s max apres l'appuie sur la pédale ) 3eme : 5,1 4eme : 6,7 5eme : 8,8 avec la lag on rajoute 1 seconde et quasi 1s et demi en 5eme
  8. jean-phi
    Reccement ma S2 a fait pareil, elle ne demarrait plus, et plus d'étincelles aux bougies. Mon mécano a changé la tete d'allumeur ( il y avait des dents cassées ) et le capteur point mort haut.
  9. jean-phi
    Non, loin de là ... La voiture roule depuis peu, et aujourd'hui ma moyenne a été de 14,5 L au 100, 70% de ville, c'est 1L de plus que ma S2 pour 150Kgs de plus, tout a fait honnete, maintenant 10L avec un 5cyl turbo 20v, je vois pas comment faire une moyenne comme ça et continuer a me faire plaisir au volant
  10. jean-phi
    J'ai installé un mano, -0.3 au ralenti, 0.8 a 2500 tours et des poussieres, et ça retombe un peu vers les 0.6 puis 0.5 vers 4000 / 5000 tours 7s le 80 120 en 4eme
  11. jean-phi
    16 L avec la 200 20v turbo
  12. jean-phi
    Superbe, je n'irais pas jusqu'a là, elle est resté 1 an a la casse au soleil, les pare chocs sont rayés a certains endroits, les fils pendent sous le volant ... j'ai des weeks ends occupés encore Pour un ptit tour, suffit de passer dans la drôme un week end ...
  13. jean-phi
    Je m'y connaissais pas avant d'acheter celle là, j'ai juste appris qu'apparement c'est effectivement rare en Avant, et encore plus en Avant avec la config 20v turbo
  14. jean-phi
    C'est surtout mon garagiste qui a bossé dessus, mais bon faut encore la nettoyer, refaire le faisceau en dessous le tableau de bord ( ce week end y a deux fils qui se font fait la guerre "pouf fumée" a coté des mes genoux Mais le moteur respire vraiment bien, la voiture est trop lourde, mais on entend le turbo partir vers les 2500 tours, on entend le sifflement, et la soupape de décharge, mais au final ça marche moins bien que la S2 ( meme sur celle ci je n'entend pas autant le turbo ) et la conso est relativement différente aussi .. Là où je tablais sur du 13L de moyenne avec la S2 tout style de conduite confondue, je suis pour l'instant a 16L avec le break, conduite pepere ..
  15. jean-phi
    Etant donné l'animation ici, j'en remets une couche ... Encore un peu le bazar :/ On voit le leger choc arrière, je racheterais une baguette un de ces jours chez audi Interieur grand, propre
  16. jean-phi
    A mon nom, en premier conducteur, tiers minimum, sans vol incendie, je suis a moins de 600 euros par an, avec moins de 8000km par an ( pas trop difficile a faire vu le nombre de voitures a m'occuper ) Sinon :
  17. jean-phi
    Carte grise faite ce matin, en frais j'en suis à : 390 ( pneus ) 535 ( vidanges diverses, batterie, C.T etc etc ) 165 ( C.G ) Il reste encore la distrib et ça sera bon, les amortos ca sera pour un peu plus tard, plus un rond
  18. jean-phi
    Hello, j'ai acheté il y a quelques temps un compteur ( celui avec les vitesses et le kilometrage ) de RS2 pour ma S2, on m'a dit que cela passait, je fais confiance, aucun soucis. Par contre mon garagiste m'a appellé pour me dire que les carters étaient différents et que cela ne rentrait pas, y a t'il une astuce ou un truc a enlever / découper pour faire rentrer le compteur ? Merci
  19. jean-phi
    Justement un point a vérifier ( et ma S2 est au garage pour regler ce prob ) du fait qu'elle chauffe, c'est pas un soucis, ma 200 qui a le meme moteur chauffe a la meme vitesse ( incroyable ce truc quand meme ), et je disais donc : le ventilo qui marche plus, et vu comme la voiture chauffe, soit tu coupes le moteur, soit joint de culasse. Soit fusible, soit thermostat / calorstat, mais vérifier que le ventilo fonctionne bien quand l'aiguille de température arrive au deuxieme cran apres 90, si c'est pas le cas, c'est un point a voir Moi je ne vend pas la mienne tant que ce soucis n'est pas reglé, sinon l'acheteur qui part avec flingue le moteur dans le premier bouchon :/
  20. jean-phi
    L'expert passe cet après midi, après plus que le garage qui me la vend derriere à voir La S2 présente sur certaines photos est a vendre, si ça en interesse certains :
  21. jean-phi
    Je ne sais pas du tout encore, je n'ai pas vu le controle
  22. jean-phi
    Controle technique today Traverse arriere ( y a un leger choc ) , défaut etanchéité D.A et moteur, et fuite ligne / silencieux. c'est tout
  23. jean-phi
    Dites, juste comme ça, si j'obtiens la C.G, que la voiture est ok, controle ok, pas de frais, je peux vendre ça combien ( je veux pas forcément la vendre, mais je lorgne beaucoup sur beaucoup de voitures ) ? Merci
  24. jean-phi
    Voiture a mon nom, mais j'ai d'autres voitures
  25. jean-phi
    La S2 est chez groupama, assuré en tout conducteur, mon pere en principal, je ne la conduis que 2 jours par semaine, donc pas rentable de me mettre en conducteur principal
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