FrançoisL

Je regarde ce genre de pdts en ce moment, j'ai envie d'essyer sur mes anciens feux arrières de remplacer les ampoules par des bandeaux de leds. Ca entraine une modif totale du feux mais à l'occasion j'essayerai. Il faut juste en trouver qui soient assez puissantes... Hate de voir les photos du carbone!

Bah en fait j'ai envie de tester un support peint ton carrosserie, j'en ai vu une comme ça et je trouve que ça rend bien! Le support phase 2 que j'avais avant provenait d'une berline, ce qui fait que j'avais un léger jour de chaque coté. Je l'ai donc vendu à un propriétaire de berline, qui n'est pas sur le forum d'ailleurs, et l'occasion s'est présentée d'acheter un support phase 2 de break avec les feux. Entre temps j'ai donc vu un Allroad avec ce support peint et depuis ça me trotte dans la tête. Je me met en mode vielle et quand l'occasion se présentera hop direction les Pyrénées chez l'artiste! [HS] Je pensais à toi Vladi car j'ai passé la semaine dans ta région pour le boulot, je devrai y retourner d'ici 3 semaines. J'ai dormi dans le Nord à Bricquebec mais parfois on se pose plus bas...à l'occasion MP [HS]

Quel type de leds vas tu utiliser? Tu n'as pas envie de nous montrer ton carbone? J'ai bien envie de voir le résultat, ça doit mieux rendre qu'un simple cover!

En attendant d'avoir peut être un jour des feux à leds, il me reste plus qu'à trouver le garage de Poljan..., j'ai donc monter des phases 2. La différence se fait au niveau des feux de recul, sur les phases 2 c'est blanc alors que sur les phases 1 c'est un peu fumé, le "quadrillage" ou la structure du plastique diffère aussi. Quand je les ai reçu j'ai même eu un doute, je pensais avoir reçu des phases 1! Comme je l'ai dit plus haut c'est Plug&Play: A mes yeux ça change vraiment l'arrière, peut être parce que c'est nouveau et que mon regard se porte dessus mais je suis content du résultat! Avec mes anciens feux arrières je vais tenter une modif à pas cher, ça sera du bricolage mais j'ai envie d'essayer. Je me concentre sur l'ouverture mécanique et automatique du hayon pour le moment et j'y reviendrai plus tard... Sinon je suis à la recherche d'un autre support de plaque, peut importe quelle phase, sachant que les phases 1 sont censés être moins cher quand même. Je suis aussi en recherche de solutions pour éclairer un peu mieux en marche arrière! Voilou pour aujourd'hui, merci de m'avoir lu!

C'est une bonne idée je trouve! L'éclairage de l'intérieur de nuit est sympa, ça fait un peu cockpit d'avion et c'est encore plus vrai sur les modèles récents. A suivre!

Alex a éclairé mes lanternes! Je vous en fait donc part: Donc ce modèle... ...va dans les A4 de 2001 à 2005 et la petite noire... ...va dans les derniers Q3!

En allant dans une autre concession du groupe, je suis à égale distance des deux, ils m'ont vendu la bonne pièce. Mais ils étaient curieux de ce que j'allait en faire! C'est vrai que c'était pas chez Audi mais chez VW, c'est là que je fait faire les gros entretiens tel que vidange de Tiptronic ou de Haldex. Pour ce qui est de mon EGR, j'ai à peu près tout le matériel nécessaire sauf quelques joints. Mais comme je l'ai bridé au maximum avec mon Vagcom je n'ai toujours virer la bête! Sinon montage des feux arrières, c'est du Plug&Play pur et dur donc rien de bien compliqué, photos à suivre...

Passage du facteur ce midi, je crois que j'ai trouvé une source!!! Il y en a une qui a une forme différente, je serai curieux de savoir dans quel modèle elle va: Sinon j'ai reçu aussi un set de voyage Audi, c'est vraiment sympa: J'ai mis un paquet de cigarette pour l'échelle, c'est très compact! Sympa tout ça! Sinon j'ai monté le support de plaque phase 2 et là je passe aux feux arrières de phase 2, photo à suivre...

