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jessdegrenoble

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Tout ce qui a été posté par jessdegrenoble

  1. J'en reviens il y a 3h lol dommage j'ai pas vu ton mess avant ont aurait pu s'organiser. Je ne sais pas quand j'y retourne ce Week je suis à beaurepaire, la semaine prochaine je taff j'aurais que samedi de repos alors je ne sais pas si je serais la bas . À moins que tu sois motivé à descendre à Grenoble ^^ .
  2. Si a l'occase tu passe dans le coin je te le change ou jette un oeil c'est très simple . Je monte souvent à bourgoin chez mes parents ont peut aussi se rejoindre .
  3. Moi va falloir que je re démonte pour voir ce qui cloche a part ce poumon .
  4. Dans tout les cas en changeant cette soupape tout rentreras dans l'ordre c'est sa ?
  5. Oui quand j'ouvre sa tourne quelques secondes et quand je ferme sa tourne moins longtemps. Et oui j'ai tout déposer et sa avait était bricoler déjà.
  6. Quand j'ouvre à la clé sa ouvre les 4 portes sauf le coffre . J'ai le démon j'ai fait un tour avec la a8 et quand j'ai voulu baisser mon accoudoir et il est rester dans ma main ...
  7. Si sa vient du poumon du coffre la fermeture ne marcherait pas même à la clé ?
  8. Oui j'ai eu à le changer sur la a6 donc maintenant sur la a8 . Pour les piles elles sont pas dans les grandes surfaces à côté de chez moi . Il va falloir que je les achètent sur internet .
  9. La fuite viens du coffre si c'est sa . Je vais voir avec les bonnes piles, sinon il y a un relais pour la centralisation ?
  10. Oui c'est marqué mais peut importe le sens ça ne fonctionne pas . Sa viendrais pas de la soupape du coffre est crevée ? J'ai aussi le bouton de portière arrière droite qui reste en haut que ce soit ouvert ou fermé. J'ai vérifier les fusibles tout est OK à voir pour les relais mais ils sont pas marquer sur mon carnet . Je vais acheter les bonnes piles et je vais réessayer .
  11. Alors oui elle a le double vitrâge et pour les clefs j'en est 2 avec 1 seul gros boutons . Alors je me suis trompé pour les piles j'ai trouvé les même en diamètre mais elles sont plus épaissent . J'ai l'impression que les piles sont mal placées ils y en a 2 dans un sens et 2 dans l'autre , et même en plaçant les neuves de la même façons que les anciennent ça marchent pas .
  12. Sa confirme ce que je penser elle a presque rien comme options ce qui est bien dommage d'ailleurs. Pour les rideaux oui ils ont étaient ajouter à l'arrache mais sont les bienvenues . Par contre ils sont juste vissés et les vis ne tiennent plus si vous avez une petite astuce pour que j'arrive à les fixés correctement je suis preneur . Je vais voir pour changer les piles des clefs aujourd'hui histoire de d'avoir la fermeture à distance je suppose qu'elle la .
  13. Regardez la photo 3 au début de la présentation page 1 vous pouvez la voir de côté , mais je pense pas que c'est une L.
  14. Et donc c'est aussi marqué sur la carte grise ? Sinon il y aurait pas le l . A vue d'oeil je n'est pas l'impression qu'elle est plus grande.
  15. Au faite juste pour savoir la a8 d2 existe en Longue ? Sur ma carte grise c'est marquer d2Labz4q
  16. C'est bête de devoir tomber la distribution pour sa .
  17. Ah sa va être con alors vu qu'elle a 1 an . Je verrais au moment venu .
  18. Oui je pense le faite seul pourquoi il y a une particularitée ?
  19. Salut , oui dommage mon collègue habite en montagne alors je sais pas si c'est le sel ou autre . Le liquide oui il est vert alors que la distribution vient de chez audi ils auraient pu mettre du rose . Je crois que le thermostat est hs , car elle monte pas plus haut que 60 70 comme sa je changerais le liquide , mais ce n'est pas pour maintenant d'abord mon a6 est après vidange de la boîte de la a8 avec les bricoles à faire . J'ai pris trop de retard sur mon a6 j'ai la distribution à faire début d'année aussi , avec le Tendeur accessoires les pneus et après le reste c'est intérieur et carrosserie mais ça n'empêche pas de rouler donc j'ai le temps .
  20. Salut uruk haï d2 . Concernant la a8 j'ai rien fait dessus à part enfin la carte grise et les plaques avant hier , donc prochaine étape vidange de la boîte suivit des 2 bras avant , capteur abs et la fermeture du coffre qui a le coussin qui est crever . Je suis surtout sur mon a6 car je m'en sert tout les jours et dessus j'ai fait 2 bras supérieur arrière, 2 étrier et 2 flexibles disques et plaquettes . Je doit monter le bras de suspension avant gauche et la tête de cardan avant gauche qui sont dans le coffre mais j'ai la voiture qui tire sur la droite donc je verrais tout sa quand j'aurais un peu de temps . J'ai par contre fait une vidéo général de la a8 avant que j'ai le temps de la nettoyer malheureusement alors la voici : https://m.youtube.com/watch?v=LNA0_YrqopY J'ai un gros soucis au niveau de l'ouverture du capot il faut que j'insiste pour qu'il s'ouvre . Et toi quoi de beau ?
  21. Salut les gars , j'ai démonter ma jauge et je n'est pas ce "u" dessus est ce qu'il y a plusieurs modèles de jauges ?
  22. Salut les gars , alors mon collègue m'a dit que 7 suffisait mais j'ai fait l'essai à l'arrêt en première et je trouve que sa freine pas trop . Je pense aussi que 5 serais le top . Dodom mes 2 étrier et flexibles arrière sont neuf enfin du côté droit sa date mai 2015 .
  23. En faite j'ai un doute quand je monte la poignée sa devient dur au bout du 7 ème crans c'est suffisant ?
  24. J'attends d'avoir un peu de temps pour refaire la purge et si la course du frein à main et toujours longue mon collègue m'a confirmé qu'il se règle dessous la poignée. Une fois les freins régler je m'attaque à cette jauge qui m'indique 700 km avec les 3/4 du réservoir alors que avec mon ancienne a6 j'en faisait 900 au 3/4 . En tout cas merci à vous .
  25. Salut les gars merci de vos réponses. Pat2chi1 effectivement je crois que mon collègue avait fait un réglage du genre sur mon ancienne a6 mais je sais plus si c'est en dessous ou au niveau du frein à main . Mais j'ai la pédale qui s'enfonce encore trop donc je crois que je vais devoir re purger sa viendrais peut etre de là .
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