Arima

Ok. Bon idée ça pourra servir et intéresser du monde. (Lol) Je vois pas le côté gauche, mais la droite de ton volant ressemble à ceux des nouvelles A1, A3, A6, A7, A8 et TT (sans le bouton View).

De rien. Merci à toi. Mais c'est vraiment celui que tu veux, c'est pas exactement le même vu que t'as pas les mêmes boutons que moi sur ton A6 ?

Bon j'ai posé la question au vendeur pour méplat avec palettes sur le modèle qui vous intéresse (pas celui pour A4 quoi...). Mais ça règlera pas le problème du prix lol. Je sais pas pour le diamètre. Oui j'ai 2 photos là, pas super mais je te les poste quand même. Le temps de les upper et j'éditerai ce post. Par contre, c'est celui d'une A4 sans DSG, je sais pas si c'est ce que tu veux voir.

Lol, ton A6 est exigente. Franchement, quand j'ai choisi ce volant à méplat lors de la commande, j'ai eu peur par la suite d'avoir fait le mauvais choix. Ben maintenant je peux dire que je regrette pas, c'est un réel plaisir de conduire avec et il a une sacré gueule !

Pas sur le premier, mais sur le second oui. Par contre je confirme, le premier n'est pas celui des A4 et A6 (j'ai le second sur mon A4). Donc si vous voulez celui version A1 avec les palettes comme Stef, ben faut continuer de chercher (ce que je fais aussi de mon côté). Edit : Pardon, apparemment, c'est le modèle qu'il y a sur les A6, A7 et A8 aussi maintenant. On peut toujours poser la question au vendeur sur eBay s'il peut pas avoir ce que vous cherchez.

http://www.ebay.fr/itm/NEW-AUDI-A3-S3-8V-Q3-RS-8U-A1-S-LINE-Flat-Bottom-Multifunction-steering-wheel-/251489288135?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a8dedffc7 Steering wheel will fit: http://www.ebay.fr/itm/AUDI-S-LINE-A3-S3-A4-S4-A5-S5-A6-S6-A8-R8-Q5-Q7-TT-RS-steering-wheel-DSG-PADDLES-/261805973854?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cf4da215e Steering wheel will fit:

Pour le volant, je dirais plus que c'est celui d'une A1 que du nouveau TT (pas de bouton View).

Désolé, je suis vraiment intéressé mais après avoir retourné la chose dans tous les sens ça colle pas avec mon planning professionnel... :nixweiss: J'espère que si vous reportez (septembre ou l'an prochain, ce serait dommage que tu sois pas là Bagheera avec tout ce que tu fais) ça tombera mieux.

Dans le 13 et partant aussi. Même si ça se fait dans un autre département.

Y'a pas de quoi, c'est toujours avec plaisir. Merci pour ton retour et de faire partager ! :marcelpoire:

Bah je peux te donner le tuto ou te dire quoi activer dans le menu vert pour que l'Audi Connect s'affiche et tout mais sans passerelle internet ça marchera pas. Si t'as besoin de renseignements, n'hésite pas en MP.

Bonsoir à tous, Julius, si t'as pas de slot SIM, cela veut dire que tu n'as pas la préparation téléphone 8W. Du coup tu ne pourras pas utiliser ton téléphone comme téléphone de voiture via BT en mode rSAP. Si tu veux quand même avoir l'Audi Connect, il faut passer par le système "maison" que l'on peut trouver sur ce forum (routeur TP-Link connecté sur l'AMI qui fera passerelle avec l'AP de ton smartphone).

Merci. :marcelpoire: Oui bizarre. Mais c'est peut-être ma faute. J'avais réorganisé les lignes de code comme sur ton tuto v2 en allant à la ligne plutôt qu'en les laissant toutes sur la même ligne, je me suis peut-être loupé à ce moment-là. Au second essai j'ai laissé tel quel. Ce que je m'explique pas c'est que le script fonctionnait puisqu'il donnait bien les bons paramètres au MMI, mais impossible de le rentrer en dur. Bon week-end à tous. Edit : Voilà, Trafic Online activé avec licence 3 ans.

Bonsoir à tous ! Voilà, j'arrive enfin à bout de ces 39 pages de lecture. Et avec mon emploi du temps chargé, ça m'a bien pris 3 semaines. Merci à tous pour vos tests et vos retours. J'ai commandé le matériel pour l'Audi Connect Maison vendredi dernier sur Amazon en livraison 24h avant de partir en week-end (j'ai fait livrer sur mon lieu de destination) et j'ai donc pu tout programmer sur place pour pouvoir en profiter de suite et surtout lors de mon trajet retour. Merci à Thierry qui m'a une fois de plus bien renseigné en MP pour me fournir Tuto et Script. Je n'ai pas eu de problème particulier si ce n'est que le script DNS ne restait pas mémorisé même après reboot du MMI. Après une petite modif du script (au fur et à mesure de la lecture de ce topic) avec affichage des images en russe au passage pour être sûr qu'il se lance bien (la version avec les sous-titres car bien que je parle 4 langues, je me suis pas encore lancé dans le russe) ça marche nickel. Il me reste plus qu'à activer le Trafic Online, certainement ce week-end. Pour info, concernant le FW du TP-Link, comme dit ici, plus besoin de passer par l'Open-WRT avec iOS 8, une manip de moins. Merci Benoit pour le partage de l'application Launcher, ça tombe à pic, je suis en train de la configurer.

