chtiteS3noir

merci mais au début il était normal et bien montée niveau moteur mais avec un pote on a eu marre alor on c'est lancé ( carbu de kart avec pipe maison .... etc....) passée dans le scoot'nscoot du mois de décembre la bêbête !! au fait toute les pièces sont polie pas chromée..... bas moteur etc TOUT !! jmettrais des photos de la bête et une ptite vidéo

moi jvend le mien mais jsais pas si sa convient niveau confort ??? 0 à 100 en 5.2sec quand même...... bon le piston fait 400km sur le kit 80 préparé stage 6et les segment 200km vitesse max: 138km/h si vous voulez plus de détail de la bête (on s'amuse bien quand on est ados lol )

hello !! bonne idée ce post sa fait plaisir de voir des crossmans et des enduristes ! alor pour ma par j'ai une 125 KX de 2003 et je roule en exellence ( et oui 18ans powwwa lol ) alor voila ma ptite titine en action (dsl les photos ont été prise pendant que l'on faisait du freeride jmettrai des photos de moi à villars sous écot bientot ) petit saut sympas mais pas de réceptions petit virage en ornière (peut mieux faire ) ptite image sympas en noir et blanc et puis un pti saut près des étoiles voila voila j'en remmetrai lors du début de saison !! vous en pensez quoi ?

maintenant la question est : le permis va t'il résister ???? lol

+1 je confirme que tu perds même de la puissance..... en été a 30°C sa rame un peu donc remontage de la boite a air d'origine (dommage les jolies minettes sont dehors lol) sinon en hiver vers les -2°C ben on sent quand même une légere mais légere différence..... mais bon il y a le verglas (merci quattro quand même ) il y a des avantages et des inconvénients.....mais plus d'inconvénients

a bon la BMC fait plus de bruit ???? si j'avais su avant

avec un kit d'admission sur la titine on entend un léger bruit de turbo a l'extérieur.....mais rien de flagrant il faut monter une DV004 si tu veux un bon pshitt

ha voui bonne observation c'est dommage j'aime bien la gueule avec les petites aérations type RS4

pour la RS3 j'ai trouvé ceci pas mal encore nan ? mais petit défault sur le photo montage...... indice c'est vers le phare gauche

on entend bien l'admission quand on roule a 50/55km/h en 4eme et que l'on remet un pti coup de gaz sinon sa siffle plus,légé bruit de dump valve comme dit byblos quand on passe la vitesse avant les 6000 tr/min ( sinon après on entend pas le petit "pschiit" par contre avec une DV004 sa donne ) mais bon c'est pas un VR6 !! à par bas dans les tour il y a que la ou on entend l'admission comme un atmo. c'est comme sa sur les moteurs turbo dommage

heu je crois année 1998 phase 1 !! 140cv 42000km sa envoie quand même cette petite titine mais tenue de route......

belle voiture !!! mon père et moi on boost ma mère pour en payer une mais elle dit que c'est trop gros une fois les fesses dedans je sais pas ce qu'elle va dire car elle est jamais monté dans une RS4 sinon 1ere voiture moi une petite lupo GTI (news modele) d'ici 3 4 mois

bonsoir !! sa fait du bien de revenir sur ce bon vieux forum !!! alors je tien a vous signalez que un de mes amie a acheté une punto GT il y a 1mois environ (sa pousse quand même pas mal d'origine j'étais bluffé )et a monté un boitier power systême 4jour après .......... pendant 3semaine RAS !! pi à la fin de la 3eme demaine tien C bizzare sa siffle beaucoup et avance pas trop..... il accélère et regarde le mano 1.6 bars ..... iavec une belle fumée qui le suivait il était par chance a 6km du garage fiat et a fait un diag ou je ne sais plus quoi résultat turbo H.S,dump vavle foutu a cause d'une jolie petite " game boy " ajouté peut-être une mauvaise série....je ne sais pas

hum sa peut se trouver mais je garantie rien tu peux mettre combien maxi ?????

faux jsuis pas électrique mdr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! voici le mien aussi équipé full polini évo ! (a par le pot jlai cassé en faisant un wheel a 70km/h ) dsl pour la qualité de la photo c'est celle de mon portable http://img262.imageshack.us/my.php?image=yasunipowwa1hq.jpg j'ai une ptite config sympas : -kit 70polini évo préparé par dam-sport stage 4 -pot yasuni C20 (avant évo mais ....... voila ) je conseille le C21 pour le polini evo -vilo malossi MHR -bas moteur ajusté au cylindre polini -carbu de 21 dell'horto PHBG (bientot un 28 mikuni) -boite a clapet polini -clapets carbone -variateur polini évo grande plage -embrayage oméga réglable -courroie malossi grande plage -correcteur de couple polini évo grande plage -ressort de poussé polini évo (bleu ou doré c'est les plus dur !! ) -ressort d'embrayage polini évo bleu -cloche d'embrayage metrakit wing bell anodisé violette -allumage a rotor interne italkit -boitier PVL pour régler les courbes de l'allumage un pti 132km/h réel (jsuis réglé leger.......mdrrrrrr) voila voila ! pour ton pot tu peux aller voir ici www.maxiscoot.fr c'est là que j'ai tout acheté bon maintenant hebo fabrique un cylindre de 23cv mais durée de vie très courte 200km

je peux constater que sur le booster c'est un pot doppler S3R (enfin de loin) lol !! je ne vois pas les phares !! allumage a rotor interne malossi sele ttra ?? t'aurais pas monté un bas moteur de nitro par hazard ?????

sa va pas nan ! jlaime bien moi ste louloute

voici notre louloute ! chat des forêts norvégienne assez proche du maine coon mais en plus fin niveau de la tête (taille assez conséquente quand même ) alor voici sa petite tête http://img107.echo.cx/my.php?image=p10100446xo.jpg et une vue plus global http://img107.echo.cx/my.php?image=p10100433ss.jpg moi elle me fait penser a un lynx

alor la c'est pris derrière chez moi a 10m de ma fenêtre.....bon a 17ans on fai ce qu'on peut jsuis pas un pro lol ....... photo prise avec un olympus 3.2 mg pixels (sa vaut pas un bon olympus OM1 ! lol ) http://img234.echo.cx/my.php?image=joncherey0203200336wq.jpg

ces gens la ne sont effectivement pas motard mais ce sont des branleux qui font de la moto !!! c'est pas comparable

dsl c'était pas mon but en mettan la vidéo c'était plutot parsque on voyait une accé d'une S3 préparée 265cv MTM a l'intérieur......ainsi qu'une RS4 420 MTM.... si vous voulez fermer le post jcomprend salutations

bhaa jpense qu'ils ont voulu marquer 270cv histoire de gratouiller 5cv en plus sur la vidéo....lol a moins que la voiture soit passé au banc après la prépa et développait 270cv au lieu de 265 sinon pour la ferrari c'est vrai que c'était juste ce qu'il faut

bon ben une vidéo très sympas avec une caméra embarqué de la S3 mtm 270, ainsi qu'une ptite golf 2 a 460cv......... une ptite surprise aussi avec une ferrari vs S4 enfin il a de tout (dommage que la musique soit trop forte a mon gout..... ) salutations B.L http://www.vw-cult.de/movies/Diverse/vw-cult-movie.wmv

c'est qu'il est pas mal le 4X4 perso jle trouve jolie

ta été acheter le journal de l'argus pour savoir combien elle cotait pour leur montrer ???