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CAMILLEB8

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Tout ce qui a été posté par CAMILLEB8

  1. JRE elle est super belle, elle ne devrait pas te rester sur les bras, des essence il n'y en a pas!
  2. Ah non, pas bien les rouleaux, pouaahhh!!!
  3. Pour Nonette: crade et en pneus hiver 16'. C'est moins sexy... Sinon le pédalier alu c'est pas impossible...
  4. Tu risques d'être déçu par des rotor en 18. Elles sont belles en grand diamètre. Je pense qu'il faut, en 18, des modèles moins sports
  5. Bravo mon gars!!! Splendide!! Je me demande si je ne vais pas craquer sur l'engine sound system en 2nde monte...
  6. C'est bon Yannis, je vais te féliciter sur ton post!
  7. Il y a le volant à méplat aussi en plus. Le solex c'est le caprice d'adulte de ma femme! 400€ l'engin!! Yannis, elle claque bien en blanc ta future! Tu l'as déjà présentée?
  8. Salut à tous et merci! Pour les photos, je les redimensionne en 800x600 de mémoire et après je copie le "lien forum 2", sur hostingpics. Alors je ne l'avais pas lustrée pour les photos mais je l'avais depuis peu! Je l'ai achetée cet été, chez audi, à 8900 km. Elle en a à ce jour 20500. C'est donc une ambition luxe, pack s-line, avec option TO, rotor 19', cuir/alcantara, laque piano, pack esthétique noir, couleur noir fantôme. Il lui manque le BO mais c'est pour moi un détail. En revanche j'aurais aimé la suspension pilotée mais elle me va bien comme ça Une tof de l'intérieur:
  9. Merci Wilcoyote! Hélas je ne la vends pas de suite, je l'ai depuis août! 12000 km depuis tout de même et tout va bien. La 2.7 c'est mon ex et j"en fut ravi. La FL est superbe mais la tienne vieilli quand même bien!
  10. merci les gars! Alors c'est une ambition luxe mais elle ont maintenant de série le kit sline. Celle-ci a en plus les rotor 19', que je préfère aussi en gris clair. Ce sera quand je les referais... Pour ce qui est de la classeC, j'ai été très déçu par la qualité de son intérieur. Extérieurement, elle est belle, mais je la vois vieillir beaucoup plus vite, comme toutes ces autos qui ont "une gueule" à leur sortie... Le break c'est pour le coté pratique mais aussi parce que je le trouve très beau.
  11. Bonjour à tous. Je ne sais plus si j'ai déjà mis des photos de mon auto ici car je ne retrouve plus le post! En ces temps maussades, qques tofs au soleil! bonne journée.
  12. Moi j'aurais râlé pour la courroie. La voiture avait 4 ans et 78000 km et tout fait chez eux. Tu as raison, les premium sont aujourd'hui parfois décevantes en terme de qualité et chez tous les premium... Les audi qui ont 20 ans sont encore pas mal, je doute que les nôtres soit bien jolies au même âge...
  13. Dieu sait si j'en ai cherché une!! J'ai emmerdé un voisin des mois pour récuperer une belle avant ambi luxe 3.2: résultat "je la garde!" Elle a 5 ans et 59000 km, je pense qu'il la vendra dans 20 ans.... Profite bien, elle est super. Allez, juste de belles jantes 19'...
  14. CAMILLEB8

    Nouvelle Titine

    Salut Avec mon 3.0, je consomme comme avec mon ex 2.7 en multi: 8.2 en moyenne...
  15. Sur des milliers de km, j'étais à 8.2/100, sachant que c'était 2/3 ville. Donc pas mal pour une caisse lourde et bien motorisée.
  16. Salut. J'ai eu une Avant 2.7 multi de mai 2010 et je peux dire que j'ai adoré cette auto! Zéro soucis majeur, bel équipement, un grognement assez évocateur et que je préférais presque à celui de mon 3.0 actuel, un entretien sans surprise. Oui il faut être précautionneux pour l'entretien de la boite multi mais son utilisation ne pose aucun soucis. Le mode sport est même très sympa. Le mode D est super confort, zen. Allez, je le dis: j'ai ma 3.0 depuis 4 mois et je regrette encore ma 2.7, même si j'ai le quattro, plus d'équipement et un beau look. Mon actuelle est une super caisse mais tu verras que le 2.7 t'enchantera
  17. Salut. Moi je n'y toucherais pas: c'est un v6 2.7 donc déjà performant (je trouve...), tu perdras je pense en homogénéité générale, tu perdras forcément en fiabilité etc... Bref tu as compris que les reprogs sont pour moi de fausses bonnes idées, pour qui veux préserver les qualités d'origine au sens large. Après, chacun fait ce qu'il veut mais je préfère une auto performante plutôt qu'un upgrade d'une version moins perfo.
  18. C'est simple, elle n'a pas été faite. Et il faut la faire, c'est super important et pas très cher.
  19. Alors j'avais la même auto et j'ai eu un problème concernant cette courroie: elle a perdu brutalement la moitié de sa largeur. En dégageant, le morceau a sectionné un cable électrique qui m'a allumé deux voyants au tdb. Verdict: il y avait un soucis, connu, au niveau d'un galet qui faisait que la courroie n'était plus droite et qu'elle s'était usée irrégulièrement. Ils m'ont changé tous les galets en face avant (6 ou 7 je crois), une courroie neuve et roule ma poule. Et 0€ car, tu verras, c'est connu. Fait par la CC de VELIZY.
  20. Je te dis que je ne sais pas si je l'ai!! Mais je te promets que vais me renseigner, quand madame aura laché le guidon... Trève de blabla, y a-t-il un signe visuel immédiat pour savoir?...
  21. Belle acquisition... Je ne trouve pas l'insonorisation mauvaise, que ce soit avec mon exb8 2.7 ou la 3.0 FL actuelle. En revanche tu as raison sur la qualité des matériaux et de certains assemblages. A 20 000 km il y a déjà des bruits parasites... Sinon c'est une très belle voiture, bien proportionnée et dynamique. Pour les options je crois effectivement que c'est dans le logement de la roue.
  22. Bonsoir, on ne t'aurait pas forcé cette portière??...
  23. Détendez vous cher ami, les secours vont arriver. J'ai acheté cette belle auto chez audi à 6000 km donc: je n'ai pas choisi les options!!!! Est-ce plus clair? Je peux toujours???...
  24. Simplement ma voiture n'est pas mon obsession première, même si je l'adore. Et je n'ai aucune utilité des fonctions du connect machin chose, donc voilà tout ça quoi... Je peux? Merci...
  25. Rrrrroo je ne sais même pas si je l'ai... On le voit à quoi,
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