caloubordeaux

Oui me semble en avoir vu sur LD prestige , ils font de la qualité en réplica

Il y avait un jeux sur le bon coin il y a quelques temps à un peu plus de 1000€ me semble t'il sans pneus , après j'en ai vu en réplica mais je n'ose pas

Les jantes de w12 en 20 pouces à bâtons

j'aimerais beaucoup ce type de jante a déport ou celles de la W12 :love:

Pour PACIFICA Marc , je n'ai pas de contact direct , j'y suis depuis un peu plus de 2 ans et c'est parfais pour moi au niveau tarif etc et les conseillers seront à même de te chiffrer cela . Pour l'admission direct " on parle de la vraie" j'en connait qu'un ici qui a cela sur un post récent , il sera plus à même de t'en parler . Moi perso ainsi que plusieurs ont directement un filtre K&N mais directement en remplacement de celui d'origine dans la boite a air : - plus gros avantage est que tu peux les nettoyer quasiment a vie avec les produits adéquats - je n'irais pas jusqu'a dire que tu gagne des chevaux mais ça respire mieux peut être et répond un peu plus franchement sur les reprises - ça ne fait aucun bruit de plus (mise a part en admission dite vraiment direct) - il n'y a vraiment aucuns risques dommageables

Voila, les fans de boite auto vont me tomber dessus en me traitant d'ignare nostalgique, sectaire et provocateur. Ils n'auront pas forcément totalement tord. Mais pour le moment, c'est le jus dans lequel je baigne au moment de lâcher quelques billets pour une voiture de 15 ans aux caractéristiques totalement déraisonnables par rapport à notre époque de béni-oui-ouis cohérents. Le truc le plus souvent est que la plupart ici n'ont jamais essayé de boite manu en comparaison d'une boite auto et vice et versa. La boite auto est très sympa aussi en position séquentielle , meme si je n'avais pas les palettes sur la volant sur mon ancienne , c'était déjà très joueur !!!

Le garage d'Illats papy c'est autogeix avec notre ami Geoffrey :icon_smile2: :icon_smile2: :icon_smile2: Il ne sait pas trop d'ou cela peut venir , mais dès que j'ai un moment je vais y mettre les mains dedans voir si je trouve quelque chose Je pense plus a quelque chose comme une soupape type membrane quelque part pour la gestion de l'accélérateur électrique

C'est vraiment triste de voir que certains garages ne sont pas compétent. Pour dire oui je fais et ensuite ne pas assumer les problèmes ils sont plutôt fort. Déjà a partir du moment ou un devis est signé avec tel montant , ils sont obligé de se tenir a celui ci sauf accord notifié au préalable avec eux.

Bon petite piste ce matin en partant avec : Quand je mets en route la clim ça ne le fait plus , bizarre quand même l'histoire :-(

J'ai remarqué en la prenant hier que ça le fait pratiquement qu'en passant la 2 pratiquement a l'arrêt en roulant et j'entends comme un petit bruit soupape et là elle redescend au regime approprié Bon c'est pas super méchant mais je déteste quand ça va pas comme a l'ordinaire :mur: :MdrDevil:

Il y a vraiment de superbes photos :squate:

Salut a toi Marcball :race: Ravi de t'avoir parmi nous , j'attendais ta venue Il est vrai que cette voiture est un pur bonheur dans tous les sens du terme : - ligne angulaire comme a l'époque mais a la foi si douce - agrément de conduite surtout sur route dégagé que ce soit en boite manu ou auto. En ville je ne suis pas du tout fan surtout en boite manu , et d'autant plus avec son gabarit qui reste un défaut majeur surtout dans les parking souterrain - le pied quand a la conduite un peu sportive avec la boite manu dans les enchainement de virages et autres (retombées de rapports et autres qui te mettent de sacré coups de pieds au cul par moments et te donnant un énorme sourire en forme de banane :love: - Pour moi le plaisir est aussi de mettre le bleu de travail avec les amis et d'y bosser dessus les moments voulus , de rechercher les pièces qu'il faut pour la remettre en parfait état etc , et aussi d'être sur ce forum a partager avec tous ceux présents ici Pour ce qui est de l'assurance , ton devis reste quand même assez cher (a savoir que la plupart des compagnies se basent sur la valeur a neuf de l'époque (quasiment 100000€) mais je te conseil PACIFICA (filiale du crédit agricole) , je suis actuellement a environ 13000€ avec formule encore pliés haute que le tout risque , rachat de franchise , valeur de la côte augmentée et j'en passe , en étant a 50% de bonus et agé de la quarantaine , ça fait un peu mal au cul mais c'est raisonnable pour ce type de véhicule Essaye de nous faire partager sur les choix dont tu jetterais ton dévolu :-) A bientôt

Combines commandes chez dynaparts , dans 10 jours si tout va bien on lancent le remplacement et 3 bras à finir sur les 12 pièces et après une bonne géométrie complète chez audi ...

Merci mais moi je déchiffre pas l'anglais

Salut à toi Moi pour info j'ai déposé l'ensemble des conduites et même le système de compensation (celui relié avec un petit levier sur l'essieu) et récupérer un petit manchon en L sur ce que j'ai démonté autour , pour permettre de boucler l'aller avec le retour

Salut les gars ;-) Désolé en ce moment pas trop eu le temps de traîner sur le forum . Merci à vous pour les conseils: Noir mat , je vais essayer de voir pour la vérif que tu m'as conseillé et te tiens au courant Papy merci pour l'info , mon débitmètre avait été remplacer il y a pas si longtemps donc je ne pense pas que cela vienne de la en fait

Oui ok car je vois mal sur l'iPhone dans le bus , le 15 ressemble à la fiche si je vois bien , sorry , mais moi j'avais un code défaut à la vagcom

Non c'est carrément la pièce n* 15 si je vois bien ( le moteur de soufflante ) celle avec les 2 turbines

Non ça prends un peu de temps mais c'est assez simple à faire

Bonjour Voilà depuis quelques jours je trouve bizarre que sur mon A8 en boîte manuelle (s8) , quand je roule et quand j'arrive à un feu ou un stop dès que je rétrograde et arrivant presque à l'arrêt elle reste un peu dans les tours (presque 2000) et redescend beaucoup moins vite qu'avant au ralenti de 800t/mn Vous pensez que ça pourrez venir de quoi ? Je précise que j'ai déconnecté le régulateur

Aie aie amigo t'inquiètes ça va finir par être bon !!! Pour la température , c'est simplement la sonde qui a du être mal rebranchée Et la soufflante habitacle , qui est peut être en fin de vie ( elle dure moins longtemps avec les toits photovoltaïque ) pour ça moi je l'avait acheté en Angleterre sur le site A8parts

ah oui c'est vrai que j'ai des flottants a l'arrière , sorry j'avais happé que j'avais 4 roues oupsssss , bien vu Burny :mur:

salut papy , oui ça va bien merci et toi? Pour mes étriers , quand je dis fixe , c'est qu'ils sont non flottant (brembo) , ils y a eu différentes montes sur les A8 et S8. Les fixes sont en fait les modèles avec piston devant/derriere comme a mentionné Burny , mais je te rassure mes fixes se démontent aussi comme les autres , ils sont en fait repris sur la grosse jambe en alu maintenant le moyeu et les bras de suspensions

Ok merci Burny , donc pas de système comme ça sur mes étriers fixes :roi:

Si je comprends bien ses colonnettes servent qu'aux étriers flottants par contre non?