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caloubordeaux
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Merci Julien pour le petit clin d'œil , je ne te savais pas présent ici ;-) Et merci aussi à toi pour les conseils en ligne etc sur le site ainsi que ta disponibilité Désolé j'étais partis 1 semaine en Espagne , et après 2000kms avec ce type de suspensions je peux dire que c'est vraiment du bonheur même à 4 personnes dedans
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Bon voilà tout est finit dessus , je suis ravi ;-) L'arrière c'est vraiment un régal à faire , à condition d'avoir un super compresseur de ressorts et non 2 petites pinces à 20€ de chez nie auto comme j'avais fais la dernière fois :-( Franchement dans l'ensemble c'est pas super tape cul à part sur les dos d'âne et diverses irrégularités de les routes de campagne. La je suis réglé du sol j'usqu'au début de la bordure de l'aile à 68 cm , je ne sais pas vraiment si c'est très bas par rapports aux autres S8 car la mienne à la base n'était pas un châssis sport , pourriez vous de votre côté les hauteurs que vous avez ?
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:secret: J'adore ma bagnole , je suis comme un gosse par moments quand je la regarde.... mais bon j'ai aussi une brune qui limite mes excés aussi :icon_smile: :icon_smile:
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Merci burny pour les infos ;-) Uruk c'est peut être une s8 certes , mais je ne vois pas l'utilité de prendre du tout réglable , la plupart mettent ce type de système alors que jamais il ne s'en serviront , et ça sera juste histoire de dire "ouais moi j'ai mis du v2" etc ;-) De toute façon ils sont près tarés à l'usine pour une utilisation quotidienne , au moins je me ferais pas chier à pianoter sur des réglages ;-)
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En voilà une ça donne une petite idée de l'avancée :
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Tout simplement en arrachant une conduite de gaz , ou elle a était écrasée
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Pour le rabaissement. Je pourrais pas vraiment te donner une valeur exacte car suivant si tu es chassis sport ou bas à la base ça ne correspondras à rien , moi a la base elle n'était pas châssis sport On va dire que pour l'instant je passe 1 doigt et demi entre le pneu et le bord de l'aile , donc environ 3cm Pour les modèles ceux sont des ST weitec hicon gt , c'est les mêmes modèles que les kW v1 Je les aient eu à 908 € en promo chez dynaparts , mais vraiment super rappor qualité prix , et ils sont pretarés à l'usine pour ton véhicule ( j'ai pas voulu prendre des modèles réglables en contrainte , détente etc , ce qui est trop contraignant en réglages et pas forcément adapté à ce type de voiture je pense
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voici un début du montage des combinés pour l'avant et le remplacement des bras inférieurs et supérieurs Il reste bien sur l'arrière a faire :-)
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je pense qu'il est assez sympa pour s'y intégrer , après c'est tes gouts et ton envie qui feront le reste je pense :marcelpoire:
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Il y a sérieusement des gros coups de gueule qui s'impose , et de bons coups de boules aussi grrrrrrrrrr
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Ah oui c'est vrai que les modèles AVIC de chez pionner sont superbes mais hors de prix à mon goût surtout en version avec GPS intégré du moins il y a quelques mois , c'est pour ça que je m'étais rabattu su kenwood Il n'y a aucune raison qu'il ne s'intègre pas , les modèles 2din sont standards , auquel tu rajoute l'entretoise d'une A6 qu'il faut tailler pour adapter pour l'A8 Oui je parlais de ce que l'on peu voir concernant les appareils non name coréen et autre , je ne sais pas ce que cela vaut , mais certains ressemblent bien aux RNS
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Lequel as tu trouvé ? J'en avais vu quelques uns avant de mettre celui-ci mais j'ai pas eu confiance en la qualité
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Dépose Cardan audi A8 D2 4.2
caloubordeaux a répondu à un(e) sujet de papi_audia8 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Salut papi Tu remplaces les deux cardans au complet ou bien juste les bols ? Courage c'est pas super compliqué à faire -
C'est pas une TT lol mais une R8 C'est moi de temps en temps qui remplace le fond d'écran Il y a effectivement pas bcp de boutons car tout est tactile maintenant , ça me gêne moins qu'au début. Rien ne t'empêche de coller plein de boutons à la super glue dessus. ;-)
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Allez c'est bien parce que c'est vous je viens d'aller en faire une ;-)
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;-) je te ferais une photo de nuit pour que tu te rende compte de ce que ça donne , le seul truc qui m'avait gêné au début c'était qu'il n'y avait pas assez de rappels de rouge ( même an réglant ) et je voulais un poste moderne avec pas mal de boutons mais c'est quasiment introuvable maintenant , PARROT c'est pire il y en a aucuns. ;-)
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Bientot encore un nouveau en S8
caloubordeaux a répondu à un(e) sujet de Badis dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Vraiment très jolie -
de rien uruk :-) j'ai hésité entre ce système et celui d'implanter le RNS-E , mais me suis dit est-ce que je vais pas me prendre la tête entre le nouveau codage etc Donc je me suis rabattu sur l'option que tu vois ici , mais il a fallu que j'achète le faisceau pour le bose et un adaptateur spécial WW pour l'alimentation de l'ampli d'antenne Le problème , est que dans cette solution tu perds l'affichage au tableau de bord , entre nous soit dit moi va me gêne pas plus que çà :-)
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Voici une photo que j'avais faite lors de l'installation :
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Je ferais des photos pour te montrer ça en photos dés que je peux
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Alors en fait quand je l'aie eu le gars avais fais passer une tube derrière l'emplacement de la roue de secours , c'était reprit depuis la sortie du silencieux de gauche La on a modifié en reprenant une conduite sortant du silencieux intermédiaire et allant vers la droite et l'autre conduite allant directement à gauche et tout cela en supprimant le silencieux arrière
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Oui sympa la grise , mais il a la face d'une phase 2 , ainsi que les jantes de phase 2
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Yes en 20 pouces c'est superbe , mais à voir si ça s'adapte sur les moyeu d'origine car il y a des roulements prévu pour les 18 pouces et ceux pour 20 pouces Pour le RNSD , c'est le même que le miens que j'avais d'origine , après certains mettent le RNSE , moi j'ai adapté un ensemble kenwood , compatible GPS , téléphone etc
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Origines ou réplicaa?
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Non je viens de regarder , elles sont en 18 mais pas en 20 effectivement