mateisen

Alors l'autre solution que j'applique en ce moment en ville=> le frein à main

Slt nico, Alors c'est sûr on a le même bruit. La mise à jour cable de masse je l'ai faite. En tout cas le bruit, c'est pas exactement quand je passe la vitesse c'est juste apres. Et peut importe que j'aille tout droit ou pas c'est vraiment à froid et la 1ere minute. Apres j'ai pas essayé encore de laisser la voiture chauffer par exemple 2min, pour voir si ca le fait quand même ou pas. En tout cas sur le site allemand un mec l'avait ramené à l'usine et le gars de quattro gmbh avait lui aussi entendu ce bruit. Mais apres coup ils lui ont rien changé Donc on verra ce qu'ils te disent. Ca m'interressse en tout cas, tiens nous au courant! A++

Bonjour à tous, J'ai depuis qq temps un bruit bizarre sur l'embrayage. C'est très particulier et seulement à froid, disons les premieres 2min, quand je passe les petites vitesses 1/2/3. Il y a comme un bruit de frottement métallique en passant les vitesses, comme si il y avait du sable..J'arrive pas vraiment à décrire le bruit. Qq'un d'autre a peut être le même probleme? Y en a qquns sur le forum allemand. Et vu que je suis plus à l'aise en fr jme suis dit que j'allais poster ca ici aussi. Des idées sur les pièces liées au pbm? En sachant que le temps d'arriver à la concession le bruit n'y sera plus...J'aimerais qu'on me dise si c'est un pbm ou pas en fait (je suis plus tres confiant depuis que j'ai - comme tout le monde mes freins qui couinent..) Merci à tous Cdt, matthias

On est quand même vraiment nombreux à avoir ce problème..J'ai eu mon TT RS mi février avec 1700 bornes. J'en suis à 5500 et le bruit strident entre 20kmh et 0 vient de temps en temps, parfois à froid, parfois à chaud, c'est incompréhensible...Et énervant franchement. Que les gens viennent pas dire que c'est normal ou que c'est dû à une attitude au volant, un type de conduite etc...Non il y a vraiment un défaut de conception ou de qualité. D'ailleurs, récemment (y a 2 semaines envrion)il y a même eu un article sur le magazine allemand tres réputé automotorsport qui disait qu'ils ont recu bcp de plaintes de clients de TTRS et RS3 sur les freins, en critiquant au passage l'attitude d'audi. Et puis y a 2 types de défauts: les plaquettes, et les disques qui se voilent (là je ne peux pas m'exprimer puisque c'est pas encore le cas, mais vu le nombre de cas je doute qu'on va y échapper) Cela étant j'ai prévenu le concessionaire direct dès 1800 bornes. Il m'a dit c'est normal ils st neufs..Si ca continue viens nous voir blabla... Ce que je vais faire d'ici 2semaines (on enleve les pneus hiver aussi au passage) Je vous tiendrai bien sûr au courant. A noter quand même qu'un gars sur TTS/TTRS freunde en Allemagne a recu un cheque de dédommagement à force de s'être plaint (et pourtant c'était vraiment pas le pire des cas). Audi lui a répondu en disant "nous n'avons pas de solution mais en guise de dédomagement.." Bref c'est déja qqchose. A++

L'avantage pour Audi c'est qu'il arrivent avec la + à nous faire acheter des options qu'ils n'ont pas réussi à vendre comme par exemple les rétros en carbone lol Ils devaient en avoir trop en stock alors ils l'ont mis dans ce nveau pack fantastique ;-)

Bon je vois que t'es motivé :bigsmile: J'ai également vu sur ce forum un retour d'experience positif pour le site www.select-automotive.de Voila GLHF comme on dit A++

Slt nico et merci pour ta réponse claire ! Mais si je dois retourner au luxembourg à chaque fois que jveux passer au garage c'est pas gagné ;-) Plus l'assurance...Bref ca me refroidit un peu et puis jviens de l'avoir. Bon y a aussi MTM ou ABT, t'as la garantie constructeur qui reste mais c'est 3fois plus cher... Bon donc que les cata pour avoir un bruit d'enfer c'est possible ? :bigsmile: D'ailleurs personne a un lien sympa pour le nouveau son? En tout cas c'est sympa de proposer de passer avec vous ;-) Je dois décliner mais si j'y vais je rameuterai du monde ;-) Et jdonnerai ton nom lool :bien: Merci et à bientot

T'avais une plaque de la Suisse alémanique peut être ?! :bigsmile: Ce wend j'ai vu une fiat aussi avec un coté entierement rayé par une clef...Il avait une plaque du coin pourtant..Bref même en Suisse ca peut arriver, mais pour ca y a les assurances :bien:

Bonjour à tous, j'avais une ptite question sur ce topic: comment la voiture peut être moins réactive en dessous des 2500 rpm alors qu'elle a 70ch et 130Nm deplus? (c'est d'ailleurs une TTRS plus plus en fait <_< ) Bon et je suppose que cette modif fait sauter la garantie constructeur? Et que du coup on doit aussi modifier son contrat d'assurance? Merci d'avance :coucou:

C'est un covering (film matte) fait par Bruxsafol en allemagne, sur une RS qui d'origine est rouge :rolleyes: D'ailleurs quand on ouvre le capot ou le coffre on voit la couleur d'origine, je trouve ca jolie perso, jposterai qq photos tres bientot

Slt! Je vois que tu es sur Geneve, un Suisse de plus :rolleyes:;-) Mon parking est plutot du coté de Zuzu, mais bien tenté :bigsmile: Tu me diras la Suisse c'est pas si grand

Merci! Bon là c'est les pneus neige 18'' sinon ce sont des rotors de 19''. J'hésite à teinter les vitres, parce qu'en Suisse on peut faire que l'arriere, et ca fait bizarre jtrouve.

