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superjoss

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Tout ce qui a été posté par superjoss

  1. superjoss
    ah oui j'avais utilisé le tuto de ce lien en plus de celui d'afont et je vait d'ailleurs bientôt devoir refaire la manip pour rechanger la barre
  2. superjoss
    Bon au cas on tu n'es pas encore réattaqué et réussi : pour le berceau du tdi 130 (pareil pour toutes les motorisations il me semble) tu as _ les 2 vis de l'échappement _ les 4 grosses vis du berceau _ les 4 vis de la crémaillère. Du coté conducteur la crémaillère est "enclanché" sur le berceau par un petit ergot. mail il suffit de soulever la crémaillère vers le haut pour la libérer _ le dogbone (système anti basculement du moteur qui est fixé sur l'avant du berceau et le moteur donc. Et si tu as déjà découpé tes rotules de suspension j'espère que tu as prévu un cric sous le berceau pour que la barre anti-roulis ne tombe pas direct sur les cardans. courage tu y es presque
  3. superjoss
    Nan la sienne passe par dessus le cardan. mais avec une grande arche surement très grande même
  4. superjoss
    Ah moi je l'ai commandé mardi en fait ^^ là il est toujours "en cours de traitement". Ceci dit je l'ai commandé sur un coup de tête et le transport est offert donc tant que ça ne met pas 15 ans à arriver ça me va. J'ai quand même hâte de le tester Oui les filtres huilés sont "mauvais" pour nos débitmètres. mais je crois que c'est surtout si on noie le filtre dans l'huile. Enfin je n'ai pas cherché à me prendre la tête vu que les pipercross ne sont pas huilés.
  5. superjoss
    et la fixation de triangle sur le berceau tu as réussi à démonter ça? Je pense que le plus simple c'est de démonter la rotule par le haut (là où c'est en contact avec la fusée) et de démonter le triangle du berceau. Vu que tu changes le triangle il me semble, tu aurais juste une nouvelle rotule (ça coûte 15/16€ je crois) à acheter.
  6. superjoss
    Bon un peu de news mais rien d'exceptionnel non plus. La tuture viens de passer les 265880 km et tourne toujours aussi bien et est toujours aussi sale. Je viens de commander un filtre pipercross, j'espère qu'il arrivera assez vite (je suis passer par ultratuning, mais je ne connais pas du tout leur réactivité). Et la première semaine de juillet direction Deutscland je vais enfin pouvoir rouler "vite" sans avoir peu des radars :)
  7. superjoss
    certaines espèces pondent plus vite que d'autres... C'est pour aller où celle là?
  8. superjoss
    Dur :s.
  9. superjoss
    et tu as mis quoi comme plaquettes? j'ai vu un brembo écrit mais quelle type
  10. superjoss
    Bienvenue à vous deux
  11. superjoss
    Tu vas finir mécano chez audi toi à ce rythme
  12. superjoss
    je suis posé pareil à l'arrière mais coffre vide :p Une fois l'avant posé elle va être monstrueuse c'est sur !!
  13. superjoss
    +1
  14. superjoss
    Et bien elle a l'air sympa cette S3 !!
  15. superjoss
    ça doit envoyer du pâté. mais alors les jantes :vomi:
  16. superjoss
    Ah oui ok le mien aurait besoin d'un bon gros nettoyage aussi je pense
  17. superjoss
    Le plus simple c'est de coincer la partie plate de la tête d'amorto dans un étau pour desserrer l'écrou. Après ça va tout seul. Et pareil pour le remontage d'ailleurs.
  18. superjoss
    Beau boulot ! Et au niveau de la conduite ça donne quoi?
  19. superjoss
    Ce n'est pas à toi qu'on avait volé un airbag déjà?
  20. superjoss
    sacrément méchante la S !!
  21. superjoss
    Franchement je n'ai même pas eu besoin de wd 40 quand j'ai attaqué le démontage des triangles. En plus si tu changes la barre anti roulis tu vas surement déposer tout le berceau et là les triangles sont très facile d'accès. Hâte de voir le résultat en tout cas
  22. superjoss
    les bagues de réglage vont être de la même couleur que la voiture :ninja:
  23. superjoss
    Les rotules de suspension?! Quitte à démonter la voiture.
  24. superjoss
    Ah oui ça c'est du concours créativité !! Il n'y a plus qu'à ..
  25. superjoss
    Félicitations AudiTIF !! Merci à Afont et AurelS4-R d'avoir voté pour moi :)
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