bibours4

pas de soucis pour les photos des que je commence je ferais un vrai shooting .... a la tom ford pour une auddi hihihihi

Bonjour a tous et d abord un grand merci a tout ceux qui m ont aider dans ma quete d info sur nos ptit v8 :malelovies: j ai acheter ce petit joujou l an dernier et apres avoir eu une suspention de permis de 6 mois,4000 roro d avocat,6 point en moins, 450 euros d amende, en gros j ai colle 40 000 km dans les dents de la belle en 6 mois... j avais dans la tete de lui refaire ton son exterieur et interieur un peu comme blue moon mais j ai eu d autre projet donc bon meme si celui la est toujours dans ma tete j en ai un autre la j ai une envie irresistible de tomber le moteur et de refaire tout ce qu il y a de refaisable dedans "coussinet, queue de soupape , et autre..." alors avant que certain crie au sacrilege ou autre commentaire j ai juste envie que le moteur sois en pleine forme elle est deja passe dans les mains de michel et il a fait un bon taf dessus et je suis tres content de mon petit avion decalaminage suppresion des cata et precata stage 3 bilstein b16 etc etc mais maintenant j ai envie de lui ouvrir le bide et de la remettre au top de sa forme meme si elle est deja en forme j ai la possibilite de pouvoir faire ca dans un garage et d etre chapeaute par mon pote garagiste avec tout les outils et surtout les conseils techniques car j ai bien conscience du travail de psyco qu il y a faire en s attaquant a un projet pareil,mais comme la mecanique me plais de plus en plus je me dit pourquoi pas apres tout alors mon retour parmis vous avec la creation de ce topic serait pour tenter de trouver un max d info avant de faire des betise et surtout que faudrait il que je change tant qu a faire vu que le moteur sera sur l etablie pendant un bon moment style embrayage etc quelle type de piece me conseillez vous marque ou origine etc ..? la titine a eu un passe plutot trouble et meme si j ai eu aucun gros soucis depuis que je l ais acheter je doute qu elle est etait traite convenablement avec c deux precedent proprietaires acheter en aout 2012 a 57 000 km et a ce jour 97 000 en fouinant dans le fofo hier soir j ai cru comprendre que la doc technique sur c modele n etait trouvable que chez audi ... est ce vraiment vrai ou il y a t il d autres moyens ..? il y a aussi 2 personne presente sur ce forum qui connaissent mon pote pour etre alle chez lui l un pour une boite tiptronic de S4 biturbo et l autre pour je ne sais plus trop quoi ..le monde est petit des fois cordialement a vous tous dans l attente de vos reponses qui seront nombreuse je l espere a bientot :race:

salut blue moon je ne connaissais pas l existence de ce genre de produit annexe la jauge et cela me plait beaucoup je vais en commander une de ce pas cela partie des petits truc en plus mais qui font bien plaisir dommage que cela ne soit pas de serie .... je trouve ce petit bidule vraiment bien !!! et chapeau pour la renaissance de ton rs tu n as pas perdu de temps et elle doit etre toute contente d etre sexy comme ca hahaha

:secret:

Puissance d'origine (passée au banc) : stock 57 000km 351cv et 372 N.m. Modifications : Échappements : supression precata et cata ligne milltek Nettoyage Décalaminage : oui le sorcier Boîte à air: boite à air d'origine Puissance après modifications (passée au banc) : 70 000 km 410cv et 432N.m

+ 10 pour Farz

en tout cas malgre tout ce que j ai pu entendre sur le sois disant mauvais freinage du rs4 ... perso je le trouve quand relativement correct dans le sens ou quand on tape dedans correctement j enten par la temps de chauffe respecte etc cela marche quand meme apres c sur c plutot mou par rapport a d autres caisse que j ai pu tester comme la focus rs mais ca freine quand meme

wep

tu m etonnes je la regarde differement a present!!! j ai hate de la faire tester a mon bofrero ex champion du rallye du var car il as eu tester avant et ce n etait definitivement pas son genre de titine mais la je pense qu il risque d etre legerement surpris ^^^

