FrançoisL

Oui il y a une marge de maneuvre lorsque l'on fait la modif au vagcom, seules certaines mesures sont acceptables. C'est pourquoi il ne faut pas trop mettre de longueur sur les profilés sinon ça peut entrainer des dégats effectivement... Les suspensions sont des chaussettes ou boudins gonflabes en place des ressorts habituels

Bienvenue!

Que font les modérateurs de ce genre de propos??? Il faudrait peut être réagir un peu! J'edite mon message car effectivement les modos ont réagis, réaction a chaud! Tornade tu as une charte a respecter, quel est l'intérêt de poste un message comme ça? Bienvenue a toi! Désole ça m'énerve!

Oui effectivement il vend ses sorties à l'unité, soit 39,90€ auxquels il faut ajouter le port! C'est franchement honnète vu la qualité!

Voila retrouvé! Les premières photos de ton intérieur on dirait qu'il est neuf!!! Toujours heureux à son volant?

Je remet donc le lien de Krounchy ici: http://cgi.ebay.fr/TAJCO-Auspuffblende-EDELSTAHL-HOCHGLANZ-CHROM-oval-4216-/220840912880?pt=DE_Autoteile&hash=item336b24e7f0 Le vendeur est très fiable, il a été au top quand je lui ai demandé des explications sur le suivi d'Allemagne vers la France. Si mon colis n'arrivait pas c'était la faute d'Exapaq! Il doit lui en rester 5, mais il y a d'autres vendeurs sur le même site...

Hou là ça n'est pas encore fait! Le truc c'est que, comme ja l'ai déjà expliqué, mon travail me fournit une voiture de fonction à partir de Décembre. Voiture que je pourrait utiliser pour mes trajets pro mais aussi perso. Alors je vois pas l'intérêt de garder un diesel pour faire 2000 kms par an avec, peut être même moins. J'adore le principe de l'Allroad, donc si j'arrive à me séparer de celle-ci c'est pour acheter un Allroad! Mais en version essence. En essayant de gagner au passage quelques options que j'ai pas sur celle-ci. J'ai pas non plus d'urgence à la vendre pour la brader. J'ai un autre véhicule en vue certes, qui me plait énormément, mais je préfèrerait en parler quand elle sera, je l'espère entre mes mains! J'ai fait tous les frais dans l'optique de la garder pour un moment, c'est que c'était pas prévu cette évolution professionnel. Ca c'est fait en quelques semaines, de façon inpromptu. J'ai pas envie de la garder et que le moteur s'encrasse faute de tourner, et qu'un jour je pète quelque chose dessus. Je préfère évoluer vers un véhicule plus en phase avec mes besoins. D'où la solution de s'en séparer, un peu à contre coeur car j'y ai mis un peu de rond et surtout du temps et du sentiment! C'est la première voiture que j'ai ou je deviens un peu fan de ma caisse, au point de la présenter sur un forum!!!

Ça c'est un ami! Et oui effectivement j'ai un nouveau projet en 4 anneaux donc je dois me séparer de cette Allroad, Je n'en ai pas parlé ici de peur que mon projet tombe a l'eau! Vous la connaissez dans les détails donc pour toute info: MP!

Merci docteur!

C'est l'accumulation qui fait que la goutte d'eau met le feu a la forêt! C'est humain!

Entre deux averses j'ai réussi à monter ces nouvelles sorties. Je tiens à redire que c'est très qualitatif comme produit! Avant: J'ai été obligé d'apporter une modif aux nouvelles sorties car le système de fixation tapait trop tôt dans les silencieux. J'ai donc juste plié deux ailettes, à la scie à métaux j'ai marqué l'endroit ou je voulais que la pliure se fasse puis avec une pince j'ai tordu l'ensemble: Démontage des anciennes sorties droites: Et montage des nouvelles, centrage plus facile avec ce système de fixation qu'avec l'ancien: La sortie de gauche n'étais pas tout à fait droite, je l'ai remise dans le droit chemin! Hyper content du résultat, ça change vraiment l'arrière!!! Je conseille la marque Tajco et je remercie Krounchy pour son lien, c'est un rapport qualité/prix imbattable!

