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vetse45

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Tout ce qui a été posté par vetse45

  1. Moi je suis capable mais je me trouve sur montargis
  2. Quand ton vendeur indique entretien suivi c'est à dire ? Les vidanges intermédiaires sont respecté ?
  3. Le F.A.P. fonctionne très bien, il n'aime pas les reprogs ni les trajet ville et courte distance. Un bon 90 en 3ème pendant 20 min ne lui fait pas de mal de temps en temps
  4. J'ai eu deux TDI 170 une que j'ai eu avec 120 000 km et je l'ai revendu à 250 000 km le seul problème était les injecteur qui ont été pris en rappel chez audi et l'autre que je viens de racheté avec 135 000 km avec le rappel injecteurs fait. Pour la pompe à huile comme sur le 170 c'est une cascade de pignon je ne pense pas qu'il y à de symptôme avant que la pompe à huile lâche. Mais je n'ai vu qu'un seul cas avec ce soucis dans tout le forum et même sur les autres. C'est vraiment très rare je pense. Le mieux est de prendre le numéro de série de la voiture et d'aller chez audi pour leur demander l'historique complet. Ci ils sont compréhensif il te le passerons.
  5. Le TDI 170 est quand même "fiable", il y à beaucoup moins de problème avec la pompe à huile sur le 170 que sur le 140. La motorisation qui à le moins de problème sur la B7 reste le 1.9 TDI.
  6. Tu peux aussi regarder le tuto pour régler le pare choc car les jeux sont trop important
  7. Regarde se sujet : http://forums.audipassion.com/topic/160721-odeur-de-gasoil-mal-brule-tdi-170/
  8. Tu te trouve ou ? Contrôle le calage de ta courroie de distribution
  9. Attention car ça peut être dues à une perte de pression de la pompe à huile. Fait contrôler la pression d'huile avant de tuer le turbo ou le moteur
  10. Ben alors ça ne bouge pas beaucoup ici. Pour alimenter mon sujet je vous remets de nouvelle photo.
  11. Moi j'ai un 2.0 TDI mais en 170 et je possède aussi le VAG COM mais je n'ai pas la technique pour faire le contrôle
  12. Ou soit la personne montait et descendait souvent de sa voiture sans faire attention au cuir, avec des jeans qui ont des boutons à l'arrière.
  13. Elle à 155000 kilomètres
  14. Salut, j'ai vu plusieurs 2.0 tdi 170 et tous au niveau du bouchon on de l'huile autour. Pour les injecteurs c'est un peu la loterie la mienne en est à sont 5ème et sont 3ème faisceaux, mais depuis le début tout à été pris en charge.
  15. D'accord, car je voudrais bien en commander un mais je ne voudrais pas avoir la mauvaise pièce
  16. Ci audi prévoit des vidanges de boite ce n'est pas pour rien. Dans le catalogue des forfaits il le marque à faire tout les 60 000 km. L'ancien proprio. n'a pas voulu le faire surement au vue du prix (+/- 350 euros) car il faut changer l'huile et le filtre.
  17. Tu es sûre que cette rèférence donne bien le cache de l'airbag ? Car sur ebay.de il est à plus de 90 euros
  18. La mienne par exemple à juste le s-line à l'extérieur
  19. Ce petit plus m'intéresse, en faisant des recherche je suis tombée sur ce sujet qui vient de notre forum http://forums.audipassion.com/topic/105427-affichage-du-rapport-de-vitesse-sur-odb/
  20. Et sur routes ça donne quoi les pleins phares ? Tu pourrais mettre une photo du rendu ?
  21. Essaie d'en trouver d'occaz
  22. Merci, mais par contre je n'ai pas trouvé le sujet qui en cause. Il faut que je change quoi sur mon airbag ? En fouillant j'ai vu aussi qu'il fallait que je change une bague de rappel pour l'esp.
  23. Salut à tous, voila je viens au nouvelle ! J'ai bien reçu mon volant sauf le problème est que je n'avais pas prévu l'airbag ( erreur de débutant) donc voila je cherche un airbag pour volant 3 branches si quelqu'un connais. Je suis déja sur une affaire sur ebay.de
  24. A votre avis un volant 4 branches avec les commandes au volant se revend combien sans airbag ? Car sur leboncoin ça va de 100 à 400 euros en même état
  25. Sans airbag je remettrais le miens. Il à le signe s4 et non sline Voici une photo du volant
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