Quentin A3

Pour toi c'est certain il te faut un essence, après il faut vraiment que la seconde golf soit vraiment comme neuve, sinon demande lui un petit billiet en plus pour remettre à niveau les cotes respectives .

car je ne savais pas que ca existé en origine, merci :)

après je ne vois pas vraiment le rapport entre un claquement et le para ... tu peu pas posté une video du claquement ? c'est vraiment la meilleure explication que tu pourrai nous donné

Vraiment magnifique tes BBS !

j'ai remplacé le cardan AVD quand j'ai acheté la mienne, je n'ai pas eu ce PB après mais j'ai quand meme dut refaire mon para

ben oui justement, mais moi c'est pas qu'ils soit carré qui me gène c'est plutot qu ils soient orange. Et justement il me semble que certaines seat on des cligno carré identique mais blanc, je voulais une confirmation :)

Le capteur de niveau fonctionne avec un flotteur dans le carter d'huile sur nos a3 ? si c'est le cas le PB vient peut etre de lui

Vraiment magnifique cette a3 , la couleur c'est d'origine ? combien tu as payé ton kit fileté ?

L'emplacement dans l'aile est le meme entre phase 1 et 2 ?

Pour les répétiteurs, par quels modèles peut on les remplacer ? il me semble avoir vu les meme en blanc sur seat ?

ca serai simpa de ce retrouver tous au vw days, une petite photos des jantes porsche pour avoir une ptite idées du rendu avant le grand jour ??

avant de partir sur un compteur ( ca peu vite dépasser les 1000eu en garage ) commence par vérifié le capteur de niveau d'huile et son faisceau .

audi :malelovies: plus le temps passe et plus je pense que je changerai peut etre de voiture mais pas de marque

pas mal :)

l'audi :) vraiment comme neuves tes autos félicitations !

Normalement, voyant orange niveau, voyant rouge pression d'huile .

:welcome:

ro2rigue à raison : décapeur thermique pour décoler tes bandes

ah ok je savais pas

:)

mdr

pk cette violance contre les francaises :)

chaine de distri ? c'est une courroie sur ce moteur, la seul chaine reli les deux arbres à cames c'est de celle la que tu parle ?

tu veras une fois fini tu trouvera bien d'autres détails que tu voudra modifié, on en veu toujours plus :)

J'ai eu quasiment le meme PB avec oscaro, j avais commander des disques brembo rainurés pour l'avant mais j ai recu des brembo simple :mur: , j ai appelé, ils m ont expliquer qu il avait pas les rainurés en stock, et que lorsque l on passe une commande si ils n ont pas en stock ils envoient une correspondance pour respecté les délais . Le problème pour avoir un échange il faut renvoyé la mauvaise pièce, ils remboursent , et repasser une commande, rien de compliqué mais si ils n ont toujours pas la pièce en stock ils renvoient une correspondance et ainsi de suite . :reflexion: Ce qu'il faut faire c'est appelé avant de passer commande pour etre sur qu ils ont la pièce en stock ( surtout pour des freins sport ou ce genre de pièces ) Au final j'ai garder les brembo simple, et il m ont rembourser les 30 et quelques euros d écart dans les 2 jours suivant . Je commande des pièces chez eux depuis plusieurs années pour pas mal de voiture ( jsuis mécano meme le dimanche :) ) et c'est le seul PB que j'ai eu chez eux, et je trouve honnetement que leur service après vente fonctionne plutot bien .