Voilà j'ai une modif qui me trotte dans la tête depuis un moment, c'est donc l'ouverture du hayon automatique. C'est une modification qui ne coute pas très cher et qui est fort pratique, surtout qu'avec nos clès on peut déverrouiller le coffre et ça peut entrainer l'ouverture de ce dernier. J'ai repérer différents systèmes, mécanique ou électrique. J'aurais tendance à vouloir privilégier un système mécanique tel que le kit "Go Simply", fabrication Allemande, il s'agit juste de ressorts qui vont pousser les vérins d'origines (je n'en trouve pas à vendre!) Sinon il y a un autre système avec un cable et un enrouleur électrique, plus long à mettre en place. Si vous avez des avis, des idées de montage ou une expérience à partager je suis preneur! Merci Quelques liens: Mécanique http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=7778.0 http://www.youtube.com/watch?v=b3rINjv5aKw&feature=related Electrique: http://www.racingtuning.fr/douverture-coffre-electrique-p-20997.html

Ah les goûts et les couleurs, vaste débat! Pour ma pomme j'avoue que j'ai du mal avec les berlines A4 ou A6, je trouve l'arrière trop massif et mal fini. Ce n'est que mon humble avis, par contre les dernières A4 ou A5 ou A6 sont mieux réussies. Le hayon fait moins lourd maintenant. Après en terme de confort et de finition, vous pensez qu'il y a une diffèrence entre break et berline?

Vive l'Allroad!!! Ça passe vraiment partout dans un confort incroyable, aussi a l'aise sur autoroute que dans des vrais chemins défoncés! Si je change demain ça sera pour un......Allroad!

Côté quadri c'est bon y'a un vernis mais le pb c'est côté "colle", l'eau peut ruisseler et passer derrière l'encre. Il faudrait une matière polypropylène ou synthétique, et la aucun problème pour le laisser dehors! Je vois pas comment faire avec ce sticker, il risque de finir derrière le rétro je vois pas ou le mettre sinon....

Merci Alex ça confirme l'intuition générale! Bon bah maintenant faut trouver ou le coller...

Alors c'est une bête d'idée!!!! Je suis à fond avec toi pour t'aider a trouver ton bonheur!!!

Que de boulot effectué! Ça y est tu as pris ta décision, peinture intégrale rose panthère? Je savais pas qu'on pouvait mettre le plancher plat en soulevant l'assise de la banquette arrière!

C'était pas le 2,5L tdi ? http://forums.audipassion.com/topic/143572-peut-etre-un-allroad-de-plus/ Si c'était bien ça!

Salut et bienvenue! Tu as passé le vagcom pour vérifier les défauts? Sinon comme ça, je dirai qu'il faut vérifier le débitmètre ou la vanne N75, par habitude d'entendre ça quoi. Tu auras surement des pros de la mécanique qui t'apporteront leur éclairage! Tu as pas quelques photos pour nous présenter la bête??

Les sorties j'espère pouvoir les monter demain matin ainsi que la modification des capteurs de suspension! Pour l'annonce ouais ça doit être ça, quelqu'un qui vend sa voiture et qui pompe les photos et le texte d'une autre... En même temps en réfléchissant une demi seconde ça peut pas fonctionner... Bref l'annonce n'y est plus, ouf! Je vous met des photos du montage, autre question qui a déjà mis le sticker sur son hayon a l'extérieur? Est ce que ça tient ds le temps? Ils sont vernis mais ça reste du papier, j'ai pas envie de m'y risquer!

Reçu!!!! Direction le pare brise arrière...

J'ai profité de passer devant un magasin de bricolage pour aller acheter un profilé mais malin comme je suis j'ai pas pris mes cotes...et j'ai pas tout compris a ton schéma, quand on est pas bon c'est jusqu'au bout! Je parle de moi. Je vais mesurer et j'y retournerai car je prévois de faire ça ce week-end! Encore merci pour le tuyau!

2,2 Dti ! Bonne nouvelle ça passe dans la valence avec une marge suffisante de chaque côté, j'avais un peu peur car elles sont balaizes qd même! J'aurai pas de découpe ou de modifications a faire...

Bienvenue Max! Je comprend ton hésitation mais le quattro c'est quelque chose! Bonne route a son volant, ça doit te changer du 1,8L qd même?