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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. Bon je suis tombé sur un champion, je passerai commande à nouveau lundi....
  2. Arrange toi pour qu'il baisse de la somme dont le montant est affiché sur un devis Audi, que tu auras été faire auparavant. C'est impossible de contre argumenter pour lui. Avec cette somme tu achètes deux boudins Arnott, qui est une marque US adaptable et il te restera encore des ronds pour te faire plaisir!
  3. Et il faut changer les deux
  4. Tu as des écrans ds les appuie têtes??? A tt les coups c'est celle sur laquelle j'étais que Tyrion a essaye pour moi!!
  5. Il fait changer les deux cotes, pour info 500€ c'est le prix chez un indépendant. Compte 1200 les deux au bas mots, mais compte 500 pour les deux si tu le fais toi même. C'est très simple!
  6. Avec ton vagcom, tu vas ds instruments je crois... Je vérifie ce soir.
  7. Les boudins sont strictement les mêmes sur toutes les Allroad. Tu devras y passer, au delà du kilométrage c'est l'âge qui impacte la durée de vie de la menbrane. Fais des tests moteur arrêter, essaye de la faire monter. J'arrive a passer de la position 1 en 4 à la seule force de la réserve. Sinon moteur tournant tu essayes de monter et descendre plusieurs fois pour voir ce que ça donne...
  8. A mon humble avis, tu pourras repeindre ta malle si tu arrives a enlever le becquet...! Sérieusement je pense que ça colle méchamment ce pdt, il faut mieux laisser ça choque pas énorme. Pour ma pomme je le referai.
  9. Dans toutes mes caisses, a part l'Allroad car elle consomme moins sans, la clim est toujours allumée!
  10. Le message date du 7 avril, bonjour la réactivité....
  11. Je pense a zf car ils connaissent bien ces pbs et ils ont toutes les pièces pour refaire au juste prix un 5hp19. Avec un peu de change c'est que le convertisseur...
  12. Ça va pas rouiller...
  13. C'est dommage de t'en séparer avec tt ce que tu as fait en si peu de temps! On va bien réussir a t'aider a trouver le pb....
  14. Ça donne quoi niveau prix Mike? Histoire de me dégoûter....
  15. Entre une boîte d'occasion et une reconditionnée, si il y a 600€ seulement de différence je prendrait la reconditionnée a 2600€. Celle d'occasion j'aurai peur, ça peut vouloir dire que le mec a nique son moteur au bout de 58000 bornes. Imagine l'état de la boîte.... Tu repars sur du quasi neuf, il doit y avoir une garantit aussi? Ta pas contacte zf?
  16. http://forums.audipassion.com/topic/152396-offre-groupee-2013-prepas-moteur-deja-39-voitures/page__st__40#entry2783533 Tu n'est pas satisfait de ta reprog au vagcom!!! Lol Faut mieux être honnête ici....
  17. Donc tu n'as pas d'air frais qui sort côté passager, au pied? Tu as repère un volet qui ne s'ouvre pas? Excuse moi mais est ce que tu peux récapituler le soucis...merci Est ce que tu as essayer de virer la boîte a gant pour voir le fonctionnement qd tu balances la clim de ce côté?
  18. Ta réussi a faire marcher ton vagcom??? On est aux 4 coins de la France pour l'instant!
  19. Un peu fait a l'arrache quoi???! C'est mal! Lol C'est vraiment indispensable aux berlines ce becquet!
  20. Quoi de neuf Polochon? Y'a pas un rasso au mois d'août???
  21. @Vladi: c'est Polochon: http://forums.audipassion.com/topic/147944-audi-a6-avant-25-tdi-v6-quattro-tiptro/page__st__40#entry2667603 Ça fait un moment qu'il n'est pas venu....
  22. Qd j'avais le mauvais module de clim j'avais un panier de codes défauts bien rempli!
  23. Profil édite avec plus d'infos.... Ça me rappel qu'il faut que j'aille au rasso VW de St Lo!
  24. Très bonne idée! M'est inscrit!
  25. Et un complément: http://www.audiworld.com/tech/int48.shtml J'ai démonter X fois les boîtes a gant mais je me rappel juste qu'il y a un tuyau d'air pas très loin. Je vais regarder ce we car je suis en déplacement...
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