Oui. Tu as un topic sur le forum où les possesseurs de Vag-com se signalent et proposent de dépanner ceux qui en ont besoin. Tu peux même en créer un pour demande si qqun près de chez toi en as un.

Il me semble pas non, ou alors j'ai pas trouvé non plus. C'est pour ça que je te disais de trouver qqun qui en a un près de chez toi, pour pas te lancer dans des dépenses folles.

Ah mince, j'avais pas capté que t'avais une S1. J'ai eu le même message que toi sur l'A1 de mon pote quand j'ai essayé de rentrer dans le calculateur moteur, mais quand j'ai retesté 3 jours plus tard, plus de message et j'ai pu rentrer sans problème. Vois si y'a pas qqun près de chez toi qui possède un Vag-com en 14 avant d'en acheter un. Je pense que tu devrais pas avoir de mal à revendre les tiens, surtout celui en 12.12 (c'est dommage un gars du forum vient juste d'en acheter un). Par contre si tu le vends sur le forum, faut faire ça en MP. Si j'entends parler de qqun qui en cherche un je te tiens au courant. Désolé si je t'ai mis sur une mauvaise piste, côté A1 je fais avec la petite expérience que j'ai avec celle de mon pote pour le moment.

Y'a pas de quoi, avec plaisir. Ok, j'attends ton retour.

Dans certains calculateurs, tu vas dans Accès Sécurisé et lorsque tu cliques dans la case blanche, une bulle apparaît et te donne le code. Pour d'autres comme la VIM il faut calculer le code en fonction du n° de série de ton MMI (on peut trouver le lien sur le forum ou sur le site d'Ankk-Vagcom). En ce qui concernant le visuel des radars de recul, le code d'accès sécurisé est 71679 sur les A1 pour l'accès au codage du calculateur 10-Assistance Stationnement. Par contre, pour le S&S et le Hill Assist, je n'ai pas eu besoin de code sur l'A1 de mon pote (calculateur 01-Moteur et calculateur 03-Frein ABS).

De rien. Oui oui, si tu n'as pas un câble Ross Tech officiel, pas de mises à jour. J'ai lu que certains câbles qui coûtent un peu plus cher que les chinois et moins chers que les Ross Tech supportent les mises à jour, mais dans le doute je me lancerais pas. Moi j'ai un 12.12 et pour le moment j'en suis satisfait. Pour ce qui est du menu Adaptation, selon le calculateur dans lequel tu te trouves, il faut d'abord déverrouiller l'accès sécurisé pour pouvoir y rentrer.

Le problème c'est que le S&S prend la main sur d'autres équipements aussi (par exemple il réduit la ventilation, etc...). Je pense donc que si on le désactive pas au bon endroit, ça va poser des problèmes, comme ceux que tu as rencontrés. Je suis rentré chez moi, je peux donc te dire la manip dans le Calculateur Moteur : 01-Moteur Adaptation-10 Channel : Activation Start&Stop Function New Value : Not Active Désolé, selon ton VCDS, ce sera en français, en anglais ou un peu des 2, et j'ai la fâcheuse habitude de mélanger les 2 aussi. Mais bon, je pense que c'est compréhensible.

Salut, Je l'ai fait sur l'A1 d'un pote. De tête, il faut aller dans le Calculateur Moteur > Adaptation, choisir S&S dans la liste déroulante et le mettre en Inactif dans la valeur dessous. Par contre, d'après ce qu'il m'a dit ça n'a fonctionné qu'un jour. Je dois regarder à nouveau quand j'aurai la voiture sous la main. Sur mon A4, dans le Bit 2 de l'Octet 11 (je ne sais plus quel calculateur Confort ou CE, il faut que je vérifie, j'ai juste une photo de l'Assistant Codage Long sur mon téléphone) j'ai "Start/Stop Function active". J'ai pas essayé de le décocher car je souhaite conserver le S&S. Si tu trouves pas sur ta voiture, je regarderai à nouveau pour te donner plus de détails. Après tous les calculateurs ne sont pas identiques sur les différents modèles...

Je dois l'avoir sur l'A4 aussi, il me semble avoir trouvé des codages qui pourraient correspondre, mais pas testé encore. Il faut chercher l'option "Rain Closing". Je dirais pas que les codages sont les mêmes quand tu prends le codage long brut (suite de chiffres avant de rentrer dans le module Assistant Codage Long) mais une fois dans l'assistant il arrive que les options soient plus ou moins au même endroit oui.

Bon apparemment le S&S s'est réactivé d'après mon pote. J'attends d'avoir à nouveau la voiture sous la main pour regarder... -_-

Ok, en effet. L'utilité de rabattre les rétro en roulant (je l'avais sur la 407) c'est lorsque les routes sont un peu étroites pour éviter de taper ceux des autres voitures ou dans les petites rues de village pour pas frotter. Ok pour le Vag-Com, tiens-nous au courant.