Je peux répondre a ta première question c'est oui. Les autres je ne sais pas, ou se trouve le relais? Derrière le bolant mais lequel est ce? Je me rappel avoir vu qq mettre du 12V pour tester en direct, ça n'avait rien grillé... Tu as une solution a moins cher c'est de changer la partie haute du compresseur.... Mais garde a l'esprit que ton compresseur n'est fatigué qu'à cause d'une raison: il tourne trop car ton circuit n'est pas étanche! Qd tu mets l'Allroad sur un pont ou un crick tu as un mode a mettre: tu appuies sur monte et descente en même temps pour mettre hors service le correcteur. Sinon il va chercher a compenser

D'origine on est à 690N l'idéal serait d'avoir un peu plus!

En fait c'est comme l'AB arrière c'est du 21 Watts d'origine, existe t'il des ampoules ayant le même culot mais plus puissante???

Bon je galère à trouver des verrins qui puissent passer en place des existants mais qui aient une puissance supérieur. Je me laisse ce week-end puis je prendrai des nouveaux verrins d'origine sur Oscaro ou autres... Mais pas convaincu que cela suffise à lever le hayon tout seul. En prenant en considération vos différentes mesures j'ai peur que les petits ressorts existants soient limites. Je tenterai quand même!

Je plaisantai Oli! Je vais commencer par mettre des ampoules neuves pour voir, sinon Pierre me proposait de me brancher sur le faisceau des AB...

C'est vrai! Au passage petite question: je trouve que ça éclaire pas bcp en marche arrière, existe t'il des ampoules plus fortes pour l'arrière? Ou une autre solution? Sinon je vais monter une rampe de phares rectangle Hella mais pas sûre que ça passe au CT!

Merci Bagheera! Disons que j'invente rien mais je reprend des modifs faites par le passé par d'autres membres! Avant de l'acquérir j'avais déjà en tête l'Allroad idéal, manque plus qu'une peinture intégrale...je sais pas si c'est celle ci qui y aura droit... A suivre...

Moi aussi je suis curieux alors pourrais tu nous prendre des photos ou faire un mini tuto, vu qu'il y en a déjà, de ta vidange de boîte avec chgts aimants et tout? Ça serai sympa, merci!

On se tiens au courant, je pourrai t'aider demain si tu veux.

Ah ouais ça sent bon la bonne affaire! As tu passé un coup de vagcom pour pas avoir de mauvaise surprise?

Merci je savais pas! http://forums.audipassion.com/topic/139385-voila-cest-fait-je-roule-en-audi-allroad-c5/page__st__360?do=findComment&comment=2479777

J'ai reçu un peu de taf pour ce week-end: Il s'agit de feux arrières de phase 2 et d'un support de plaque de phase 2 pour break, ayant actuellement un support de plaque de berline phase 2 (léger jour de chaque coté en bas) Il y a un peu d'humidité car je les ai lavé à grande eau. Ensuite passage au Mirror pour rénover et protéger la surface!

C'est l'essui glace arrière, ça fait plus moderne on va dire. Je te cherche un lien.... Je te met ce lien vers mon post car ça ira plus vite! Milieu de page.. http://forums.audipassion.com/topic/139385-voila-cest-fait-je-roule-en-audi-allroad-c5/page__st__360

Super belle cette peinture intégrale! Reste un aerotwin à l'arrière et je valide!!! Je plaisante elle est au top!

Curieux... Le vagcom lorsqu'il lance la procédure ça descendre la voiture en 1 et la remonter en 2 donc si ton compresseur marche pas la procédure ne peut pas fonctionner...

Sympa cet A6! Que dire des placages....magnifiques!

Salut, en fait on est voisin! je suis près de loudéac....