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jujhf

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Tout ce qui a été posté par jujhf

  1. y a t il une astuce pour vidangé l huile restant dans le convertisseur ?
  2. bonjour suite a mon intention de vidangé la boite de mon touareg v10 tdi (195000km) un ami ancien mecanicien chez volkswagen me conseil de la faire deux fois de suite car l huile neuve décolle toute les impuretés a l interieure et colmate le nouveau filtre ,donc rupture de boite en prévision si je fait la vidange qu une seul fois ! qu en pensez vous? et ce qu un additif mecacyl pour boite auto peut être bénéfique sur la duré de vie de ma boite ? merci d avance a vous tous
  3. tu parle d injecteur qui crache au lieu de pulvérisé ,d accord j avais pas compris ! de toute façon je vais re changé la sonde lambda au moins je serai fixé !!
  4. salut,pas de fuites aux injecteur j ai nettoyé complétement le moteur il y a un an et demi et il est toujours propre , les cata sont vide reste a voir les deux silencieux ,juste le filtre a essence a changé ,commandé chez audi ce matin ! , bougies , vidange c est fait. reste plu qu a faire tout les contrôles divers !!! un démontage et nettoyage sonde lambda( neuve d il y a un mois et demi) et debimetre ! ok tout le monde j fait tout ça et j revient vers vous !!!
  5. merci pour cette mine d info , des qu j trouve du temps j m y colle !!!!
  6. alors ce week end je monte un mano sur mon circuit de sural pour voir si y a fuite . y a t il un petit tuyau sur le circuit de sural qui va au calculo ? quels sonde peut jouer sur le melange air essence hors :pression d air ,temperature d air ,temperature d eau ? les pièces neuve : sonde d eau (oscaro) sonde lambda(oscaro) j pige pas qu apres le remplacement de la sonde lambda ca marche au top pendant 300 bornes puis re belote!!!!
  7. une fuite de quel genre ? si c est d essence que tu parle ce n est pas le cas , d autant plus que les quinze premier jour suivant le remplacement de la sonde tout allé bien . doit encore changé la sonde pour en être sur ?
  8. j veut vexé personne mais c est vraiment la seul chose qui me retient d acheté un coupé cette aileron ! sinon j aurai un coupé s2 avec grosse prepa plutôt que mon rs2 ! ça me fait mal au cœur d y mettre des bornes a mon rs et surtout de devoir le laissé d origine niveau meca , ce 5t un peu libre a l échappement et gros turbal, je crois qu aucun autre moteur produit un son pareil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ENORME
  9. il doit surement falloir viré la cale alu de 15mm d épaisseur entre la boite et le moteur avec un volant simple sur rs2 non ?
  10. dommage on amorti deux fois la puissance du coup lol !
  11. volant bi-masse sur rs2 d origine j avais les doigts dedans pas plus tard qu hier !!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. salut , un s2 break et berline est magnifique mais par contre en coupé je trouve l arrière et cette aileron vraiment raté ! suis je le seul a pensé ca ici ? je pense qu un aileron plus dans le style d une audi sport quattro aurai vraiment fait beau ! quelqu un aurait il une idée si cette aileron d origine est démontable ? si oui j serai curieux de voir une photo sans celui d origine et avec un truc qui a de la gueule ! ps: j adore tout ce qui reste d origine (antitunning) mais la j pense vraiment que le choix est de mauvais gout a la base
  13. petite question a ce posé , pourquoi audi met un disque d embrayage amortit sur un volant bi-masse ? sur m3 e36 il y a un volant bi-masse et donc un disque d embrayage rigide !!! pourquoi ce choix de la part de ces deux grand constructeur que sont audi et porsche ?
  14. bon me voila de nouveau avec une consommation de 15 litres en roulant cool, un fonctionnement pas top ,et le défaut suivant : 00537-139 kwp1281 lambda(oxygen sensor)regulation sporadic resulating limit not et aussi apparue avant que j efface tout: adaptation mixture est ce possible que ma sonde est re pété car le fonctionnement d aujourd’hui hui en comparaison de l autre fois avec la sonde neuve n a plus rien a voir ,tant en conso qu en agrément de conduite et souplesse moteur ? help help help !!!!!!
  15. ça y est cata vide défaut effacé, embrayage neuf ça roule . par contre bonne surprise au déballage de l embrayage LUK (220 euro sur oscaro) c était un sacks comme d origine dans mon carton alors que le sacks sur oscaro était a 280 euro . erreur de leurs part ou pas merci oscaro ! j vous tient au courant si le défaut revient !!!!!
  16. tout a fait raison phoenix ,ça ne l était pas vraiment en fait ! j me suis mis en face du soleil ce matin en regardant dans le tuyau d un coté j voyais bien mais de l autre bof bof mais en fait c était du coté ou le tuyau fait un léger virage ou j voyais pas bien,bref âpres avoir coupé j me suis mis a le vidé !ai je bien fait ou pas mes deux cata sont vide mais garde l aspect d origine (j ai coupé sur une des soudure et re soudé au mig )! pour ciryl j te tient au jus si l info sonde revient après les avoir vidé ! demain pas de chantier ! j fait l embrayage avec mon ouvrier et on verra bien c que ca donne !
  17. salut ,voila le verdict est tombé un des deux cata face au soleil est complétement bouché et l autre non ! la question est !est ce que je vide les deux ou que celui qui est bouché ? si je vide les deux je risque d être hors tolérance niveau info sonde lambda et donc défaut calculo ! quoi faire ? est ce vraiment bon de decatalisé ? merci d avance pour des avis pro de votre part !!
  18. oui il suffit de légèrement dévissé les deux sangle du réservoir ! et puis ca passe !
  19. il se trouve coté passagé a coté du réservoir , facile d accès je trouve !
  20. sur la mienne il est très facile d accès , en plus j ai un vieux pont chez moi ( disposition de toute rs2 et s2 dans les alpes de haute Provence ).
  21. salut j vais deja voir avec la nouvelle sonde temperature d eau ce que ca donne ! tout le circuit d admission a était contrôlé ,filtre neuf pas de défaut débitmètre! quel-qu un aurai la référence filtre a essence ou je doit obligatoirement le prendre chez le constructeur ? j vous tient au jus la j suis en plein remplacement kit embrayage !
  22. salut merci pour les conseils. la sonde d eau je l ai changé la semaine dernière en prévention lors de la révision .le filtre a essence assez vieux n a pas pue être remplacé car oscaro ne m a pas envoyé le bon ! se pourrai t il que le filtre a essence vieillissant provoque ce manque de débit a haut régime? et en ce qui concerne la pompe quel bruit significatif doit être détecté ?
  23. salut cyril93,oui défaut effacé et non revenu pendant un plein .
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