Bonjour à tous, Je souhaitais faire partager ma nouvelle source de plaisir depuis jeudi dernier, un pur bonheur :malelovies: Voila je n'ai que ca pour le moment mais d'autres suivront! A++

Salut Chris, Au vu des différents topics sur les mandataires, et si tu veux une TTRS neuve, il y a en allemagne (pour récupérer à l'usine si t'es motivé): netcar.de (l'équivalent de elite auto mais sur une base de prix allemand ;-) ) En France: Elite-auto qui font 14% de mémoire. Enfin cette réduc tu devrais l'avoir avec ton concessionaire s'il te reprend l'A3.. Perso je viens de la récupérer la semaine derniere (ca déchire!!), je suis passé par un concessionaire à la frontiere vu que j'habite pas loin. Mais j'étais un peu plus flexible sur les options :rolleyes: et j'ai donc pris un modèle d'expo avec film matte :malelovies: En tout cas c'est une voiture qui vaut la peine de se décarcasser ;-) A++

Ok donc rien de grave à priori. Par contre je viens d'aller faire un tour en ville et au bout d'une demi heure les freins ont commencé a couiner (freinage de 15km/h à 0)...je viens de la récupérer y a 2 jrs chez Audi avec 1500bornes....

ok merci Erty! Autre confirmation stp: cette modification n'affecte en rien qq garantie que ce soit? La modif fait elle ensuite afficher des messages d'erreur? Tu parlais du Vag com à un moment c'est quoi au juste? Bon en tout cas ca a l'air plutot excitant ;-) Mais j'ai un peu peur de me foirer lol

Slt à tous, Ptite question pour être sûr d'avoir bien compris: cette modif est en parallele du bouton sport, non? Je veux dire, le bouton sport pourra toujours être activé comme d'hab? La on ajoutte juste un mode "jvous poutre avec mon pot" sans activer le mode rigide des suspensions, c'est bien ca? Un mode intermédiaire en gros? Merci et à bientôt! (jviens de récupérer mon RS :malelovies: jmettrai des photos tres bientôt!)

Bon ben c'est parfait si ca marche ;-) Ca a l'air pas mal fait et il est affiché -13.5 % sur le prix allemand. Echomz t'avais essayer de renégocier la remise?

En fait je me suis mal exprimé. Moi quand j'ai contacté ces sites (par exemple APL24.de en est un autre) ben ils m'ont clairement dit que c'était destiné au marché allemand / pour des résidents allemands exclusivement. Pareil pour Elite Auto ils voulaient pas l'exporter. Apres j'ai déja vu sur les différents forums des personnes qui ont réussi à faire comme ca et aller chercher leur caisse à Ingolstadt. Mais je ne connais pas la combine. A++

En fait je saisis pas trop. Si tu cibles le concessionaire (genre t'as trouvé une S-tronic et tu sais qu'elle est dispo à tel endroit) et que tu te pointes avec ton TTS, en disant "bonjour j'ai un TTS mais je voudrais passer au RS", le gars devrait te prendre au serieux et te laisser l'essayer, non?Mais je reconnais qu'en France y a pas beaucoup de ces modèles...Apres peut etre Paris c'est trop tendu. A la limite aller du coté de Lille ou Tours c'est peut plus relax? A++

Slt, Je sais pas de quelle région tu es. En tout cas moi j'ai simplement traversé la frontiere (à Binzen pour être précis) et chez Audi donc (Asag gmbh) ils avaient un modèle d'expo à vendre en occase. Le gars n'a pas hésité une seconde à me la faire essayer (et pourtant j'ai une tête de mineau hein). Il a dit "voila les clefs vous avez une heure". Donc si t'es pas trop loin d'une frontiere ca se tente ;-) Sinon pour ce qui est du RS vs TTS, t'as du voir les différents avis, ca a rien à voir, tu ne seras pas décu ;-) A++

Autre lien: http://www.leblogauto.com/2012/02/geneve-2012-audi-tt-rs-plus-un-peu-plus.html A noter que le poids ne change pas. Confirmant une fois de plus le coup marketing...

Perso quand j'ai contacté les différents sites mentionnés pour importer en Suisse (don or UE) on m'a dit "dsl c'est pas possible". Je parle de tous les sites allemands équivalent à auto-elite en france. Au final mieux vaut chercher une titine qui a un an max / véhicule de démonstration, la tu y gagneras bcp plus (-30%), surtout que la RS plus est annoncée donc ils vont devoir faire de la place. Bonne chance dans tes négo!

Ca me fait pas plaisir, moi qui vient d'acheter une RS de 2011...Bref rajoutter 20CV c'est juste pour pourrir le marché de l'occase, et relancer les ventes du neuf... :colere: