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Arima

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Tout ce qui a été posté par Arima

  1. Ok, oui effectivement, ce n'est pas électrique ça pour moi. J'ai la même chose. C'est juste les vérins et le système qui sont faits pour que le coffre s'ouvre entièrement lorsqu'il est déverrouillé. A la différence de la 407 par exemple où il se déverrouille seulement sans s'ouvrir complètement. Pour moi électrique, c'est quand l'ouverture est assistée électriquement (ou pas, je crois qu'on peut le faire manuellement aussi) et surtout qu'il peut se refermer tout seul en appuyant sur un bouton. Je l'ai demandé à la commande de ma voiture, on m'a dit pas possible sur A4, sauf Avant.
  2. Salut Fab. Superbe ton A4. Désolé si la question a déjà été posée, j'ai commencé à lire les 2 premières pages, mais j'ai pas eu le courage de tout lire. Dans la présentation de ta belle, tu parles de coffre électrique. Normalement, c'est pas possible d'origine sur A4, uniquement sur Avant et haut de gamme à partir des A6. Peux-tu m'en dire plus stp ? Merci d'avance.
  3. Ok, merci pour le retour. La manip fonctionne sur Golf, mais en effet elle peut être différente chez nous...
  4. Salut, Nombre de clignotements on a toujours pas trouvé sur A4. Faudrait que je demande en CC s'ils peuvent me le faire et comparer ensuite les config des calculateurs avec vous. Pour le Rain Closing, j'ai trouvé qqch mais pas encore testé. Je rentre de congés bientôt, je ferai le test. Si tu veux essayer, voilà la manip : 09-Centrale Elec. Codage-07 Module 2 Assistant Codage Long Octect 0, Cocher Bit 2 "Rain Closing Active" Sur l'A4 pré-FL de 2010 que j'ai sous la main en ce moment, je n'ai pas le bit 2 défini explicitement comme Rain Closing (il me semble que c'est pareil sur la mienne), faut donc le changer à la main dans le code binaire. Comme c'est pas la mienne, je me sens pas de tenter le coup. Peut-être demain, on verra. Si jamais tu fais le test, dis-moi ce que ça donne. J'ai vu tes questions sur l'A1 sur l'autre topic, je peux pas t'aider pour le moment.
  5. Vu ça hier, oui c'est top ! J'espère que ça va bien marcher et qu'on verra ça arriver en France prochainement. :zoumzoumzeng: Sinon faut qu'on fasse nous-mêmes un partenariat avec Audi et lancer le concept en France lol ! :roi:
  6. Bonjour Alex, En décembre ?!? On m'avait annoncé 10 semaines pour la mienne, je trouvais déjà ça long, mais là c'est la folie. Finalement je l'ai eue au bout d'un mois. C'est vrai que le problème de la garantie se pose. Au début, je voulais rien faire non plus, puis finalement je me suis laissé embarquer dans tout ça. J'ai même dit à mon commercial que ce qu'ils n'étaient pas capable de me faire en CC, je le ferai moi-même (je leur ai demandé le stag des aiguilles, ils l'ont fait, par contre ils m'ont dit pas possible pour rabattre les rétros à n'importe quelle vitesse). Il me semble que la garantie ne saute que si tu touches au moteur (c'est ce que j'ai lu quelque part), mais j'en mettrais pas ma main à couper. Évidemment, si tu plantes un MMI et qu'ils se rendent compte que tu l'as bidouillé, ils risquent de pas aimer... Attendons l'avis des experts...
  7. Sortir le MMI c'est pas compliqué avec les clés d'extraction. Par contre, j'ai galéré pour retirer une des clés d'extraction après lol !
  8. Lol, oui dans ce sens ça arrange tout le monde. Concernant la participation, tu donnes ce que tu veux. Chaque mise à jour coûte 30€, on commande ce qu'on peut avec ce qu'on a. Merci à toi.
  9. Lol, faut pas en vouloir à Thierry, les beaux jours sont là et dans le Sud le Ricard coule déjà à flot, simple erreur de frappe. Si tu veux participer pour l'achat des FW, tu peux contacter iridium, sinon directement via Paypal : Si vous désirez faire un don visant l’achat de nouveaux firmwares pour MMI 3G/3GP/RMC/MIB, merci de suivre le lien suivant: https://www.paypal.c...G.gif:NonHosted Malheureusement, ce n'est pas gratuit (uniquement pour les dernières A3 il me semble), donc iridium centralise tout et commande directement en CC, ensuite il met en ligne pour le partage. C'est tout nouveau cependant comme système.
