shreck

Sauf que la batterie proposée pour un RS4 ne fait que 85 Ah alors que celle préconisée d'origine en fait 110... Mais effectivement les prix sont très compétitif, mais comme dit plus haut il ne faut pas être pris à la gorge.

Je suis surpris car ca pèse un ane mort donc le port doit etre salé. En plus c'est faisable que quand tu anticipe le changement. Dans mon cas avec la voiture au milieu de la cour t'as plus qu'a faire rapidement les centres auto et les concessions pour en trouver une rapidement. Tu as des liens de site?

Je suis partiellement d'accord avec toi. Il est vrai que les ragots relayés par des sites proche de l'ancienne majorité et les propos d'un membre du parti radical qui n'est pas porte parole du gouvernement actuel ce n'est pas tres objectif comme information. Après tout on est en France, un pays de liberté et tout le monde à le droit d'exposer son opinion, c'est d'ailleurs ce que chacun fait ici... Pour ce qui concerne ta petite pique concernant le fameux topic des puissances ressenties. Je te propose de regarder ce post : http://forums.audipa...00#entry2451349 Tu y constateras que son auteur à fait les choses dans "les règles de l'art" et que ses conclusions sont très proches du dit professionnel qui fait çà sans banc... Par ailleurs il ne donne pas de chiffre, juste une approximation, basée sur son ressenti mais surtout par les données des log fait au VAG com... Pour wolrod faut arrêter d'écrire n'importe quoi : Si tu importes un véhicule d'occasion sa date de première mise en circulation reste celle du pays d'origine. Une voiture de 2007 ne sera pas soumise à l'éco bonus/malus si tu l'importes en 2012... Sinon ca serai trop facile de faire rajeunir un voiture en lui faisant passer la frontière.. Tu as juste une taxe à payer pour les plus polluantes lors de l'immatriculation qui dépend du taux de rejet de Co2 et qui est a régler à chaque changement de propriétaire que la voiture soit d'origine Française, Allemande, Italienne... Tu aurais du acheter ton Chrysler en Allemagne...

J'ai changé la mienne cette hiver. J'ai pas pris de précaution particulière de toute facon elle était complètement morte avec la voiture en rade au milieu de la cour... J'ai noté : voyant ESP au premier demarrage qui a disparu après avoir fait 20 m. Certainement une histoire de recalibrage des capteurs. verrouillage centralisé à l'aide des clefs inoppérant. C'est venu pour chacune des clefs après avoir démarrer la voiture et roulé un peu avec. Sinon rien d'autre. Il n'y a notamment pas besoin du code autoradio. A noter que la batterie est chez moi moins chère chez Audi que dans les centre auto du coin. Suffisamment rare pour être noté...

Idem le prix est intéressant mais bon c'est l une des moins optionnée que j ai pu voir. Pas de GPS pas de TO pas les jantes 19'.....

Apparemment les nouveaux Michelin Super sport sont tres bien...

A mon sens la principale question pour pouvoir commencer à chercher le cab' de tes rêves c'est de déterminer si tu veux un intérieur confort ou avec les baquets? Perso autant dans une berline ou les break je trouve les baquets sont un vrai plus. Autant sur le cab' je suis partagé...

Oui enfin c est comme pour les berlines et les break y en a quelques d allemagne et d Italie entre autre qui sont importés... Il y a donc désormais plus de 22 exemplaires en France ...

Et pour achever le tout à combien monte la facture finale? 3200€?

C est le descriptif pour la voiture que tu as mis dans ton premier post? Si c est le cas elle n a pas les feux auto et donc l essuie glace auto.. C est quoi les suspensions shyhook??

Ah oui pardon j'avais pas compris ça :marcelpoire: Alors la oui galère en perceptive car la facade n'a pas la meme forme. Il va falloir récupérer celle du 192... Mais pourquoi ne pas avoir acheter directement un 193 avec une facade d'A4??? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/351428468.htm?ca=16_s En négociant celui la te le fait à 600€ plug and play...

Ah... Bah moi j'ai choisi d'emblé un 193B donc pas de facade noir brillant. D'ailleurs outre cette différence j'ai pas vu de différence notable au niveau logiciel entre mon 193B et le 193G de l'A3 de ma femme....

Je comprends pas trop ce topic... Le RS4 B7 peux recevoir en option soit le RNS-E 192 soit un autre système de navigation avec écran monochrome. Je connais pas le nom mais pour moi le RNS-D à un écran couleur... Bref quoi qu'il en soit on s'en fou puisqu'ils sont tous les 2 double DIN. Pour avoir mis un RNS-E 193 en lieu est place de mon 192 d'origine. Ca n'a rien de compliqué et on est loin des "demontage de façade" et autre... Il faut 4 clefs d'extractions sortir, le GPS installé et mettre le RNS-E 193 à la place. Pas de problème de connectique ou autre bidouillage. C'est plug and play. Il faut un coup de VAG com pour paramétrer le nouveau montage. Voilà en moins de 10 min c'est réglé. Effectivement seul défaut on perd l'écran d'affichage "RS4".

Envoi moi ton mail en privé j ai ça en stock

Ouais enfin ça sa veux rien dire on peux mettre n importe quoi. En plus vu la qualité des photos on peut difficilement dire si c est 16 ou 976.

Avec exactement la même config???! Il te prends pour un pigeon là...

Ça fait plusieurs semaines qu'elle traîne. Elle a même été affichée 2000€ plus chère ... A mon avis y a un loup...

Non elle est sortie en France aussi

Je pense qu'elle va lui resté un paquet de temps sur les bras. A moins qu'il ne trouve un vrai pro pour lui faire une peinture complète dans les règles de l'art....

Joli jouet. Amuse toi bien.

Alors la tienne c'etait la grise du 06 avec les freins céramiques?

Change rien. Le canal 8 ça coupe les drl comme le codage principal... Je vois d ailleurs pas pourquoi ils ont développé les 2...

Je vais voir ça et je vous tiens au courant. Sinon pour l essuie glace toujours pas de solution. Par défaut chez moi c est 114. Sur le wiki de rosstech ils disent qu en général c est 115. Quand je reprend le calcul moi je trouve : 64 + 32 + 16 + 4 ce qui fait déjà 116 Je vois pas trop comment arriver à 115 ??!! Ni même 114... Vous savez à quoi correspondent : +008 = Long Post Wiping after Washing (Drop/Tear Wiping) ça ca doit être le fait qu'il a un second coup de balai après une pause quand on lave le pare brise. +001 = Speed Reset +002 = Short to Plus Monitoring Ça aucune idée. Merci pour vos lumières.

Vous avez mis quoi dans le canal 8 du module d adaptation ? 1 ou 0 ?

11021