Et bien par quoi commencé.... :malelovies: Que de changement !!! je ne reconnais plus ma caisse, sur ma petite route preferée tout mes reperes ont ete chamboulés elle part plus tot plus vite et plus longtemps je dois me readapter sans parler du bruit dû a la suppression des catas beaucoup plus rauque en mode sport elle remplie a 200% son role mi ange mi demon ma compagne halucine une voiture transformée un grand merci a michel d pour le taf fait dessus !!! :marcelpoire:

Bon ca y est le grand jour est enfin arrivé je vais chercher la betaillere ce soir chez michel, comme j ai hate !! au niveau mecanique maintenant je pense que cela devrait le faire...decalaminage stage 3 + revisions complete freins + liquide + courroie galets + diagnostic bruit d ecureil^^un debut de roulement a priori plus qu une peinture complete et l interieur ...je vous tiendrais au courant et je pense passe par le col du lotaret pour le chemin du retour ...

poua elle me manque.....

oui elle sera prete mercredi enfin^^^je vais la recuperer des que mon planning le permet mais j ai hate :race:

aie vis peter dans le collecteur d admission un cata mort yeahhhh ben au moins je suis content de l avoir mise dans les mains d un bonhomme qui sait ce qu il fait avec son equipe j ose meme pas imaginer si j avais envoyer les mains moi la dedans qui ni connait rien meme en etant chaperonner par mon pote garagiste voila le carnage .. chacun son metier hein ^^

. :MdrDevil:

voui voui il est clair que j ai hate depuis le temps ^^^^

vi j espere on verra deja il met le nez dedans histoire d etre sur de qu il faut lui faire comme soins ensuite on voient tout les 2

voila titine est dans les mains du sorcier ;)

oui je pense aussi^^moi qui rever deja de faire installer des tarox en 400... je vais rester sur des disques brembo si le budget le permet krkrkrk

bon ca y est depart pour chez michel d demain matin 4H pour une remise en forme mecanique^^^et d apres ce que je sens cela va etre costaud,fuite dans le circuit de refroidissement cote droit,disques et plaquettes,vidange,decalaminage reprog etc etc ... ce qui est sur je flippe un peu du verdict sur la betaillere ..

ce n est pas tant que je veux le mettre en fait il est deja present au niveau de la tete en haut du bacquet mais en monochrome il va juste se servir de la base de l ancien cuir pour remettre exactement le meme mais tant qu a faire il y a le choix de la couleur comme par exemple se reprendre sur le sigle rs4 avec la barre rouge pour l instant j etudie tout les config possible mais ce n est pas aussi simple que cela en a l air vu le nombre de possibilite qu offre le fait de la faire faire voili bonne soiree je fais mon vieux je suis cuit je vais dodo :roi:

... 2 bacquets cuir/alcantara + acoudoir + logo rs brode a la main avec la barre rouge comme dans le seuil de porte + banquette arriere apres je travail moi meme avec mes mains dans un secteur ou les tarifs sont bien plus eleves et vu la prestation que je demande j ai pas eu envie de trouver un sellier version discount .. donc bon voila c sur c une sacre somme mais bon toutes les surpiqures tout les details voila :race: mais alix ce sera tout neuf aussi ^^^il ne va pas me mettre du cuir d occasion :MdrDevil:

ben si bien sur grosso modo 1500 les 2 sieges avant +1500 la banquette arriere tour complet en carroserie peinture complete 2800 voili

ben si effectivement cela devait etre fait avec mon pote mais pour plein de raison trop longue a expliquer j ai opter pr michel d chez qui j avais rdv fin avril puis j ai du reporter en le prevenant avant donc du coup nouvelle date le 1 juillet zero modif a part suppression du drc pour des B16 mon permis en est que je suis arrive debut mars a la fin de ma suspension de permis de 6 mois donc j en ai recu un tout neuf et maitre de caumont va en appel au parquet d aix pour tenter de ne pas perde mes 6 point ^^^mais sinon le tarif pour un exces a + de 200 dans le 13 =permis suspendu 6 mois 400 roro d amende et - 6 points

merci a vous tous pour les reponses et conseils la betaillere en question a sa page de presentation rs4 B7 avant noir(si si les noir vont plus vite ^^^) jantes 19 d origine retro alu mat etc