  10. :welco: Baptiste, Superbe A1 et très jolies photos. Je connais un très bon carrossier, mais peu loin de chez toi lol.
  11. :welco: Stef ! Merci pour ton implication !
  12. Ah mince, désolé, je suis en vacances et j'ai pas la voiture. Je sais pas si la fiche est la même, je pense, mais en tous cas le bouton que j'ai installé c'est le même. Sur une FL évidemment, donc qu'un seul fil à brancher, mais j'aurais pu t'aiguiller sur le pin 7...
  13. Ben Aix-Marseille, je pense qu'il y a à peine plus de soleil lol. Mais du coup, avec les vitres teintées, je préfère les laisser fermées en stationnement et rouler avec les vitres ouvertes. Je connais un peu lol.
  14. Non non, lol t'as bien compris. Ben je laisse pas les vitres entrouvertes en fait. Mais dans ce cas-là, soit je les règle avant de sortir de la voiture, je le fais à la télécommande mais à l'ouverture.
  15. Oui d'accord aussi. Moi je préfère, l'autre solution. J'avais l'habitude avec ma 407 de rester appuyé 2 sec et tout se remontait. Je pouvais partir sans attendre à côté. Du coup maintenant je ferme les vitres avant de sortir de la voiture. En plus, avec le Keyless, je sors rarement la clé de la poche ou de la sacoche, du coup ça fait un peu con de rester appuyé sur la poignée jusqu'à ce que les vitres soient fermées...
  16. Chez moi si tu lâches, à l'ouverture, comme à la fermeture, les vitres s'arrêtent. Si on peut trouver au Vag Com ce que toi tu aurais d'activer et nous non, ce serait cool.
  17. Les inscriptions sont sur la fiche normalement, pas sur le bouton.
  18. Non justement, c'est ce que je cherche. Quelqu'un a trouvé la manip, mais sur A3 et ça correspond pas sur A4.
  19. Pardon Fab, j'avais pas vu ton précédent message. Donc t'as ta réponse pour les rétros. Pour les fenêtres, moi je l'ai d'origine, mais faut rester appuyé sur le bouton fermeture jusqu'au bout. Ce qu'on n'arrive pas à faire pour l'histant, c'est fermeture complète en restant appuyé juste 2 sec (comme chez Peugeot par exemple). Ok Stef, mis à jour, merci.
  20. Salut Manu, Côté bouton, j'avais les chiffres 1, 4, 5 et 8 en tout petit. Tu vois rien du tout toi ?
  21. Bravo, bien joué ! Par contre, je pense que la première partie dans les 2 portes avants n'est pas nécessaire, uniquement bits 3 et 4 dans la porte passager pour avoir le miroir qui s'incline. Je mets à jour le premier post du coup. Merci Stef pour le partage d'infos.
  22. Salut. Nombre de clignotements, on a toujours pas trouvé sur A4, moi aussi ça m'énerve. Pour les rétros rabattables, la manip existe bien sur A4 il me semble (moi je l'ai d'origine). Faut que je la retrouve et je te la donne. Tu as déjà essayé quelque chose ou pas ?
  23. Pour ma part, bouton sur Navistore italie : http://www.navistore.it/shop/2030-interni-interrutori et câble sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/171380831441?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 J'ai pris 2 câbles pour avoir suffisamment de longueur (sur A4), peut-être même que 3 c'est pas de trop. Pour le bouton, sois sûr de la référence, ça devrait être la même que malko83 (8K1 959 673 K V10). Après à toi de voir si tu veux les arrondis des 2 côtés comme Johnny ou que du bon côté.
  24. Une fois que tu as sorti le MMI, puis retiré et débranché l'ancien bouton tu as juste un petit clip en plastique à défaire pour ouvrir la fiche et connecter le câble au pin 7.
  25. Ok merci. Je suis passé en CC cet aprem, mais comme c'est samedi je vais devoir retourner en semaine...
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