Clip06

Bienvenue à vous deux!! Très belle voiture, élégante et simple !! :bigthumbup:

Salut à tous !! Bin alors personne n'as pu me donner plus d'info au sujet de ma panne :pleure2: pas grave je trouverai. Sinon en attendant de commencer les modifs quelques photos prisent en fin de soirée après un bon lavage extérieure. Enjoy! Il y a plusieurs petits pètes et défauts sur la carrosserie mais ils sont peu visible.

Salut à tous! Bon alors j'ai récupérai la titine hier soir toute réparé. Le problème était tout autre, une panne au niveau du transmetteur 1TIR4J. Quelqu'un aurait une idée où cela se trouve? car j'ai cherché ici : http://www.partsbase.org/audi/audi-a3-s3-sportback-qu-a3-eu-2002/ mais sans grand résultat. Le vendeur de chez Audi m'a expliqué que le transmetteur mesurait la température et se bloquait car il était défectueux mais j'ai rien compris et si jamais quelqu'un pourrait m'expliquer son fonctionnement ça serait hyper :bigthumbup:

Magnifique voiture! Avec une bonne photo HDR, tu pourrais toucher la perfection. ;)

Je dirai même en plus, en Rhône Alpes :) :bien:

Tu m'as devancé Franz j'allais suggéré la même chose! +1 Rhône Alpes ! :icon_smile2:

Ouais le prix chez Audi sa fait mal mais j’espère avoir une ristourne si c'est leur faute et de toute façon j'ai demandée un devis. Et oui Tobo j'ai eu un regain de puissance quand je l'ai prise ce matin pour l’emmener au garage. T'as une idée de la panne?

Plus de peur que de mal! Voiture posé chez Audi ( il y a moyen qu'il me fasse un prix, a voir). Lors du trajet je me suis rendu compte qu'elle avait de nouveau de la péche presque comme avant donc c'est pas de l'essence! OUF!! Mais j'ai pu testé vraiment à 130 km et le sifflement du turbo était un peu plus présent que d'hab. Suite au prochain épisode, dés que Audi aurra fait un diag.

Salut et merci pour les infos! Bon je suis allé voir voir avec la lumiere du jour et on voit mieu :roi: par contre je n'ai rien vu qui soit différent à d'habitude mis à part 2 petits détails que je n'avais jamais vu auparavant ps: j'ai entouré en rouge la réparation que j'ai fait chez Audi, du coup j'ai recherché la panne prét de cette zone car j'ai regardé partout et je n'ai rien vu :icon_cry: Ce tuyau est un peu abimé mais il n'est pas percé seul la gaine est abimé et ensuite en 2 je ne sais pas ce que c'est, une fixation pour un tuyau mais lequel?? Je pense que c'est normal Pour le VAGCOM, je n'en ai pas ... Ensuite je pense que je vais la ramené dans un garage ( j'ai fait à peu prés 850 km depuis que je l'ai récupéré) mais alors Audi ou un autre? Et puis la lecture du probléme de Penta m'a fait froid dans le dos, car il y quelques signes étranges : Je devais faire un peu plus de 200 km mais il ne me restait plus que 150 km d'autonomie, je suis donc passé au leclerc pour 10 € de gazoil ( je suis formel j'ai bien pris le pistolet jaune à 300%) Du coup j'avais une autonomie de 250 km. Je me souviens que le bip des 100 derniers km c'est fait entendre hier soir quelques minutes juste avant la perte de puissance soudaine. Le moment de la panne coïncide avec l'utilisation du carburant du lecler, j'ai peur. Je ne sais pas quoi faire?

Salut à tous! Bon ce soir sur l'autoroute j'ai eu un probléme. J'arrive au péage, je prends mon ticket, j'accélére un peu pour m'engager dans la voie d'accélération puis j'accélére 2, 3, 4 et juste aprés la 5 à environ 140 km/h POUM !!! :icon_cry: Je ne me souviens plus si il y a eu un bruit (peut-etre un pffff étouffé m'en rappel plus) et là perte de puissance. La voiture ne dépasse plus les 130 km/h, et avec des cotes ca passe à 110 km/h. J'ai regardé le moteur en rentrant et je n'ai rien vu de suspect. Mais un mini bruit inabituel vient de la zone du block moteur, bon c'est pas un énorme bruit mais si on tend l'oreille on sent quelque chose de différents. Je regarde demain plus en détail s'il y a une durite débranchée ou autre chose. Je ne suis pas mécano, du coup si je peux trouver la panne avec votre aide ce serait super sympa :icon_smile2:, car j'ai cherché sur le forum sans grand résultat donc quelqu'un a un conseil ou un lien je suis preneur. J'ai vu sur les postes que le problème pouvait etre une durite coupé, un capteur N75, une vanne je sais plus ... galére quand on y connait rien. Pour info cela fait 1 semaine et demi que j'ai récupéré ma voiture de chez Audi, j'ai changer la grosse durite qui va à la vanne egr du dessus. Le probléme pourrait venir de cette zone à cause de leur intervention??

Powa!! Comme elle est trop belle comme ça! Joli réalisation je mets en favori.

Ah alors je pense ne pas en mettre vu que j'ai besoin de mes deux mains pour conduire :D

Bravo !! Trés joli A3 !! J'aime beaucoup

Merci Et salut à tous! Pour te répondre afond90, Je pense prendre des FK réglable pour un rabaissement de 30-40 mm des B4 ou B6 Bilstein et ressorts Eibach et un reprog pour 150-160 poney Par contre je n'y connais absolument rien en mécanique, j'ai quelques notions à force de trainer sur les forum mais je suis ici pour apprendre donc si tu as des infos vas-y!!

Bonour à tous! Voila je me présente, je suis Clip06, 30 ans, Infographiste 3D de métier et récemment acquéreur d'une A3 8L TDi 130 Phase II Ambiente de 167 000 km. Mes anciennes voitures: - Fiat UNO Targa - Golf 3 TDi 110 Match 2 - Audi 80 B4 1.6L - Polo 3 1.2l - Xsara Phase II 1.6 HDi A la base la voiture provient d'Allemagne et je l'ai récupérer de mon pére, qui était le second propriétaire. Mis à part plusieurs petits éclats sur l'ensemble de la carrosserie, et un intérieure ayant du vécu (usures et salisures), la voiture est en bon état. Voici quelques photos : Et voici quelques photos de l'intérieure qui nécessite un bon nettoyage : Mon project sur cet voiture est le suivant : - Intérieure : - Restauration des plastiques et tissus - Instalation Sono: intéger un IpadMini dans le panneau centrale avec kit éclaté 2 voies à l'avant et sub et ampli à l'arrière - Confort : accoudoir, régulateur, phare auto - Mécanique : - Combiné filté - Reprog - Disque de frein - Echappement - Extérieure : - Rafraichir, restauret ou refaire la carrossirie - Jantes 17 Voila un peu pour le gros des modifs que je compte apporter à ma petie A3. J'ai tendence à privilégier le confort à l'esthétique donc les modifs se feront à peu prés dans cet ordre là. A+ pour la suite